MCC TIT_JUJU ! enfin SA megane ! // Shooting avec Vadore93 P49 !!

et ces bandes alors ca en est ou?

Vue que la police c´est garé vachement près de ta voiture ,j´éspère qu´ils ne t´on pas mis un gnon sur la carrosserie en ouvrant la porte ,sinon constat

Angelfingers a écrit:et ces bandes alors ca en est ou?

look GT assuré en plus de la valence

un constat avec la police lol quel blague.

Alors des news de la Megane, les bandes GT sont enlevés ( trop voyant), et le kit d'admission a été retiré hier !! le bruit etait GENIAL !!!! SUPER !! ENORME !!! comme la consommation, énorme aussi du coup j'ai remis la boite a air d'origine hier !
Autrement bah depuis qu'elle vie dans la rue elle à pris un coup au PC avant, un autre à l'arrière et une griffe sur un feux arrière ! Ca fait mal au coeur ...

salut et oui dans le 93 on est jammais tranquil quand elle dorment dehors....

Bah moi c'est surtout les bourrins qui se garrent ! tous les matin j'en trouve un monté à moitié sur mon pare choc !

arf region parisienne = belle voiture et garage sinon voiture de merde
ca craint elle est terrible ta mcc

ca faisait longtemps juju, ?? et donc les bandes tu n'avais pas fait de photo ?

tu les avais fait faire par un pro ou pas ?

l'admission ouai faisait un petit bruit je m'en rappel

mais le mieux et de mettre un BMC dans la boite d'origine

Je mettrais un BMC lors de ma revision des 30 000 !
Les bandes je les avais faites moi même, et si il doit y avoir quelque photos quelque part sur le forum, dans ma galerie ou ailleurs ! J'avais acheter un simple rouleau de venilia à leroy !

Et voila je viens vers vous donner quelques nouvelles de ma petite CC !

Alors la petite à 106 000 km et ca fera 2 ans que je l'ai le 21 Fevrier ! Le temps (et les kilometres) passent vites !

J'ai un petit message au tableau de bord avec un jolie " Vidande à Prévoir" + de temps un temps un " Niveau d'huile a réajuster"

Idem mes freins sont HS, disque comme plaquette ...

Donc je vais aller chez rino demander un devis pour l'entretient et les freins mais je sens que ca va me couter bonbon !!

Autrement pas de nouvelle modifs, seul modif prévu la pose d'enceinte à l'arrière !

Chez renault, c'est sur que cela va te couter un bras !
Mais révision + changement des disques et plaquettes, tu ne peux pas le faire toi ?
Sa prend pas beaucoup de temps à faire

JeY a écrit:Chez renault, c'est sur que cela va te couter un bras !
Mais révision + changement des disques et plaquettes, tu ne peux pas le faire toi ?
Sa prend pas beaucoup de temps à faire

jeY, apres defois c'est le temps qui manque et faire sa sur un parking

sinon tu va tourner environ dans les 240e pour l'avant, 180 pour l'arrière et env. 200 pour la revision complete (filtres, vidange etc,)

un bon 600e quoi

Ben ouais Julien, mais Oscaro est là

pour oscaro !

neoxtof a écrit: pour oscaro !

car meme chez renault il peuvent pas avoir autant de réduc, sur des pièces 'origine'

bah ca fait plaisir de te voir ici tit juju , bah oui fonces chez oscaro et fais le toi meme ... pas complique la vidange , les plaquettes non plus d'ailleur ...

Sur oscaro, tu peux trouver 4 plaquettes entre 30 et 40 €, les disques c'est 60 les 2 à l'avant et 140 les 2 pour l'arrière.
C'est sur que le manque de temps et d'endroit pour faire sa peut limiter les bricolages mais quand je vois qu'un garagiste (pourtant pas renault) nous a demandé 80 € pour changer seulement les plaquettes avant ....

Ben ouais, vu l'économie réalisée, faut pas hésiter

Et au fait, ce bloc clim phase II il est monté ???

Et oui le bloc clim phase 2 a été monté le lendemain du rasso d'Honfleur !! Ca date mais il me semblait avoir mis des photo ici ou sur le fofo CC

La revision je peux la tenter moi même ( y'a quoi , vidange, filtre à huile, filtre a air, filtre habitacle ,( filtre a gasoil ) et c'est tout non ?
Avantage pour la révision, j'ai un garage avec fosse chez mon grand père !

Apres pour les disques et plaquettes j'ai vu les tutos ça me parait tendu !

ouai c'est totu avec le petit joint a 1 euros pour le filtre a huile aussi , pour les disques et plaquettes tomtom l'a fait deja , ca lui a pas semble trop violent il me semble ... si t'as un crique c'est mieux effectivement

Pour l'avant, disque et plaquette y a rien de sorcier, c'est plus pour l'arrière (grosse douille + outil repousse piston) que c'est un peu chaud.

Si tu achètes les disques, faut bien faire attention de les prendre avec roulement !

L'outil repose piston coute une quinzaine d'euros chez norauto, sa te coutera toujours moins cher que chez Rino.
Sincèrement, en prenant ton temps, tout sera fait en une demi-journée, si tu as la fosse c'est encore mieux pour la révision

J'ai une fosse + un crique hydrolique ... Mais oui je vais surement la faire moi même vous m'avez décider d'autant que j'ai aussi le contrôle technique à faire avant la fin du mois !

