méssage "injéction à controler"

bonjour aujourd hui en rentrent du boulot je demare la voiture et je commence a roulé et puis 10 km plus loin message injection a controlé s allume et puis s eteint ques ques c es que ce bins?

Voila c'est a moi, j'ai eu le message "injection a controller", avec ce froid, la voiture qui fait pa de bruit anormal, ca m'a l'air d'etre les bougies.
C'est grave si je continue a rouler pendant un moment avant de les changer ?

kallon a écrit:Voila c'est a moi, j'ai eu le message "injection a controller", avec ce froid, la voiture qui fait pa de bruit anormal, ca m'a l'air d'etre les bougies.
C'est grave si je continue a rouler pendant un moment avant de les changer ?

va chez ton garagiste

en principe c'est pas trop grave.

maintenant ca coute pas cher de le faire soi même voir un peu plus cher 100-150eur de changer les 4 en garages

maintenant c'est a mon tour !!

alors j'ai le message depuis quelques jours et j'ai pris rendez vous chez monsieur renault. par contre, moi j'ai pas de probleme de demarage et le voyant s'enleve pas a chaud ... qu'est ce que ca peut etre ? vous croyez que ca peut etre pris sous la garantie ?

jul57 a écrit:maintenant c'est a mon tour !!

alors j'ai le message depuis quelques jours et j'ai pris rendez vous chez monsieur renault. par contre, moi j'ai pas de probleme de demarage et le voyant s'enleve pas a chaud ... qu'est ce que ca peut etre ? vous croyez que ca peut etre pris sous la garantie ?

bah les bougies

voila c'etait les bougies ... pris en compte dans la garantie !

Bon, bah moi ca c'est terminé par "Injection défaillante" sur l'autoroute, au régulateur, a 136... Voyant stop en prime, et petit bippp, je vais pour m'arreter, et il s'éteint, je continue, et pi il se rallume, bippe puis se réteint.
Je vais chez renault, ils m'envoient chier, parce qu'il été 17h15 et qu'il ferment a 18h00... 45mn ca leur suffit pas pour passer la valise ??? Faut arreter, alors hier j'apelle, ils avaient pas le temps et me donnent un rendez-vous ce matin 10h00.

10h00 : accueil
10h15 : ma petite caisse passe le rideau
10h25 : Le mécano vient me chercher et me dit que j'ai un dépot dans le filtre a gasoil. Donc je vais voir, et effectivement (c'était bien mon filtre, je guettais au carreaux lol) il y avait un dépot. Il me dit, je change le filtre, ca ne devrais plus avoir de probleme...Ok... Entre temps je lui ai dit que c'était éventuellement les bougies. Gentil, il me les vérifies...
10h55 : Il part essayé ma voiture puis me dit, aucun probleme, elle roule bien, il devrait plus avoir de soucy... Ok...
11h05 : Passage en caisse, facture plutot salée, 110€ pour 1 forfait filtre à gasoile (72€!!!), un passage valise (25€) et la surprise la VERIFICATION DES BOUGIES (27€).... Jai gueulé mais sans conséquent. Puis le mécano viens de me dire de vérif mon filtre a air... Merci, mais c cher du conseil pour 27€ pour passer un fil entre chaque bougie et la batterie....

Purée faut qu'ils arretent de se foutre de la gueule du monde ! J'ai acheté le filtre a gasoil ya pas 15j pour faire ma révision, je l'ai payé 21,98 € précisément...

Enfin ouf quand meme parce que injection défaillante et voyant stop, ca fait flipper un peu qu'ils te sortent une facture à je sais pas combien...

lol 4500€ si t'as de la limaille dans le circuit !!

Salut , moi comme beaucoup de personne j'ai le meme probleme d'injection a controler , cependant moi c'est un peu plus bizarre.
Déja la plupart du temps a froid le message n'apparait pas , il apparait surtout a chaud.De plus lorsequ'il apparait on peu entendre un petit grondement venant du moteur.
Quand j'ai été chez renault ils m'ont dit que c'était le faisceau moteur a changer , et dans un autre il m'a fait revenir plusieurs fois , mais le probleme reste le meme.
Donc faut-il vraiment changer le faisceau moteur? car c'est a peut pres 1000€ le chagement quoi :( ...
Si quelqu'un a une soluce je suis preneur lol

Vérifie tes bougies, filtre a gazoil, filtre a air....

Sa peut venir des filtres aussi?

sebyone a écrit:Sa peut venir des filtres aussi?

Bah si ca pouvais pas venir des filtres, je t'aurais pas dit de les vérifier ! Et si t'avais lu le topic en entier (du moins, 2 post plus haut) t'aurais vu que j'avais le probleme, et que renault m'as changer le filtre a gazoil... J'ai aussi nettoyé mon filtre a air dans la lignée, et puis j'ai plus le probleme...

