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Message par StOrM7200 Sam 7 Juin - 18:06:47

Bon maintenant je suis présenté je vais parler de ce pourquoi je suis ici j'ai en ce moment et depuis nov.2007 une megane 2 1.9Dci confort expression 120 bon j'ai mis des jantes à la place des anjoliveurs d'origine,j'ai changé toute la sono il y a 1 mois et il y a 2semaines j'ai fais refaire la corroie de distrib plus celle de la pompe à eau il me semble déjà pas mal de frais mais en voyant 1 ou 2 Megane GT ou RS j'ai craqué mais le prix m'a calmé un peu pour l'instant alors voila ma question :

Que feriez vous aprés ces frais sur ma voiture soit mettre une puce sur ma 1.9Dci soit acheter une autre megane j'ai été chez RENAULT cette aprem le mec ma recommandé la RS diesel 175CH j'en ai une en vue mais 24.900€ ca fait beaucoup pour l'instant donc j'attends vos suggestions pour gagner déjà en puissance avec la mienne parce que quand je vois des A3 golf4 tdi de 130-140ch je ne peux pas faire grand chose et ca me soule un peu lol.

Merci pour vos réponses car je sais qu'il y en aura.
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Message par DIDIER95 Sam 7 Juin - 18:12:05

Si tu veux te défouler fait du karting et reste sage sur la route, ça te coutera moins cher et t'évitera de finir dans une glissière ou un arbre drunken
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Message par StOrM7200 Sam 7 Juin - 18:14:15

Mais nan je veux savoir si c'est rentable de mettre une puce dans une 120Cv comme j'ai lu que certains l'avez fait et en sont contents mais merci du conseil tu sais au Mans les circuit c'est pas ce qui manque Wink
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Message par DIDIER95 Sam 7 Juin - 18:16:25

StOrM7200 a écrit:Mais nan je veux savoir si c'est rentable de mettre une puce dans une 120Cv comme j'ai lu que certains l'avez fait et en sont contents mais merci du conseil tu sais au Mans les circuit c'est pas ce qui manque Wink

Si c'est pour circuit alors fait une reprog sur les moteurs sans FAP ça a l'air fiable et le gain est intéressant si j'en crois nos amis drunken
Perso je la laisserai comme elle est, elle durera plus longtemps Laughing
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Message par StOrM7200 Sam 7 Juin - 18:25:32

Nan nan lol pas pour circuit mais déjà quand je prend la route on roule sur le circuit des 24 y'a les vibreurs c'est excellent et à voir les graviers y'en a plus d'un qui à loupé son virage bref donc si je mets une puce le moteur va durer moins longtemps :s et si je reprogramme ca donne quoi de plus ?
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Message par DIDIER95 Sam 7 Juin - 19:30:29

StOrM7200 a écrit:Nan nan lol pas pour circuit mais déjà quand je prend la route on roule sur le circuit des 24 y'a les vibreurs c'est excellent et à voir les graviers y'en a plus d'un qui à loupé son virage bref donc si je mets une puce le moteur va durer moins longtemps :s et si je reprogramme ca donne quoi de plus ?

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Si tu pouvais éviter le PSG Surprised
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Message par Nyko Sam 7 Juin - 20:00:46

La reprog, 120Cv annoncé à 162CV, prix normal environ 600€, il y a eu une commande groupé et le tarif à été de 400 ou 450€

_________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
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Présentation de l'actuelle: Laguna 3 GT 2.0 dCi 180 FAP 4Control

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Message par fred1000gex Dim 8 Juin - 7:37:37

Nyko a écrit:La reprog, 120Cv annoncé à 162CV, prix normal environ 600€, il y a eu une commande groupé et le tarif à été de 400 ou 450€
Rien a rajouter drunken
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Message par ToUT@TiS Dim 8 Juin - 7:40:57

Chez actiprom c'est 499€ sans remise
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Message par StOrM7200 Dim 8 Juin - 9:03:51

Encore faut il trouver un garage qui me le fasse et sur le mans j'ai pas encore trouvé.Donc mieux vaut une reprog que mettre une puce c'est ca ?
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Message par Callagher Dim 8 Juin - 9:09:29

StOrM7200 a écrit:Encore faut il trouver un garage qui me le fasse et sur le mans j'ai pas encore trouvé.Donc mieux vaut une reprog que mettre une puce c'est ca ?

les 2 solutions ont leurs avantages et leurs inconvenients! jette un coup d'oeil ici ----> https://megane2.superforum.fr/moteur-entretien-f27/tout-sur-le-boitier-additionnel-powerbox-t731.htm
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Message par duke44 Dim 8 Juin - 9:19:52

Ya un centre digiservices sur rennes -----> http://www.digiservices.fr/distributeurs.html
Je voudrais le faire aussi, mais pas sur une megane qui arrive sur 100 000 bornes Laughing . Faut que j'en trouve une autre et fissa drunken
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Message par StOrM7200 Dim 8 Juin - 9:35:34

Moi la mienne arrive a 85000Kms c'est peut etre pas la peine non plus alors ?Si c'est pour faire ca pour rien autant attendre d'en racheter une autre
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Message par Callagher Dim 8 Juin - 12:25:51

StOrM7200 a écrit:Moi la mienne arrive a 85000Kms c'est peut etre pas la peine non plus alors ?Si c'est pour faire ca pour rien autant attendre d'en racheter une autre

ben prends un boitier alors Laughing
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Message par duke44 Dim 8 Juin - 17:34:06

Exclamation Fait comme moi tu prend un boitier, ça coûte pas cher, c'est rapide et efficace drunken . Et tu peu le revendre !!!!
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Message par ToUT@TiS Dim 8 Juin - 18:25:16

Avec une reprog tu peux la revendre aussi, la passage à l'origine est gratuit généralement, quand au kilométrage ils font des voitures qui ont plus que 100 000km presque tout les jours et il n'y a pas de soucis
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Message par Callagher Dim 8 Juin - 18:29:29

le débat perpetuel boitier VS reprog! achete une megane RS commeça il y aura pas de jaloux drunken Besoin de réponses lol 190584
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