Tout sur le Rétroviseur electrochrome

hanubys a écrit:Salut les méganeux.

Dites moi, j'ai une question un peu "conne".

J'ai le retro tout simple, tout bête fixé avec du bondex.

Si je veux en changer par un electrochrome, comment colle t 'ton ce dernier?

Parce qu'a ce que je vois il y a l'air d'y avoir un rail?

On colle direct le rail avec du bondex sur le pare brise?

si je comprends bien ton cas, tu dois avoir un pack athentique avec la clim manuel et le rétro avec une fixation noire ??

si oui, tu dois changer le pare brise avant tout

Petite question a oby

sa coute combien le pare brise athermique
(a moi que je mette un coups de masse dedans pour que l'assurance paye lol )
Car j'ai une authentique donc rien en equipement lol

charly56 a écrit:

hanubys a écrit:Salut les méganeux.

Dites moi, j'ai une question un peu "conne".

J'ai le retro tout simple, tout bête fixé avec du bondex.

Si je veux en changer par un electrochrome, comment colle t 'ton ce dernier?

Parce qu'a ce que je vois il y a l'air d'y avoir un rail?

On colle direct le rail avec du bondex sur le pare brise?

si je comprends bien ton cas, tu dois avoir un pack athentique avec la clim manuel et le rétro avec une fixation noire ??

si oui, tu dois changer le pare brise avant tout

Yep merci de la réponse.

Je crois que je vais passer sur cette
modification car j'utilise le gps sur mon iphone et comme athermique et
gps font pas bon ménage (a moins d'avoir une antenne exterieure...).

ps: Quand au bondex je me suis planté, c'est du glass bond....

Pas obligé que ce soit un athermique

charly56 a écrit:

si je comprends bien ton cas, tu dois avoir un pack athentique avec la clim manuel et le rétro avec une fixation noire ??

si oui, tu dois changer le pare brise avant tout

obywan28 a écrit:

La seule solution, faire changer ton pare brise par un athermique par exemple, comme moi

joedann a écrit:Petite question a oby

sa coute combien le pare brise athermique
(a moin que je mette un coups de masse dedans pour que l'assurance paye lol )
Car j'ai une authentique donc rien en equipement lol

J'ai aussi une Authentique, enfin j'avais, car elle n'y ressemble plus beaucoup
Alors j'ai pas mis de coup de masse mais il était fissuré donc c'est tout comme , car 700€ et des boulettes
Donc merci l'assurance, j'ai demandé à mon garagiste Renault si c'était possible de remplacer mon pare brise cassé par un athermique et il m'a dit qu'il le faisait souvent ... Je lui ai donc laissé un chèque quand j'ai été récupérer la M² et il l'a déposé quand mon assurance m'a remboursée.
Il m'a précisé que si l'assurance le contacté, il leur dirait que le pare brise était à changer rapidement et qu'il avait que celui là en stock

https://megane2.superforum.fr/t13570-une-estateune-estate-suite-en-mode-rs#327752 .

Voulant changer le rétro de ma nouvelle acquisition, j'ai suivi à la lettre le tuto, et pour le démontage galère, car "le glisser vers le bas" que j'ai pu lire, ça fonctionnait pas et "en 5 minutes" que certains disaient avoir passé pour le montage et remontage, et bien moi j'avais largement dépassé !
Après avoir regardé de très prés "l'attache" du futur rétro", j'ai vu que le "glisser vers le bas" n'était pas vraiment possible car il a deux encoches au bout des "rails".
En désespoir de cause au lieu de "glisser vers le bas" je l'ai simplement poussé-tiré vers moi, et là miracle il s'est déclipsé de suite. Par contre pour le montage du nouveau "le glisser vers le haut" impec Le retro electrochrome est celui des phases 1 (capteur en haut) fonctionne très bien sur phase 2 même si d'un coté on 2 fils sur la fiche et 4 de l'autre. Coût de l'opération 16 € acheté en casse.

ma megane est une authentique et n'est pas équiper d'un pare-brise athermique, donc pour installé le retro electrochrome j'ai collé le support du nouveau retro sur le pare-brise dans le bon niveau et j'ai découpé et collé du film teinté pour couvrir la partie de la base du retro






et voici une petite comparaison entre l'ancien et le nouveau retro

sinon voici la resultat final

Ca a l'air vachement épais ton support noir en film teinté, tu as fait comment ?