JeY a écrit:L'outil repose piston coute une quinzaine d'euros chez norauto, sa te coutera toujours moins cher que chez Rino.
Sincèrement, en prenant ton temps, tout sera fait en une demi-journée, si tu as la fosse c'est encore mieux pour la révision

ptain, si j'avais su j'en aurais pris un

obywan28 a écrit:

JeY a écrit:L'outil repose piston coute une quinzaine d'euros chez norauto, sa te coutera toujours moins cher que chez Rino.
Sincèrement, en prenant ton temps, tout sera fait en une demi-journée, si tu as la fosse c'est encore mieux pour la révision

ptain, si j'avais su j'en aurais pris un

Par contre il faut un peu couper les ailettes de l'outil car il est un peu trop grands mais cela se fait facilement

Et vous utiliser une clé dynamométrique comme écrit dans le tuto ?

Sinon Jeudi soir nouveau problème ... La vitre arrière droite qui ne descend plus que ce soit avec son bouton ou avec le bouton du conducteur !!
Le moteur de cette même vitre a déjà été changé car tomber en panne pendant la garantie de la voiture ... Franchement relou !! et toujours la même ... la réparation était de 480€ à l'époque et je m'étais dit " heureusement que c'est garanti !! et vlan ...

Cela fait plus d'un an que tu as fait changé le moteur ?
Sinon la réparation est encore garantie

Plus d'un an oui mais moins de 2 ans, et le moteur de leve vitre avais été changer pendant la garantie de la voiture...

Hop voiture passée au ct ce matin nickel, juste les 4 disques et plaquettes a changer mais ça de toute manière j'allais le faire début mars au Tomtom garage donc rien a déclarer malgré ses 107000 km !

juju

MéganeRSeb a écrit: juju

Pis je lui ai donné un petit billet pour qu'il me fasse passer le kit HID donc j'ai même pas eu à tout démonter !

tit_juju a écrit:

MéganeRSeb a écrit: juju

Pis je lui ai donné un petit billet pour qu'il me fasse passer le kit HID donc j'ai même pas eu à tout démonter !

encore

moi pareil, mon c.t. est en juillet, j'ai pas envie de démonter

MéganeRSeb a écrit:

tit_juju a écrit:

MéganeRSeb a écrit: juju

Pis je lui ai donné un petit billet pour qu'il me fasse passer le kit HID donc j'ai même pas eu à tout démonter !

encore

moi pareil, mon c.t. est en juillet, j'ai pas envie de démonter

Ecoute moi je suis aller au centre qui est en face de mon taff et en tenu, et je lui ai demander avant meme de prendre rdv ... au debut il m'a fait une petite morale sur le fait que les hid sont interdits, et apres il me fait " on prend rdv quand ? on s'arrangera" donc meme quand je l'ai fait il m'a rien demander mais comme ca m'a bien arranger je lui ai donné un petit billet

Et je lui ai demander pour mes freins qui sont tous HS disque et plaquette il m'a dit que dans certains centre ca aurais pu etre une contre visite mais que lui me faisait confiance sur le fait que j'entretenais bien ma voiture .
La j'attend de recevoir toutes les pieces pour la revision et hop go au tomtom's garage ! (enfin quand ma tendinite sera passé car la je peux même pas conduire ! )

Une nouvelle modif en approche, un petit rabaissement ... par contre l'hésite ! :

Quelque chose à préconiser entre les H&R et les Eibach ?

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... (2002-2009)-Amortisseurs-&-Ressorts-CC-1.9L-Dci-2.0L-Dci/c11592_28_7962_8528_8573_14765_14775_14784/p21417/Ress-H&R-29528-2,-MEGANE-II-CC,-1.9L-Dci-2.0L-Dci,-2003-2009/product_info.html?osCsid=06d43c633ba4de26c4e1f18bd0fd8407

http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-e ... (2002-2009)-Amortisseurs-&-Ressorts-CC-1.9L-Dci-2.0L-Dci/c11592_28_7962_8528_8573_14765_14775_14784/p21420/Eibach-10-75-003-09-22,-MEGANE-II-CC,-1.9L-Dci-2.0L-Dci,-03-09/product_info.html?osCsid=06d43c633ba4de26c4e1f18bd0fd8407

A part les 5mm d'écart je ne sais pas si il y a une réel différence, perso je serais tenté par les H&R moins cher et qui rabaissent plus !

( copié collé les lien si ils ne marchent pas sinon rdv ici : http://www.spdistrib.fr/Espace-Moteur-et-Filtration-AUTOMOBILES-RENAULT-MEGANE-MEGANE-II-%282002-2009%29-Amortisseurs-&-Ressorts-CC-1.9L-Dci-2.0L-Dci/c11592_28_7962_8528_8573_14765_14775_14784/index.html
)

ha dure comme choix ! ! !

Eibach est bien coté

Moi je suis en Eibach - 30 avant et - 25 arrière, j'avoue que je suis très content des ressort au niveau du comportement, mais l'idéal serait quand même un -35 ou - 40 à l'avant pour un point de vue esthétique...

Je vais faire un -35 avant et arrière en H&R des le mois de mars , c'est décidé !!

Plus que décidé, c'est commandé ! 4 ressort en -35 H&R avec le compresseur à ressort qui va bien, je suis impatient maintenant, depuis le temps que cette modif me tente !!

Presque toutes les pièces pour ma révision sont arrivé, il me manque que les disque de freins.
Pour l'huile j'ai pris de la Motul 5W40.

La CC va avoir un moteur bien révisé, des freins tout neuf et une nouvelle tenu de route !!