Ok ok , d'accord , mais la le probleme est que renault ils ont meme pas émis le doute que sa vienne des filtres...Bref , je vais faire comme tu m'as dits , je te tien au courant.Merci

sebyone a écrit:Ok ok , d'accord , mais la le probleme est que renault ils ont meme pas émis le doute que sa vienne des filtres...Bref , je vais faire comme tu m'as dits , je te tien au courant.Merci

Tu as fait faire un diag chez renault ?? Ils t'on dit quoi ?

justement qu'il fallait changer tout le faisceau...

Un filtre à gazoil coûte 5€ en supermarché...t'as pas grand chose à perdre.

g4seb a écrit:Un filtre à gazoil coûte 5€ en supermarché...t'as pas grand chose à perdre.

lol et 72€ chez rhino !!!

sebyone a écrit:justement qu'il fallait changer tout le faisceau...

Et pourquoi tu ne le fais pas ? C'est trop cher ? Tu sais que le probleme est connu, donc tu devrais avoir une bonne prise en charge (70-90%). Renseigne toi, en tout cas bon courage, j'espere pour toi que, comme moi, ce seras les filtres un peu encrassés... Mais si rhino t'as dit que c'était tout le faisceau, ya de grande chance pour que ce soit, tout le faisceau... Tiens nous au jus @+

En fait j'ai fais la demande d eprise en charge , mais qui a été refusé... :( .Je crois qu'il me faut des vacances la , tout sa me donne des cheveux blancs... :'( .

J'ai été chez un pote qui travail chez renault et apparament c'est bien du faisceau , mais on est pas obliger de changer tout le faisceau...DOnc voila , a suivre...

Probleme réglé , c'était des cables un peux usé...Donc voila un pote a changé mon faisceau et voila plus de probleme...Voila...Bonne chance a ceux qui ont ce probleme...

Hé bien a mon tour d'avoir ce fichu message "injection à controler"
Je l'ai déposé ce matin chez Renault On verra ce qu'ils vont dire.

J'espere que tout ca passera sur la garantie, car ça fait meme pas 1 an que je l'ai eu (de chez renaul mais en occaz).

En tous cas je leur ai demandé de m'appeler avant toute réparation:roll: .


Fin de l'histoire à venir

le garagiste viens de m'appeler, il s'agissait des bougies de prechauffage, rien de grave....

c'est pris en compte par la garantie!!!

Je la recupere cet apres midi

Ya des jours comme ca où tout ce passe bien.....



edit: un smiley sur deux qui passe

Bonjour à tous,

Je viens aussi d'avoir ce message elle à 75000 km je ne sais pas si les bougies de préchauffage ont deja été changées....mais je me pose une question, ce changement de bougies est il toujours pris en garantie (je possede un contrat losange 5ans 80000 km) ce n'est pas du consommable ?
Sinon j'essayerai de les changer moi meme ...

tbird a écrit:Bonjour à tous,

Je viens aussi d'avoir ce message elle à 75000 km je ne sais pas si les bougies de préchauffage ont deja été changées....mais je me pose une question, ce changement de bougies est il toujours pris en garantie (je possede un contrat losange 5ans 80000 km) ce n'est pas du consommable ?
Sinon j'essayerai de les changer moi meme ...

C'est un élément d'usure au même titre que les plaquettes.

Bonjour,

....elément d'usure mais qui semble pour certains entrer en garantie....bizarre

salut à tous,
eh bien voila que c'est mon tour !!!

ca fait 3 jours d"affilée que j'ai " injection à controler", et en plus plus aucune puissance, impossible depasser 2200/2300 tours/min, 130kmh a fond.......
ca me l'a fait les 3 fois en quittant le bureau vers 16h.
En la reprenant le soir, plus de message et puissance revenue....

Avez vous deja eu ce symptome de "perte de puissance" ?

ma titine est de 05/2003 et à 73500km, et pour infos, ma powerbox est retirée depuis 1 mois ( cause entretien renault...) et j'ai eu la fleme de le remettre

Bonjour,
Je viens de resoudre mon probleme "Injection a controler" apres 1 mois de recherche. Dans un premier temps j'ai changé mes bougies de prechauffage => message toujours present.
apres le conseil d'un ami j'ai egalement changé le "capteur de pression de rail" => avant la reprogrammation de celui-ci => message toujours present.
Apres initialisation via la valise renault plus de message, et la voiture a repris du poil de la bete, plus de perte de puissance.