il n'est pas épais, c un simple film teinté, juste l'angle de la prise de la photo lui donne l'air épais

Je reviens un peu sur le rétro, tu connais la ref du nouveau support pour le rétro ?

dsl pas de référence, je l'ai récupéré gratuitement chez un garage qui fait le montage des parebrise, c le même support que celui de psa pour les rétro éléctrochrome

Ok merci quand même de ta réponse

Hello, je viens planter mon drapeau ici car j'envisage de faire la modif sur ma Megane 2 (phase 2, de 2007 en finition Dynamique). 
Pour le moment, je me renseigne, et surtout, je galère à trouver un rétro de phase 2   
J'appréhende un peu la partie câblage car je sais déjà que ma Megane ne possède pas le connecteur (elle n'est pas pré-câblée) et que je vais donc devoir trouver un moyen de récupérer du +12V et une masse du plafonnier...   

Bref, hâte de lire tout ça !   
Merci à vous pour les photos et astuces

TheDiB a écrit:Hello, je viens planter mon drapeau ici car j'envisage de faire la modif sur ma Megane 2 (phase 2, de 2007 en finition Dynamique). 
Pour le moment, je me renseigne, et surtout, je galère à trouver un rétro de phase 2   
J'appréhende un peu la partie câblage car je sais déjà que ma Megane ne possède pas le connecteur (elle n'est pas pré-câblée) et que je vais donc devoir trouver un moyen de récupérer du +12V et une masse du plafonnier...   

Bref, hâte de lire tout ça !   
Merci à vous pour les photos et astuces

hello, j'ai fait la mofi sur ma Megane Estate,, j'ai pris un retro de Laguna 3 il est parfait, pour le 12V faire le piquage sur le plafonier est une super idée "j'ai fait de meme".

bref que du bonheur, une modif que tout le monde devrai faire.

ps: je vais en faire de meme sur la Clio 3 estat de Madame, avec la meme procedure

il est a l'envers ton retro le capteur doit etre en bas

spider13 a écrit:il est a l'envers ton retro le capteur doit etre en bas

     pas sur phase I

De toute façon il y a les 2 possibilités ..

ah je le savais sur la mienne il est en bas c'est pour ca ,voila j'en apprends un peu plus sur les phase 1 lol

Le rétro de Laguna 3 est compatible ?
Ca me choque un peu, parce que depuis, j'en ai essayé un de Scenic III et le rail de fixation n'est pas le même !
Vu la difficulté que j'ai à trouver un rétro de phase2 (pour ma Meg2 de 2007, donc phase 2), je comptais me rabattre sur un rétro de phase1... mais si celui de la Laguna III est compatible, alors autant prendre le plus ressemblant à celui d'origine de la phase 2   

Pour la connexion, j'ai trouvé le schéma quelques pages plus tôt, je me repiquerai sur le plafonnier (je ne suis pas pré-câblé)  

Ca y est, installation faite
J'ai finalement pris un rétro de Megane 2 phase 1 (capteur au dessus) et je me suis repiqué sur la platine du plafonnier (tous les détails de l'installation dans mon topic de présentation "La DiBmobile")

J'ai suivi les étapes données en 1ère page, et comme certains d'entre vous, j'ai galéré à retirer l'ancien rétro... En forçant, il a finit par céder ... mais a emmené avec lui le capteur de pluie/luminosité ! Heureusement, rien de méchant, il fonctionne toujours, mais si je peux juste ajouter un petit conseil à ceux qui en sont équipés, pensez à le retirer délicatement AVANT de retirer le rétroviseur, c'est plus sûr
Sinon, aucune difficulté majeure pour faire passer le câble dans le ciel de toit, il y a des interstices.
Dernière info : pour ceux qui se poseraient la question, les coques autour du rétro (là où on trouve le capteur cité plus haut, et la sonde de température pour la clim) sont identiques entre le rétro classique et l'électrochrome. Donc si vous avez pu garder soigneusement les votres, pas besoin d'en changer (et donc de risque de tomber sur une sonde de t° défectueuse ou malmenée...)