Rossignols...

lulu06 a écrit:t'inquiete, la patate est glaçée depuis !! les rossignols, c'est pas d'hier sur les megs, ils connaissent l'affaire !

ça aussi c'est vrai, c'est comme les turbos sur les 1.9 ,ils jouent la surprise "ah bon , on savait pas " !!

ben maintenant vous savez

Sinon si je mets de la mousse expansive au niveau des hauts parleurs, es-ce une bonne solution? j'ai essayé les armaflex qui marchent un bout de temps puis c'est de nouveau pareil.

Alors mousse expansive ou pas?

tu parles sans doute des vibrations des hp dans les contres portes

ouafpalouf a écrit:tu parles sans doute des vibrations des hp dans les contres portes

Non, au niveau du tableau de bord

Anaruz a écrit:

ouafpalouf a écrit:tu parles sans doute des vibrations des hp dans les contres portes

Non, au niveau du tableau de bord

tu l'as bien mis ton armaflex ? parce que moi , nickel depuis !

Si tu dis que depuis c'est nickel pour toi alors j'ai du mal mettre mon armaflex, tu peux me dire c'est quoi la section de ton armaflex s'il te plait?

Lulu, moi je dis on veut une photo sinon tu fais comme tomtom , tu fais changer ton parebrise et t'en profite pour rajouter une couche de feutre isolant sous la planche de bord

lulu06 a écrit:

Anaruz a écrit:

ouafpalouf a écrit:tu parles sans doute des vibrations des hp dans les contres portes

Non, au niveau du tableau de bord

tu l'as bien mis ton armaflex ? parce que moi , nickel depuis !

Niquel pour moi aussi, plus aucune vibration de la plance de bord depuis que j'ai mit l'armaflex

Anaruz a écrit:Si tu dis que depuis c'est nickel pour toi alors j'ai du mal mettre mon armaflex, tu peux me dire c'est quoi la section de ton armaflex s'il te plait?

N'hésites pas à l'enfoncer l'armaflex !

Tu prends 2 longueur de 1 mètre et tu fait la jonction derrière l'afficheur déporté

J'ai mis deux longueurs de 60 cm que j'ai bien enfoncé, j'ai même l'impression que c'est tombé bien bas et que l'armaflex est inutile du coup.

ok pour l'armaflex mais le joint entre le tdb et le parebrise il devient quoi ? parce que y a vraiment pas beaucoup d'espace entre le joint et le parebrise pour pouvoir y insérer le tube de mousse

Antho_2_Lens a écrit:

lulu06 a écrit:

Anaruz a écrit:

Non, au niveau du tableau de bord

tu l'as bien mis ton armaflex ? parce que moi , nickel depuis !

Niquel pour moi aussi, plus aucune vibration de la plance de bord depuis que j'ai mit l'armaflex

il etait temps que tu donnes des nouvelles toi super si ça marche mon plan fonctionne !

je n'ai pas de photo de la pose de l'armaflex !! c'est tellement façile à mettre que ça ne mérite pas un tuto !! il faut juste faire légerement déborder l'armaflex de façon que tu le voyes un peu anaruz, t'inquiete , y a que toi qui le voit puisque tu le sais !! tu as du l'enfoncer trop bas !

ouafpalouf a écrit:ok pour l'armaflex mais le joint entre le tdb et le parebrise il devient quoi ? parce que y a vraiment pas beaucoup d'espace entre le joint et le parebrise pour pouvoir y insérer le tube de mousse

Le joint d'origine ne sert a rien donc tu mets l'armaflex par dessus ce joint et le tour est joué !
Par contre il est bien évident, qu'il faut prendre le bon diamètre !

lulu06 a écrit:

Antho_2_Lens a écrit:

lulu06 a écrit:

tu l'as bien mis ton armaflex ? parce que moi , nickel depuis !

Niquel pour moi aussi, plus aucune vibration de la plance de bord depuis que j'ai mit l'armaflex

il etait temps que tu donnes des nouvelles toi super si ça marche mon plan fonctionne !

je n'ai pas de photo de la pose de l'armaflex !! c'est tellement façile à mettre que ça ne mérite pas un tuto !! il faut juste faire légerement déborder l'armaflex de façon que tu le voyes un peu anaruz, t'inquiete , y a que toi qui le voit puisque tu le sais !! tu as du l'enfoncer trop bas !

Oui j'avais zappé les news lulu
Mais en tout cas le résultat est plus que satisfaisant !
J'ai fait testé la GT à un pote qui a une CC, je lui ai parlé de l'armaflex, il n'a rien vu

ben oui antho , y a que toi qui sait ! on n'y voit que du feu

Donc si j'ai bien compris,

1 on enleve delicatement la mousse d'origine

2 on prend de la mousse qui sert a proteger les tyaux du gel, c'est comme votre "armaflex" ???

3 on enfonce juste la mousse sans chercher a la glisser entre le tableau de bord ??? juste enfoncer comme si on voulait bourrer un trou avec de la mousse ???

4 on peut remettre le joint d'origine ???

5 MERCI DE VOS REPONSES

napoleon1821 a écrit:Donc si j'ai bien compris,

1 on enleve delicatement la mousse d'origine

2 on prend de la mousse qui sert a proteger les tyaux du gel, c'est comme votre "armaflex" ???

3 on enfonce juste la mousse sans chercher a la glisser entre le tableau de bord ??? juste enfoncer comme si on voulait bourrer un trou avec de la mousse ???

4 on peut remettre le joint d'origine ???

5 MERCI DE VOS REPONSES

tout est bon, sauf la ligne en rouge et la question 4 !! on rajoute par dessus sans rien enlever !!

