Tout sur le boitier additionnel Powerbox

je dépasse rarement les 3500 tours (pour ainsi dire jamais)
tu crois que cela reste raisonnable?

biiloute62 a écrit:je dépasse rarement les 3500 tours (pour ainsi dire jamais)
tu crois que cela reste raisonnable?

ce qui est surtout dangereux pour la mécanique c'est d'accélerer trop fort! c'est là que tu vas tirer le plus sur ta boite et sur ta transmission! donc je te conseillerai une conduite plus souple pour ménager tout ça!

Point de vu conso qu'est ce que ça donne tout ces petits boitiers ???

si tu te referes aux informations de l'odb, certains ont constaté une consommation legerement moins importante. Mais bon tu gagnes pas 1 litre au 100 non plus!

Si en conduite normale ca fait pas consommer plus que ca alors ca peut etre sympa...

A votre avis, je sais que c'est le sujet "Powerbox" mais bon, j'aimerai savoir si c'est de la m... ou pas pour le prix:
http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-RENAULT-Clio-19-Megane-21_W0QQitemZ360097715976QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?_trksid=p3286.m20.l1116

Deforeno a écrit:A votre avis, je sais que c'est le sujet "Powerbox" mais bon, j'aimerai savoir si c'est de la m... ou pas pour le prix:
http://cgi.ebay.fr/BOITIER-ADDITIONNEL-RENAULT-Clio-19-Megane-21_W0QQitemZ360097715976QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning?_trksid=p3286.m20.l1116

perso je m'y risquerai pas!

ah

à moins que tu trouves des infos élogieuses sur ce boitier! mais à ce prix là, venant d'outre atlantique et sans réelles garanties, tu joues avec la vie de ton moteur!

T'as raison

Par contre, la question a certainement été posée mais bon, y a t-il une usure prématurée pour un moteur diesel de 80000 km

Deforeno a écrit:Par contre, la question a certainement été posée mais bon, y a t-il une usure prématurée pour un moteur diesel de 80000 km

tout dépend de ton style de conduite c'est comme tout!

Style megane 4 portes (PAPY) et... j'ai pas le choix avec 1.5LDCI

Nan plus sérieusement, je conduits de manière alléatoire (selon monb humeur et les bouchons du périph)

Bonjour, j'aurais voulu savoir aussi comme cela se passait au niveau de l'assurance, packe on est bien d'accord ksi on assure une 120 chv, et kon ressort avec une 150 chv ... avec le boitier voila koi.
J'aurais voulu savoir si on restait assuré, et si le mieux c'était de leur dire s'il y a eu des transformations sur la voiture.

Merci de répondre.
PS : le prix du powerbox a encore baissé je crois ..

et bien c'est simple! tu ne seras en aucun cas couvert par ton assurance pour ce genre de boitier!

Callagher a écrit:et bien c'est simple! tu ne seras en aucun cas couvert par ton assurance pour ce genre de boitier!

Callagher a écrit:et bien c'est simple! tu ne seras en aucun cas couvert par ton assurance pour ce genre de boitier!

Sauf qu'ils n'iront vérifier ça qu'en cas d'accident grâve, avec beaucoup de dégâts matériels, voir du corporel

Oui et personne n'est a l'abri d'accident grave ...
donc c'est tres tres riské dans mettre un d'apres ce que je lis.
Si je renverse qqun demain, avec mon boitier, je paye a vie en gros ?

meganeur2luxe a écrit:Oui et personne n'est a l'abri d'accident grave ...
donc c'est tres tres riské dans mettre un d'apres ce que je lis.
Si je renverse qqun demain, avec mon boitier, je paye a vie en gros ?

tu resumes bien la situation et tes enfants par la suite certainement aussi

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:Oui et personne n'est a l'abri d'accident grave ...
donc c'est tres tres riské dans mettre un d'apres ce que je lis.
Si je renverse qqun demain, avec mon boitier, je paye a vie en gros ?

tu resumes bien la situation et tes enfants par la suite certainement aussi

En effet.
Apres la question c'est : "est ce que sa vaut le coup de payé tte sa vie pour un gain de 35 chv ..."
défois ....

