Vidange, filtre d'habitacle, filtre a gasoil sur 1.9 DCI

Bonjour,

Ya pas moyen de faire sa vidange sans soulever la voiture ?
Je n'ai pas de chandelles.
Et est ce que quelqu'un connait dans le 94 ou proche un self garage où on peut faire sa mécanique aidé d'un conseiller?

Merci

IWALYES a écrit:Bonjour,

Ya pas moyen de faire sa vidange sans soulever la voiture ?
Je n'ai pas de chandelles.
Et est ce que quelqu'un connait dans le 94 ou proche un self garage où on peut faire sa mécanique aidé d'un conseiller?

Merci

Bah si, moi j'ai fait la mienne sans soulever la voiture (Si tu fait 150 kg tu risque d'avoir un peu de mal à te glisser dessous )

Et autre chose, quand tu fait une vidange, il faut que la voiture soit à plat

Ah, voilà, bonne nouvelle. Parceque je m'en passerai bien des 85 eur demandé par norauto et compagnie sans parler de Mr Rino.

Je ne fais pas 120 kg mais j'avais peur que je ne puisse pas dévisser la plaque du dessous.

Pour la vidange c'est simple et tu peux t'en sortir mais pour le filtre a huile .J'ai jamais vu un filtre aussi mal placé

A mon avis avant de vider toute son ancienne huile, il faut d'abord commencer à dévisser son filtre à huile, au moins comme ça si t'y arrives pas tu peux toujours rouler avec direction le garage.

Ce weekend j'ai fait la vidange, le bouchon etait telement serré que j'ai tordu la clé et le filtre a huile etait tellement serré que je l'ai cassé .Alors fait pas ca a l'arache

Un filtre à enlever c'est pas grave, au pire tournevis, mais le bouchon c'est plus ennuyeux :/

IWALYES a écrit:Ah, voilà, bonne nouvelle. Parceque je m'en passerai bien des 85 eur demandé par norauto et compagnie sans parler de Mr Rino.

IWALYES a écrit:Je ne fais pas 120 kg mais j'avais peur que je ne puisse pas dévisser la plaque du dessous.

L'avantage quand on la fait soit même, ont sait que c'est fait correctement. Et au final le portefeuille aime aussi

La plaque du dessous tiens avec 4 boulon

alibi1234 a écrit:Pour la vidange c'est simple et tu peux t'en sortir mais pour le filtre a huile .J'ai jamais vu un filtre aussi mal placé

La place du filtre à huile varie selon les moteurs, sur le 2.0 dCi il est accessible par le dessous de la voiture.

alibi1234 a écrit:Ce weekend j'ai fait la vidange, le bouchon etait telement serré que j'ai tordu la clé et le filtre a huile etait tellement serré que je l'ai cassé .Alors fait pas ca a l'arache

Le filtre à huile se serre à la main

Où sinon une bonne fosse et le tour est joué !!!

oui mais où?

Moi je leve la voiture avec un cric, c'est galere c'est sur mais quand on a pas le choix ...

Le plus galere c'est le carter du dessous.

avec le cric c'est dangeureux, sinon personne ne connait de sef-garage?

En Ile de France malheureusement non ...

Le seul self garage que je connaisse c'est "garage tomtom" !!!

Y aurait bien le garage ouaf mais il tarde à ouvrir

neoxtof a écrit:Y aurait bien le garage ouaf mais il tarde à ouvrir

PARAIT-IL qu'il est spécialisé dans le démontage de parechoc

Il est aussi spécialiste dans le lavage, le lustrage, tout ça quoi

Apparemment c'est des garages que vous avez l'air de bien connaitre. Vous êtes suremment des clients fidèles qui se font vidanger régulièrement après les 18 points de contrôle habituels biensûre.

tu fait comme moi 4 bastins de 10 de hauteur sur 30 de long couper en bier au bout ,1 devant chaques roue avance et hop la voiture est monter de 10 ,suspat californiene ,non non methode propa

ça c'est une bonne idée sécurisante, merci pour ton conseil propaganda77

Pas mal l'idée de propa, je n'y avais pas pensé !

chez moi ça s'appelle des rampes .....

