Rétroviseurs rabattable automatiquement à la fermeture

suite de mes galères :


j'ai retirer le relais pour retrouver le sens de tous les contacts,et résultat pire qu'avant,

- pas de prise
- mes rétros ne se rabattent plus
- et n'est toujours pas trouver le sens de mes fils,j'ai bien compris les bornes du rétro mais je ne trouve pas les couleurs pour rabattre les rétros


si quelqu'un peu m'aider je suis prenneur

pour info j'ai phase1 de 2004 modele privilège

c'est gris et rose les fils pour le rabattage des rétros, ils sont à la même place sur le rétro conducteur et passager (de mémoire, ligne du bas, les 2 extrémités)

quelle mémoire

Je peux pas rabattre mes rétros électriquement avec la molette lorsque le véhicule est démarré (ou pas) je pense que je dois revoir les soudures des fils rose et gris
mais je sais pas si ça influence sur l'ouverture des rétroviseurs après "contact"

Ouvres ton bouton (regardes mon tuto sur le montage des rétros rabattables) pour voir si tu n'as pas de pistes mortes (elles sont assez fragiles et fondent souvent en cas de court-circuit)

Ok je vais voir ca ! merci
je suis entrain d'abimer mes retros la ! le fait d'ouvrir les retros a la main, lorsqu'il se ferment automatiquement quand j'ouvre la portiere j'entend un "CLAQUE" (ils doivent se réenclencher en mode automatique je suppose) ca fait peur je pense pas qu'ils aprécis !

ENFIN


après quelques galères ca fonctionne

cout de l'opération

une connection de rétro
une commande de rétro (languette qui avait fondu
et le relais

mais tout fini bien


CA MARCHE

J'ai besoin d'aide, je comprend plus rien
En + j'ai l'air d'un naz à ouvrir mes 2 rétros à la main lol

J'ai fais le montage à 1 relais avec le +12V derrière l'autoradio. (fil jaune)
Lorsque j'ai fais le montage du relais, lorsque j'ai soudé sur le relais le dernier câble (pour ma part le fil rouge +12) les rétroviseurs se sont rabattus.

Alors les rétros ne s'ouvrent pas lorsque je démarre le moteur ! (donc ouverture manuelle avec mes mains ...)
Les rétros se ferment lorsque j'ouvre la portière (après avoir coupé le moteur bien sur)
Lorsque les rétroviseurs sont ouverts je ne peux pas les rabattre avec la molette mais je peux les régler.


neoxtof j'ai regardé les pistes du connecteurs de la molette mais je n'ai rien vu d'anormal il me semble.
Je parle du connecteur qu'on voit en haut à droite de cette photo :


une petite question : Un relais ca peut griller ?
Merci de votre aide !

pour ma part,

j'ai changé le relais car c'est fragile,et je pense que tu as un mauvais montage sur le relais.vérifie bien et si non change le.

et pour la molette c'est les contacts qui était hs,regarde bien

@Vivien: oui, un relais ça peut griller. Est-ce que tu as démonter le joystick pour regarder à l'intérieur ? C'est là que des pistes peuvent être grillées !

J'ai ouvert la commande et surprise, j'ai une piste de fondue !!
Y a-t-il une référence ??
Merci neoxtof

Comment savoir si un relais est grillé ?

Lundi je vais à Renault pour acheter la commande de rétroviseur !

Après avoir réfléchi, si je change la commande de rétroviseurs, je pourrais rabattre mes rétroviseurs lorsqu'ils sont ouvert mais ils ne s'ouvriront toujours pas automatiquement après avoir démarré le véhicule !

Un conseil les gars, faire le montage sur votre table de salon...
Après enlevé bien le fusible et raccordé tout ça tranquillement ça vous evitera de niquer des choses

Alors la référence, elle est dans mon topic sur le montage des rétros rabattables. Pour le relais, bah dejà tu testes si en lui mettant 12v il colle ou pas. Après, tu testes si les contacts se font bien sur les 2 circuits.

Et moi je conseille carrement de débrancher le connecteur de pied de porte, comme ça encore plus tranquille

Hier après-midi j'ai décidé d'en finir avec cette histoire de rétro rabattable !

J'ai fais le montage a 2 relais et ca n'a pas fonctionne !!
Vu que je suis un super électronicien j'ai décidé de tout couper et de remettre comme c'était avant !

Voila résultat je dois acheter un commande de retro a 20€ et 1 fusible de 20 qui a encore pété hier !

A l'aide!!y a t'il quelqu'un sur Marseille qui pourrait m'aider a installer un de ces systemes?cela me ferait vraiment plaisir!!!!encore merci jean claude

Bonsoir,
Dites est ce que quelqu'un pourrait me dire de quelle couleur est le +12APC qui arrive sur les boutons de lève-vitres ?
Je compte faire le montage sur ma cc (privilege du 03/2004) demain, et vu que je ne veux pas refaire comme sur l'ancienne (attendre 20min !!!), j'aurais bien voulu savoir ou trouver ce fil..
Sur ce merci d'avance,

A priori sur une luxe privilète, il n'y en a pas mais tu ne devrais pas avoir la tempo de 20 minutes. Pour tester, tu fermes ta voiture et tu mesures la tension entre chacun des connecteurs d'un éclairage de bas de portes et la masse.

