Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

Bon j'ai juste une petite question, je voudrais savoir si le volant (juste l'arceau) est le meme pour regulateur ou sans regulateur. J'ai un ami qui a le regulateur mais son volant est tout abimé et moi je vais changer le mien (sans regulateur) pour un beau volant tout neuf avec regulateur. Est ce que je peu lui passer juste mon volant ??

Oui, les boutons peuvent se démonter (2 torx 10 de mémoire) et se remonter sur un volant qui ne les avait pas

Oui comme tu peux le voir
Photo volant sans régulateur


Photo volant avec régulateur

Ok merci bien pour le renseignement, donc je pourrais lui passer mon volant.

bonjour
je voudrais savoir le prix des pieces neuves au prix concessionnaire merci

18remy18 a écrit:bonjour
je voudrais savoir le prix des pieces neuves au prix concessionnaire merci

trop cher mon fils, trop cher... encore que le commodo et les inters passe mais l'airbag... no comment. pour les prix exacts, je saurai pas te dire mais contacte knoxville.

Euh, les boutons sur le volant coutent quand même dans les 75€ ...

MERCI
j'ai vue je ne c'est plus où les prix detaille

regarde dans ce topic mais avant de faire ma commande a knoxville j'ai cherché un peu et ca tournais dans les 1400 € !!! (ya pas d'erreur dans les chiffres :!!!! moi aussi j'ai flippé )

demande a knox tu verras ca ira beaucoup mieux après

ToUT@TiS a écrit:Oui comme tu peux le voir
Photo volant sans régulateur


Photo volant avec régulateur

On peut donc garder son volant d'origine et installer les boutons tout simplement!? Encore plus imtéressant !

Enfin, si c'était pour éviter de démonter le volant, c'est raté, faut quand même changer le comodo

neoxtof a écrit:Enfin, si c'était pour éviter de démonter le volant, c'est raté, faut quand même changer le comodo

Changer le comodo ? C'est quoi que t'appelle comodo au juste ? J'ai déjà changé le boitier en bas à gauche. Et il est branché. Maintenant, il faut que je trouve un volant avec régulateur.

MeganeII_1.9_dCi a écrit:

neoxtof a écrit:Enfin, si c'était pour éviter de démonter le volant, c'est raté, faut quand même changer le comodo

Changer le comodo ? C'est quoi que t'appelle comodo au juste ? J'ai déjà changé le boitier en bas à gauche. Et il est branché. Maintenant, il faut que je trouve un volant avec régulateur.

non non non...il te faut qd meme changer ton commodo,sinon tu va les brancher ou tes boutons de regul/limit de vitesse?

sinon moi j ai une question,j ai un volant avec cercle chromé et les boutons limit/regul de vitesse mais j aimerai enlever les boutons(parce que j ai pas envi de monter le limit/regul de vitesse)donc est ce qu il existe des caches pour remplacer les boutons?

Non, il n'existe pas de cache, il faut changer l'airbag

On est obligé de changé le comodo même si on est précablé ?

Oui car les fils qui vont aux boutons du volant passent par le comodo. Démontes ton airbag, tu verras qu'il n'y a pas de prises non connectées pour brancher les boutons du volant.

Voici la référence d'un comodo que j'ai trouvé, est-ce que qqu'un sait me dire s'il y a le régulateur de vitesse dessus ? 8200216450 09f4 (les 4 derniers caractères je sais pas ce que c'est)

Je possède aussi l'alumage auto des feut, et j'ai les anti brouillards. J'ai vu que certains comodos peuvent en être dépourvus.

A priori il est sans régulateur, sans allumage auto et sans anti-brouillard

La bonne ref c'est 82 00 216 462

neoxtof a écrit:A priori il est sans régulateur, sans allumage auto et sans anti-brouillard

La bonne ref c'est 82 00 216 462

Ok, merci.

Je viens de recevoir mon kit commandé sur Ebay, je me lance dans le montage dès que possible.
Merci encore pour ce tuto !!

Div a écrit:Je viens de recevoir mon kit commandé sur Ebay, je me lance dans le montage dès que possible.
Merci encore pour ce tuto !!

bon montage!

Petit retour sur mon montage. L'opération global m'a pris 1h30.

Il est vrai que c'est relativement simple à changer. Le point sur lequel j'ai le plus galéré c'est le retrait du bloc commodo. J'ai du louper un épisode car il est pas venu facilement même en déserrant la bague, j'ai du tirer un peu fort pour le sortir, tout en faisant gaffe de pas arracher les fils

En tout cas le régulateur fonctionne nikel, il me reste plus qu'a effectuer l'activation du tableau de bord au garage et aussi à trouver un petit cache de bouton sur le boitier d'activation RV/LV (mon kit était livré sans le cache du milieu mais ca doit se trouver) pour que tout soit terminé.