Donc en ajoutant la mousse par au dessus, sa aura l'impact de pousser la mousse dorigine par le bas et ces cette derniere qu fera que les rossignols disparaitrons ???

Je peut prendre ça comme mousse j'en ai assez pour mettre le ong de mon pare brise ????



http://www.solutions-elastomeres.com/sites/solutions-elastomeres/local/cache-vignettes/L757xH600/arton159-5746b.jpg

ça va pas marcher prend celà : ça vaut pas grand chose, on entrouve chez casto ou leroy merlin. Par contre Lulu, Antho quel diamiètre avez vous pris ?

J ai vraiment du mal a croire que le fait de mettre cette mousse par dessus celle d'origine va vraiment faire que le tableau de bord ne va plus faire de bruit, pourquoi ne pas enlever le joint et essayer d'y glisser de la mousse et de remettre le joint d'origine par dessus

avez vous deja essaye ????

napoleon1821 a écrit:Je peut prendre ça comme mousse j'en ai assez pour mettre le ong de mon pare brise ????



http://www.solutions-elastomeres.com/sites/solutions-elastomeres/local/cache-vignettes/L757xH600/arton159-5746b.jpg

t'as tout faux !! c'est pas ça !! c'est de la mousse pour isolation phonique ce que tu nous montre , ça devrait etre l'idéal pour les bruits , sauf que ça s'insère mal dans le TDB !!

c'est ça qu'il faut , et pas autre chose ! ça s'intégre trés bien

mdrrrr ouaf !!!!

OK OK mais relis ce que j'ai ecris un peu plus haut

napoleon1821 a écrit:OK OK mais relis ce que j'ai ecris un peu plus haut

j'ai lu !!!!!!

primo . quel age a ta caisse ?

Elle ai de 2007

napoleon1821 a écrit:Elle ai de 2007

ok , comme la mienne !

donc, enlever le joint d'origine , j'en vois pas l'intéret !! ensuite, si tu enleves le joint d'origine, et que tu fou ton armaflex, plus rien ne le retiendra , d'ou l'intéret de le garder . t'as pas fini de le voir tomber derriere le TDB !!

pour finir, ça ne te coute rien d'essayer notre façon , seul moyen de juger ! sur la mienne, ça a été radical !! ne me demande pas pourquoi, mais à mon avis, quelques frottements contre le pare brise , ce qui contraint le plastic et le fait craquer !! j'ai dorénavant une limousine sur les routes les plus pourries !!

une derniere chose, ça a marché pour certains ici, peut etre pas pour d'autres pour la raison que les rossignols peuvent venir d' autres endroits que celui indiqué !

Mais nous sommes bien d'accord que le fait d epousser de la mousse sur le joint d'origine aura pour action de l'enfoncer ineductablement ???

napoleon1821 a écrit:Mais nous sommes bien d'accord que le fait d epousser de la mousse sur le joint d'origine aura pour action de l'enfoncer ineductablement ???

non, si tu poses ton armaflex sans forcer comme un bourrin sur le joint d'origine !! juste le poser , et l'enfoncer légèrement vers le fond avec beaucoup de délicatesse . meme si il dépasse un petit peu, ça ne se voit pas avec le TDB noir !! et puis, y aura que toi qui le sait !!

napoleon1821 a écrit:J ai vraiment du mal a croire que le fait de mettre cette mousse par dessus celle d'origine va vraiment faire que le tableau de bord ne va plus faire de bruit, pourquoi ne pas enlever le joint et essayer d'y glisser de la mousse et de remettre le joint d'origine par dessus

avez vous deja essaye ????

voilà des photos de la planche de bord pour mieux comprendre



le but de la pose de l'armaflex est de faire tampon entre la base du parebrise et la planche de bord pour absorber toutes les éventuelles vibrations car par défaut le joint en mousse d'origine n'est pas fait pour cela

pour mieux comprendre ? j'y comprend encore moins maintenant !

Moi aussi j'ai des "couï couï" dans ma Mégane ,ils sont partout ces sales bêtes
HELP !!!

chok67 a écrit:Moi aussi j'ai des "couï couï" dans ma Mégane ,ils sont partout ces sales bêtes
HELP !!!

quoi HELP ? t'as qu'à lire le topic !!!!

Vous aimez pas les zoziaux , je vais vous dénoncer à la SPA

DIDIER95 a écrit:Vous aimez pas les zoziaux , je vais vous dénoncer à la SPA

J'ai trouvé la solution contre les couï couï .un fusil a pompe

DIDIER95 a écrit:Vous aimez pas les zoziaux , je vais vous dénoncer à la SPA

va cuver ton pouilly fumé toi !

Moi je dis que le mieux c d'enlever le joint et avec du la mousse essayer de la calis entre le bas du pare brise et le tableau de bord, puis de remettre le joint d'origine par dessus

On doit pourvoir arriver a y glisser de la mousse une fois ce joint de mousse retirer

napoleon1821 a écrit:Moi je dis que le mieux c d'enlever le joint et avec du la mousse essayer de la calis entre le bas du pare brise et le tableau de bord, puis de remettre le joint d'origine par dessus

On doit pourvoir arriver a y glisser de la mousse une fois ce joint de mousse retirer

eh ben ! vas y , fonce !!!!!

si t'arrives à enlever le joint d'origine et le remettre intact sans
démonter le TDB , t'es vraiment un gros balèze

Il vaut mieux tenter et regretter, que regretter de ne pas avoir tenter

As tu dois meme deja essayer ma methode, ou est tu refractaire a entendre d'autres propositions de solutions ????