Différences entre Dci 80 sur Ph1 et DCi 85 sur Ph2??

Voilà tout est dans le titre, quelles sont les différences apportées au moteur DCI80 pour qu'il devienne 85?

Je ne pense pas qu'il y est grand modifs mais je trouve que le moteur tourne plus rond, peut etre est ce mon imagination.

Merci pour vos commentaires à ce sujet.

5cv

Sérieusement je ne sais pas mais c'est comme la première génération de 65 et le 70, il n'y a surement pas grand chose de différent. De là à ce qu'il tourne plus rond

D95

Non il n'y a pas de grosses modifications, ca vient surtout du système d'injection, la pompe et les injecteurs (piezos si je ne me trompe pas) qui permettent d'obtenir un meilleur rendement car pulvérisation du GO plus fine, donc meilleur rendement, plus de puissance pour un (meme) bloc mais surtout moins de pollution et c'est surtout le pourquoi du comment car le 80 est EUROIII tandis que le 85 répond aux normes EUROIV. Pour le fait qu'il tourne plus rond, les cartographies d'injection ont forcement été revues donc... de toutes facons, en améliorant le rendement, "ca sonne mieux", meme différence entre un tdi VW à injecteurs pompes et un à rampe commune.

Voili voilou, en espérant avoir été clair.

Merci de m'avoir éclairé, j'avais donc raison en disant que le bruit n'était plus pareil!