Lave glace défaillant
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Chris
neoxtof
gizmothenice
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Lave glace défaillant
Bonjour à tous, je n'arrive plus a faire fonctionner le lave glace au niveau du pare brise, seulement le pare brise car cela marche parfaitement sur la lunette arrière . J'entend même très bien le moteur de la pompe quand je l'actionne, mais rien ou très peu de liquide (à très base pression) ne sors des gicleurs de l'avant, et ce pour les deux, ils ont commencé à déconner en même temps. Pensez-vous que c'est bouché ? Comment je pourrais vérifier ?
Dernière édition par gizmothenice le Mer 28 Mai - 11:09:22, édité 1 fois
gizmothenice- Pti'Nouveau
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Re: Lave glace défaillant
Pour vérifier, tu peux ouvrir ton capot. En dessous, tu verras la durite qui va au gicleur: tu la débranches et tu testes.
En tout cas, ta pompe est bonne (c'est la même pour l'avant et l'arrière) les fusibles aussi donc ça serait plutôt des gicleurs bouchés)
En tout cas, ta pompe est bonne (c'est la même pour l'avant et l'arrière) les fusibles aussi donc ça serait plutôt des gicleurs bouchés)
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Re: Lave glace défaillant
Ok merci je vérifierai ça et je vous tiens au courant.
gizmothenice- Pti'Nouveau
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Re: Lave glace défaillant
neoxtof a écrit:Pour vérifier, tu peux ouvrir ton capot. En dessous, tu verras la durite qui va au gicleur: tu la débranches et tu testes.
En tout cas, ta pompe est bonne (c'est la même pour l'avant et l'arrière) les fusibles aussi donc ça serait plutôt des gicleurs bouchés)
La pompe comporte t-elle deux sorties distinctes?
Chris- Pilote confirmé
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Re: Lave glace défaillant
En fait, les 2 sorties sont plus ou moins couplées (il y a une valve mécanique et c'est le sens de rotation de la pompe qui détermine le côté duquel le liquide sort)
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neoxtof- Moderateur FM²
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Re: Lave glace défaillant
suit le circuit de la pompe jusqu au gicleurs.....la durit est peut etre pincée...
Re: Lave glace défaillant
Je viens de regarder la durite, et je ne vois rien de bouché ou de pincé jusqu'au phare (en partant des gicleurs), donc je démonterai le pare-choc demain pour voir jusqu'à la pompe. Par contre j'ai galéré pour enlever les petites vis plastiques qui tiennent la mousse de protection sous le capot. Si quelqu'un a une manip pour les enlever facilement je suis preneur.
gizmothenice- Pti'Nouveau
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Re: Lave glace défaillant
neoxtof a écrit:En fait, les 2 sorties sont plus ou moins couplées (il y a une valve mécanique et c'est le sens de rotation de la pompe qui détermine le côté duquel le liquide sort)
OK.
Je pensais que une pompe était morte. J'avais eu ça sur ma clio, la pompe tournait mais ne débitait plus rien.
A bien m'en souvenir même, c'était pareil que se soit devant ou derrière.
Chris- Pilote confirmé
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Re: Lave glace défaillant
j'ais heu le meme soucis j'ais mis un petit coup de souflette à
chaque extremité et depuis ça marche nikel
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yoyo66- Pilote
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Re: Lave glace défaillant
Le problème est réglé, la durite était pincée ce qui explique le faible flux de liquide. J'en ai profité pour vider le klaxon de toutes les maman qu'il y avait à l'intérieur. Merci encore.
gizmothenice- Pti'Nouveau
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Re: Lave glace défaillant
les mamans...?
Raphool2008- Pilote
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Re: Lave glace défaillant
Raphool2008 a écrit:les mamans...?
moucherons et autres moustiques je pense
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Re: Lave glace défaillant
perdu, c'est
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neoxtof- Moderateur FM²
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Re: Lave glace défaillant
neoxtof a écrit:perdu, c'est
des sal.operies de moustiques et de moucherons c'est pareil
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Re: Lave glace défaillant
mdr oui c'est bien les sal.operies! Dans la hâte je n'avais pas fais attention au langage lol.
gizmothenice- Pti'Nouveau
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Re: Lave glace défaillant
cyberseb a écrit:yes !!! j'avais fais le bon pronostic !!!!
tu serais pas en train de nous peter une durite?
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Re: Lave glace défaillant
durit(e) toi meme hey !!!!! grossier personnage!!!!
a part ca, durite vient de durit ..... Durit est une marque déposée pour un tube en caoutchouc renforcé de toile dans un premier temps, puis de nappes textiles ou métalliques de plus en plus complexes au fur et à mesure de l'évolution des techniques
Elle est constituée au minimum d'une couche intérieure de caoutchouc assurant l'étanchéité, d'une couche de toile assurant la résistance à la pression et la conservation de la forme, et d'une couche extérieure assurant la protection mécanique et la résistance aux agressions : lumière et ultra-violets, produits chimiques ou solvants, colliers de serrage, frottements d'autres pièces, etc
on peut ajouter que quand elle est pincée, elle ne fonctionne plus .....
a part ca, durite vient de durit ..... Durit est une marque déposée pour un tube en caoutchouc renforcé de toile dans un premier temps, puis de nappes textiles ou métalliques de plus en plus complexes au fur et à mesure de l'évolution des techniques
Elle est constituée au minimum d'une couche intérieure de caoutchouc assurant l'étanchéité, d'une couche de toile assurant la résistance à la pression et la conservation de la forme, et d'une couche extérieure assurant la protection mécanique et la résistance aux agressions : lumière et ultra-violets, produits chimiques ou solvants, colliers de serrage, frottements d'autres pièces, etc
on peut ajouter que quand elle est pincée, elle ne fonctionne plus .....
Re: Lave glace défaillant
merci maitre capelo n° 2
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Re: Lave glace défaillant
Jacques Capelovici, également très connu sous le pseudonyme de Maître Capello (ou parfois Maître Capelo – quoique à tort selon lui-même), est un linguiste français, également animateur de jeux télévisés francophones, né le 19 décembre 1922 à Paris.Callagher a écrit:merci maitre capelo n° 2
Il est célèbre pour sa participation au jeu de FR3 à partir de 1976, Les Jeux de 20 heures. Il revient régulièrement dans des émissions de télévision pour des interventions ponctuées par « de bon aloi ».
tres cultivé, mais n'a en aucun cas participé a l'invention de la durit(e) ......
Re: Lave glace défaillant
un petit laïus sur JP Descombes pour nos jeunes amis qui n'ont pas connu ' les jeux de 20 heures ' peut etre?
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