La mienne est chez renault en ce moment pour ce probléme " injection a controler " .
Bilan une bougie de préchauffage et un injecteur defectueux .
Le tout pris en garantie et elle a 56000 km.

olot a écrit:La mienne est chez renault en ce moment pour ce probléme " injection a controler " .
Bilan une bougie de préchauffage et un injecteur defectueux .
Le tout pris en garantie et elle a 56000 km.

ah la bougie de préchauffage! un grand classique sur la megane!

Bah non, pas sur les vraies Megane !

neoxtof a écrit:Bah non, pas sur les vraies Megane !

je ne sais pas je n'ai jamais croisé de vraies meganes! ça doit être un prénom plus parisien! en province on a pas ça en stock :hsoff:

:hson:
je parlais des Megane avec un vrai moteur, qui fonctionne au dessus de 4000 rpm, pas de filles (pour une fois )
:hsoff:

neoxtof a écrit::hson:
je parlais des Megane avec un vrai moteur, qui fonctionne au dessus de 4000 rpm, pas de filles (pour une fois )
:hsoff:

tu me cherches avec ton moteur essence c'est ça?

Callagher a écrit:

olot a écrit:La mienne est chez renault en ce moment pour ce probléme " injection a controler " .
Bilan une bougie de préchauffage et un injecteur defectueux .
Le tout pris en garantie et elle a 56000 km.

ah la bougie de préchauffage! un grand classique sur la megane!

Pas que sur megane mais sur motorisation dci en général .

J'ai une connaissance qui les a toutes changés à 18 000 km sur une laguna et moi même je les avais remplacé sur mon ancienne clio (dci 80 ) aux alentours de 30 000 km

olot a écrit:

Callagher a écrit:

olot a écrit:La mienne est chez renault en ce moment pour ce probléme " injection a controler " .
Bilan une bougie de préchauffage et un injecteur defectueux .
Le tout pris en garantie et elle a 56000 km.

ah la bougie de préchauffage! un grand classique sur la megane!

Pas que sur megane mais sur motorisation dci en général .

J'ai une connaissance qui les a toutes changés à 18 000 km sur une laguna et moi même je les avais remplacé sur mon ancienne clio (dci 80 ) aux alentours de 30 000 km

exact! la mienne avait laché à 35 000 à peu pres

Bonjour,

Moi aussi j'ai eu "injection à controler". J'ai changé les bougies et toujours le message.

J'ai emmener la voiture chez un mécano qui l'a passé sur la valise.
Résultat : Vanne EGR + injecteurs!!!

Je la reprend et le lendemain : "injection a controler" et plus de patatte!!

Je lui redonne et il redemonte tout!!
Resultat : c'est le faisceau qui est defectueux...

Il ma dit de l'ammener chez Rino (snif) pour changer le faisceau et de la revendre juste apres.

En ce moment, il ne repare que les meganes avec des problèmes de ce genre. "Achete Japonnais" qu'il ma dit!!!

Du cout je vais devoir m'en separer car financierement c'est plus possible.
Restant fidèle à Renault, je vais songer à acheter une Logan (mon cousin bosse chez renault).

Si ça interesse quelqu'un un 1.9 DCI 120 77.000 km luxe dynamique
5 portes, gris antracite (peinture totale refaite ya 1 mois!!) jantes 17".....

synoptic a écrit:Bonjour,

Moi aussi j'ai eu "injection à controler". J'ai changé les bougies et toujours le message.

J'ai emmener la voiture chez un mécano qui l'a passé sur la valise.
Résultat : Vanne EGR + injecteurs!!!

Je la reprend et le lendemain : "injection a controler" et plus de patatte!!

Je lui redonne et il redemonte tout!!
Resultat : c'est le faisceau qui est defectueux...

Il ma dit de l'ammener chez Rino (snif) pour changer le faisceau et de la revendre juste apres.

En ce moment, il ne repare que les meganes avec des problèmes de ce genre. "Achete Japonnais" qu'il ma dit!!!

Du cout je vais devoir m'en separer car financierement c'est plus possible.
Restant fidèle à Renault, je vais songer à acheter une Logan (mon cousin bosse chez renault).

Si ça interesse quelqu'un un 1.9 DCI 120 77.000 km luxe dynamique
5 portes, gris antracite (peinture totale refaite ya 1 mois!!) jantes 17".....

tu peux toujours poser une annonce dans la rubrique vente du forum!
en tout cas c'est vraiment pas de bol que ça te soit arrivé! encore une fois par rapport au nombre de megane vendues en France, il est logique qu'il en rentre une certaine partie pour des pannes de ce genre! si on fait le rapport voitures vendues/pannes, ça doit pas être pire qu'une autre marque style peugeot ou VW!