Depuis, j'ai un soucis sur le voyant d'airbag, qui reste allumé avec le voyant service... Je vais chercher mon erreur, j'espère que c'est pas trop grave...

Div a écrit:Petit retour sur mon montage. L'opération global m'a pris 1h30.

Il est vrai que c'est relativement simple à changer. Le point sur lequel j'ai le plus galéré c'est le retrait du bloc commodo. J'ai du louper un épisode car il est pas venu facilement même en déserrant la bague, j'ai du tirer un peu fort pour le sortir, tout en faisant gaffe de pas arracher les fils

En tout cas le régulateur fonctionne nikel, il me reste plus qu'a effectuer l'activation du tableau de bord au garage et aussi à trouver un petit cache de bouton sur le boitier d'activation RV/LV (mon kit était livré sans le cache du milieu mais ca doit se trouver) pour que tout soit terminé.

Depuis, j'ai un soucis sur le voyant d'airbag, qui reste allumé avec le voyant service... Je vais chercher mon erreur, j'espère que c'est pas trop grave...

le coup du voyant airbag ça me l'avait fait quand j'ai changé mon volant! j'avais mal reclipsé les 2 branchement de l'airbag! regarde si ça vient pas de là on sait jaimais! faut vraiment bien appuyer dessus pour les enficher!

C'est ce que je pensais faire, j'ai vu aussi au début de ce topic que certain avait mal positionné la plaque tournante et que ca avait cassé le comodo ?!

Div a écrit:C'est ce que je pensais faire, j'ai vu aussi au début de ce topic que certain avait mal positionné la plaque tournante et que ca avait cassé le comodo ?!

oui ça c'est encore plus embetant! si ce sont juste les fiches de l'airbag qui sont mal enfoncées tu t'en sortiras bien!

si les boutons du régulateur fonctionnent encore, c'est surement call qui a raison (wouf, a noter ca pour une question qui parle pas de ! ) sinon c'est surement la bague tournante.

Ah oui toutes les commandes fonctionnent, comodos phares, anti-brouillards, clignotants, essuis glace Avant/arriere, lave glace, commandes au volant de l'autoradio, regulateur et meme le klaxon.

wilbaze a écrit:si les boutons du régulateur fonctionnent encore, c'est surement call qui a raison (wouf, a noter ca pour une question qui parle pas de ! ) sinon c'est surement la bague tournante.

rhooooo mauvaise langue!

bon alors si les boutons du régulateur fonctionnent, c'est call qui a raison a moins que le commodo ou airbag qu'on t'a livré aient un soucis.

t'as pas de moule call, ca va salir ton image.

Div a écrit:Ah oui toutes les commandes fonctionnent, comodos phares, anti-brouillards, clignotants, essuis glace Avant/arriere, lave glace, commandes au volant de l'autoradio, regulateur et meme le klaxon.

et bien comme ça tu sais ce qu'il te reste à faire!

Pour l'activation du tableau de bord c'est pas gagné, Renault Nimes ne le fait pas vu que c'est pas d'origine sur la voiture...

Faut mieux aller dans un petit garage, c'est plus facile

Oui en effet je viens d'en contacter un, je vais même leur apprendre comment faire car ils me parlaient déjà de changer le tableau de bord au téléphone

Div a écrit:Oui en effet je viens d'en contacter un, je vais même leur apprendre comment faire car ils me parlaient déjà de changer le tableau de bord au téléphone

ça commence comme ça et tu repars avec une voiture neuve!

j'ai aussi monté kl régulateur d'origine
je l'ai fait activé dans un garage renault en signant une décharge

par contre il faut qu'ils aient la valise pour paramétrer

Obturateur :
Référence : 8200193673
Prix : 1.97€ HT

Voilà pour se qu'il te manque sur la plaque

Merci pour la référence
J'ai aussi réglé mon soucis d'airbag, ca venait bien des connecteurs, les fiches jaunes n'etaient pas complètement enfoncés

Div a écrit:Merci pour la référence
J'ai aussi réglé mon soucis d'airbag, ca venait bien des connecteurs, les fiches jaunes n'etaient pas complètement enfoncés

gagné

Est-ce que la procédure d'activation de l'airbag avec la valise est connue sur le forum ? Parceque tant qu'à faire je donnerai la procédure à suivre au garagiste vu qu'il ne l'a jamais fait et que je voudrai pas qu'il y passe 3 jours dessus.
Genre lui communiquer l'emplacement et les bons paramètres à modifier.