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:Oui et personne n'est a l'abri d'accident grave ...
donc c'est tres tres riské dans mettre un d'apres ce que je lis.
Si je renverse qqun demain, avec mon boitier, je paye a vie en gros ?

tu resumes bien la situation et tes enfants par la suite certainement aussi

En effet.
Apres la question c'est : "est ce que sa vaut le coup de payé tte sa vie pour un gain de 35 chv ..."
défois ....

life is a game

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:Oui et personne n'est a l'abri d'accident grave ...
donc c'est tres tres riské dans mettre un d'apres ce que je lis.
Si je renverse qqun demain, avec mon boitier, je paye a vie en gros ?

tu resumes bien la situation et tes enfants par la suite certainement aussi

En effet.
Apres la question c'est : "est ce que sa vaut le coup de payé tte sa vie pour un gain de 35 chv ..."
défois ....

life is a game

Mdrrr vu comme sa ...

salut quelqu'un du forum aurait il le shema pour le montage d'un boitier additionnel psi motorsport pour megane 2 et avez vous des info ou retour sur ce boitier merci

voice a écrit:salut quelqu'un du forum aurait il le shema pour le montage d'un boitier additionnel psi motorsport pour megane 2 et avez vous des info ou retour sur ce boitier merci

sur fm²

merci mais deja utilise la recherche et rien sur ce boitier alors en attente de reponse

voice a écrit:merci mais deja utilise la recherche et rien sur ce boitier alors en attente de reponse

sisi je te confime il y a c'est sur

ok alors donne moi le lien

pas sur qu'on ait deja parlé du boitier psi motorsport sur ce forum! ça me dit rien du tout!

Callagher a écrit:pas sur qu'on ait deja parlé du boitier psi motorsport sur ce forum! ça me dit rien du tout!

a par le power box ici, y en a pas d'autre

ok merci

Hey les gars ! Y'a vraiment un risque, je suis chaud, mais si j'installe sa sur ma mégane qui a 157 000 km ?

meganeur2luxe a écrit:Hey les gars ! Y'a vraiment un risque, je suis chaud, mais si j'installe sa sur ma mégane qui a 157 000 km ?

ben tu te retrouves avec des pièces vieillissantes (boite de vitesse, embraillage) auquelles tu vas demander un petit effort supplémentaire donc ça reste possible mais la conduite sportive tu oublies

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:Hey les gars ! Y'a vraiment un risque, je suis chaud, mais si j'installe sa sur ma mégane qui a 157 000 km ?

ben tu te retrouves avec des pièces vieillissantes (boite de vitesse, embraillage) auquelles tu vas demander un petit effort supplémentaire donc ça reste possible mais la conduite sportive tu oublies

Ouais donc sa servira a quoi ? si il faut bannir la conduite sportive, juste par ex qques accélérations de sa et la ?
Mais jvai prendre avec télécommande donc jle couperais pour aller au boulot et tout, jle mettrais que pr les trajets ou je sais que jvais un peu accéléré

ça peut t'etre utile dans les depassements quand tu as besoin d'un peu de couple supplémentaire! par conduite sportive j'entends etre au taquet tout le long à faire couiner tes pneux au feu vert etc .....

Callagher a écrit:ça peut t'etre utile dans les depassements quand tu as besoin d'un peu de couple supplémentaire! par conduite sportive j'entends etre au taquet tout le long à faire couiner tes pneux au feu vert etc .....

Aaaa conduire comme un BiiiiiP lol
Ba c'est un peu mon cas qques fois mais rien de bien méchant, mais jveux dire, faire tirer une vitesse comme sa, sa n'chie pas ?
La vrai question c'est : Est ce que a partir de 150 000 km la puce est a bannir, est ce que je devrais m'abstenir quoi ...

TU ferais quoi Callagher ?

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:ça peut t'etre utile dans les depassements quand tu as besoin d'un peu de couple supplémentaire! par conduite sportive j'entends etre au taquet tout le long à faire couiner tes pneux au feu vert etc .....

Aaaa conduire comme un BiiiiiP lol
Ba c'est un peu mon cas qques fois mais rien de bien méchant, mais jveux dire, faire tirer une vitesse comme sa, sa n'chie pas ?
La vrai question c'est : Est ce que a partir de 150 000 km la puce est a bannir, est ce que je devrais m'abstenir quoi ...