Si sur les 2 pins, tu as 0v, c'est bon, pas de tempo

ben en fait non, avant j'avais une luxe privilege sur laquelle j'avais fait le montage, et il fallait tout de même attendre 20 min !!
Mais demain je démontrait les boutons lève-vitre et j'irais a taton avec le multimetre ...
Sauf si quelqu'un peut m'aider.

J'y comprend rien, fait chier.....

je voudrais bie faire cette petite modif mais le probleme c'est que je ni connais rien donc si quelqu'un de seine maritime pret de rouen la fait je serer interressé merci

matt76380 a écrit:je voudrais bie faire cette petite modif mais le probleme c'est que je ni connais rien donc si quelqu'un de seine maritime pret de rouen la fait je serer interressé merci

un petit effort sur l'orthographe stp

Si y'a du monde qui pourrait me faire le montage , jpeux me déplacer sur la région parisienne !

moi je suis de rouen, je suis pret a me deplacer , car je ne comprend rien du tout a l'electricité

bonsoir, a tous
je suis nouveau sur ce forum, j'ai une mégane de fin 2007

j'ai voulu mettre les rétro à fermeture électrique automatique ce soir avec le montage a un relai
j'ai bien respecté le plan à la lettre mais
à la fin les rétro se sont rabattu et continuer comme si il forcait

donc j'ai arreter, j'ai remis le branchement a l'origine mais maintenant j'ai plus rien qui fonctionne
même le réglage de la glace et j'ai testé au multimétre j'ai plus d'alimentation entre le + de la borne 4 et la masse 5
les fusibles sont ok et tout fonctionne bien sauf les rétros.

quelqu'un aurait peut etre une solution pour moi ou si il y a autre chose a controler.

merci d'avance

faut demonter le bouton de réglage, l'ouvrir et verifier si il n'y aurait pas une piste fondue

bonsoir, j'ai vérifier tout est nikel
mais le problème c'est que j'ai plus de + AVC au niveau de la borne 5 même avant le connecteur.

Donc je pense que le problème vient d'avant, le faisceau aurait pu fondre a un endroit?

demain soir je vais essayer de mettre un fil avec un fusible directement de la batterie a la borne 5 pour voir
si quelque fonctions reviennent comme le réglage de la glace.

Si quelqu'un a une idée je suis preneur.

Momo, une présentation est de rigueur avant de participer au forum

ckopsy a écrit:Si y'a du monde qui pourrait me faire le montage , jpeux me déplacer sur la région parisienne !

Personne

je comprend pas moi quand je fais tous les branchements et je re connecte le gros connecteur portiere j'ai les retros qui se ferment et plus rien

Apres avoir lut les 34 pages (ah oué quand meme ) une question me vient peut toujours utiliser la molette de rabbatage en conduisant? pour passer dans un endroit un peut serré par exemple... (sa met arrivé hier c'est pour ça )

Merci

oui, la molette fonctionne normalement quand tu roules, tu peux rabattre, régler les rétros. Tu peux aussi rabattre toi même les rétros avant de sortir de la voiture et ils resteront fermés quand tu ouvriras la voiture

AH nickel alors

a qui dois je demandè pour avoir l'autorisation d'imprimè ce tutoriel pour un ami
ps:j'ai pas envie de faire 200 kms pour lui faire la modif

Bah à personne car y a pas de copyright sur les tutos , c'est en libre partage.

hello

je suis fortement intéréssé par les retro rabattable automatiquement

j'ai une megane 2 confort expression de 2003 et je n'ai pas l'option de rabattage des retro mais je crois que mes retros sont degivrable donc si j'ai bien compris je n'ai pas besoin de changer mes retro ?

est ce que la confort espression en 2003 etait precablé ?

merci pour votre aide

Si tu n'as pas les rétros déjà rabattables électriquement, il faut les changer, pas le choix

makina2k3 a écrit:hello

je suis fortement intéréssé par les retro rabattable automatiquement

j'ai une megane 2 confort expression de 2003 et je n'ai pas l'option de rabattage des retro mais je crois que mes retros sont degivrable donc si j'ai bien compris je n'ai pas besoin de changer mes retro ?

est ce que la confort espression en 2003 etait precablé ?

merci pour votre aide

alors pour la finition confort expression, il te faudra trouver une paire de retros rabattables + la faisceau pour la portiere conducteur (la portiere passager étant deja precablée) + le bouton de commande des retros (celui qui va sur la poignée tire porte)

c bien ce que je pensais ...
reste plus qu' a trouver ca en casse je pense que ca sera moin chere qu'en concession ..

mais comment etre sur que ce soit un retro rabattable au cas ou je les trouve en cassse ?

En comptant le nombre de pins sur les connecteurs

Retro conducteur: 7 pins: rabattables (5 pins: pas rabattables)
Retro passager: 9 pins: rabattables (7 pins pas rabattables)

Il faudra aussi que tu changes le faisceau de porte conducteur.

Par contre, ce n'est pas sur que tu sois totalement précablé pour le rétro passager (Call a monté des rétros rabattables mais le rétro passager ne veux rien savoir )