Bon Reportage j'ai pas le même moteur mais intéressant !!

salut a tous
@MAX: ta Megane elle a le FAP, si non pourquoi du 5w30 et pas le 5w40. moi je mets elf evolution SXR 5w40, il ya t'il qqch a y reprocher. MERCI

Salut, je viens de faire la revision (et aussi le changement des rotules de direction).

Su ma Mégane 2 Coupe de 2005 je n'ai pas eu besoin de démonter la boîte à gant pour mettre le filtre il est accessible juste en dessous, derrière la colone centrale. j'ai juts un peu géléré quand j'ai remis le neuf pour le faire tenir.

Très bon tutos, les photos c'est bien ça aide.

skadra a écrit:salut a tous
@MAX: ta Megane elle a le FAP, si non pourquoi du 5w30 et pas le 5w40. moi je mets elf evolution SXR 5w40, il ya t'il qqch a y reprocher. MERCI

ma LG3 et non ma mégane (cf mon avatard ) est bien en FAP, renault préconise du 5W30 et non du 5W40 pour les FAP
voilà le pourquoi du comment

Bonjour et un grand merçi Max pour ce tuto complet très bien fait et qui je le pense sera très utile pour bon nombre de propriétaire de mégane 2 .

VIC37260 a écrit: Bonjour et un grand merçi Max pour ce tuto complet très bien fait et qui je le pense sera très utile pour bon nombre de propriétaire de mégane 2 .

Une présentation s'impose avant toute participation sur le forum

Winnie Pooh a écrit:

VIC37260 a écrit: Bonjour et un grand merçi Max pour ce tuto complet très bien fait et qui je le pense sera très utile pour bon nombre de propriétaire de mégane 2 .

Une présentation s'impose avant toute participation sur le forum

, il a une Estate, le même age que moi et on est voisin en plus..........



Bon j'déconne.
Merci de passer par la case présentation avant de poster dans les autres sections

Merci MAX pour ce tuto ( un de + )

par contre j'ai changé le filtre a gasoil sans démonter le garde-boue, mais faut des petites mains et de la patience.
Le filtre a pollen, j'ai vus le faire sans virer la BaG mais j'ai pas réussi ...donc bim-boum 5 torx ça torche ^^

pour info : 1.9Dci Fap : 5w30 ( 4 litres de solaris , p'tin cest cher >< )

Laurent-r a écrit:Merci MAX pour ce tuto ( un de + )

par contre j'ai changé le filtre a gasoil sans démonter le garde-boue, mais faut des petites mains et de la patience.
Le filtre a pollen, j'ai vus le faire sans virer la BaG mais j'ai pas réussi ...donc bim-boum 5 torx ça torche ^^

pour info : 1.9Dci Fap : 5w30 ( 4 litres de solaris , p'tin cest cher >< )

Ah mais tu mets les mains dans le compartiment moteur des fois aussi

Pour l'entretien s'pas si terrible

Nice! Superbe Tuto illustré. Je me suis inscrit sur le forum juste pour te dire merci et je sens que je vais pas regretter avec tout ce qu'il contient. Merci à tous pour les précisions apportées.

bonjour a tous
le niveau se controle jauge visée ou juste enfoncée?
merci
a bientot
pimpin

Bonjour, je vais bientôt réalisé ma vidange moi même mais j'ai cependant un doute pour commander le filtre a huile, ma Mégane est une 2.0 16V de 2005 , sur oscaro plusieurs filtres sont proposés avec des tailles différentes , pouvais vous me dire lequel est compatible avec , ou si une différence de hauteur est possible ( même si je trouve ça bizarre) .

Cf : http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_OSC_TYPES=7772&ID_OSC_LEVELS=730&CROSS=PROMO

Merci bon dimanche.

bonjour ,

tout d abord felicitation pour le reportage !

mais j ai une question : pour le filtre a gasoil une fois remonter on doit ouvrir la vis de purge pour eliminer l air ou bien la pompe haute pression s en charge ??

Merci beaucoup
sa ma fait gagner du temps ce week end

Pour le filtre à gazoil moi sur mon DCI 130 (fap) il faut réamorcer avec la petite pompe qui se trouve sous le cache plastique à côté du réservoir de liquide lave-glace

merci zama mais ma question c etait pour la purge de l air dans le filtre a gazoil !! ?

Pas forcement besoin de purger. Je le fais pas tout le temps et ca fonctionne tres bien.