TU ferais quoi Callagher ?

moi avec ton kilometrage je prendrais pas le risque! même si tu te dis je vais faire attention de pas trop tirer sur la mecanique, tu te laisses griser par les nouvelles performances de ta voiture et ça reste une renault quand meme! au delà de 130 000 kms je pense que ce genre de boitier est à proscrire! mais bon ça reste mon avis personnel!

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:ça peut t'etre utile dans les depassements quand tu as besoin d'un peu de couple supplémentaire! par conduite sportive j'entends etre au taquet tout le long à faire couiner tes pneux au feu vert etc .....

Aaaa conduire comme un BiiiiiP lol
Ba c'est un peu mon cas qques fois mais rien de bien méchant, mais jveux dire, faire tirer une vitesse comme sa, sa n'chie pas ?
La vrai question c'est : Est ce que a partir de 150 000 km la puce est a bannir, est ce que je devrais m'abstenir quoi ...

TU ferais quoi Callagher ?

moi avec ton kilometrage je prendrais pas le risque! même si tu te dis je vais faire attention de pas trop tirer sur la mecanique, tu te laisses griser par les nouvelles performances de ta voiture et ça reste une renault quand meme! au delà de 130 000 kms je pense que ce genre de boitier est à proscrire! mais bon ça reste mon avis personnel!

Ah .. toi tu ne prendrais pas le risque ... ? la distrib a été toute faite, ainsi que tous les disques et les plaquettes, j'dis sa pour que tu voie un peu l'état générale de la voiture ...
C'est dommage jme laisserai bien tenter, et puis, jessaye au pire, et on peut le renvoyer sous 14 jours ... jle renvoi dans cette période et puis voila, si sa ne me plait pas ... si sa me plait et ba jle coupe le plus souvent, et lors de trajet ou je vais faire tirer je l'active, comme une bonne bouteille de champagne dans mon moteur quoi

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:

meganeur2luxe a écrit:

Callagher a écrit:ça peut t'etre utile dans les depassements quand tu as besoin d'un peu de couple supplémentaire! par conduite sportive j'entends etre au taquet tout le long à faire couiner tes pneux au feu vert etc .....

Aaaa conduire comme un BiiiiiP lol
Ba c'est un peu mon cas qques fois mais rien de bien méchant, mais jveux dire, faire tirer une vitesse comme sa, sa n'chie pas ?
La vrai question c'est : Est ce que a partir de 150 000 km la puce est a bannir, est ce que je devrais m'abstenir quoi ...

TU ferais quoi Callagher ?

moi avec ton kilometrage je prendrais pas le risque! même si tu te dis je vais faire attention de pas trop tirer sur la mecanique, tu te laisses griser par les nouvelles performances de ta voiture et ça reste une renault quand meme! au delà de 130 000 kms je pense que ce genre de boitier est à proscrire! mais bon ça reste mon avis personnel!

Ah .. toi tu ne prendrais pas le risque ... ? la distrib a été toute faite, ainsi que tous les disques et les plaquettes, j'dis sa pour que tu voie un peu l'état générale de la voiture ...
C'est dommage jme laisserai bien tenter, et puis, jessaye au pire, et on peut le renvoyer sous 14 jours ... jle renvoi dans cette période et puis voila, si sa ne me plait pas ... si sa me plait et ba jle coupe le plus souvent, et lors de trajet ou je vais faire tirer je l'active, comme une bonne bouteille de champagne dans mon moteur quoi

ce sont plus les éléments mecaniques qui risquent de morfler en fait comme ta boite de vitesse et ton embrayage (à cause du gain de couple)! certes ces pieces ont été étudiées dans les bureaux d'etude pour résister un peu plus que les recommandations constructeurs mais apres 157 000 kilometres les parametres sont sensiblement differents (les pieces ayant deja du vécu). encore une fois ce n'est que mon avis personnel! si tu as envie de l'essayer, tu peux, mais soit conscient des risques encourus!

la mienne à bien 157000 passé et le boitier et tout fonctionne super bien....