Injection sur l'odb, que me conseillez vous ?

C clair, il peut y avoir plein de suggestions possibles...

bonjour,
j'ai changé mon filtre a gasoil, et le signal "injection a controler" est parti pour reaparaitre 3 jours plutard....
il y 2 semaine je me suis decidé de changer ma façon de demarrer ma voiture...je reste appuyé sur "start" jusqu'au demarrage complet de la megane... et depuis plus de message.... je croise les doigts....

Alors des news, pour moi sa marche toujours....

Toujours pas de news, il y a toujours ce fichu message qui veut pas s'en aller, c peut etre le debimetre...
Laisse tomber sa le fait qu'a froid en plus c sa le pire avec bougies neuves bosch (beru d'origine)

up !
Tu as réussi à résoudre ton problème depuis, neosnake ?

Non, j'ai toujours pas reussi mais il y a un bon mecano qui ma dit que comme d'origine ma megane avait des bougies BERU et que j'ai mis des bosch à la place, il se pouvait que le calculateur reçoive une mauvaise info de la part des bougies, il ma donc conseillé de mettre des BERU comme celles d'origine.
Je vais tester la semaine prochaine...

Neosnake a écrit:Non, j'ai toujours pas reussi mais il y a un bon mecano qui ma dit que comme d'origine ma megane avait des bougies BERU et que j'ai mis des bosch à la place, il se pouvait que le calculateur reçoive une mauvaise info de la part des bougies, il ma donc conseillé de mettre des BERU comme celles d'origine.
Je vais tester la semaine prochaine...

c'est vraiment du n'importe quoi ca !! tu diras a ton mécano qu'il me fait bien rire !

bonjour.
sur ma mégane 2; l année dernière l OdB me disait "injection défaillante" et plus moyen de démarrer ma voiture.Donc aprés un remorquage chez Renault;il s est avéré que c était soit disant une poulie dans la pompe d injection qui orait été abimé et que de la limaille de fer se serait déposé dans le système d injection.
Résultat toute l injection a était refaite ainsi que le reservoir remplacé.(Heureusement ça m est arrivée a 2 mois avant la fin de ma garantie.)

Sinon mon bof a eu aussi injection a controler sur la sienne et lui c était ses bougies a changer.

Voila et bon dimanche a tous.

Même Renault ne connaissent rien au problème, ils sont nuls en electronique...
Pour eux c'est le calculateur, c'est facile à dire mais je suis sur que c'est pas sa parce que sinon la voiture demarrerai mm pas.

t'as essayé une autre concess ? le problème avec l'électronique c'est qu'il faut réfléchir et en auto ya pas beaucoup de mécano qui savent le faire...

si avec la clip le mécano trouve pas d'ou ca vient :
- soit c'est vraiment un gros naze
- soit ya un soucis sur le réseau multiplexé mais c'est très peu probable, la voiture "perdrait la tete"
- soit ya un soucis sur le faisceau moteur (fils, connecteurs...)
- soit un cerveau déconne (ecu, tdb, uch...)

mais je sais pas pourquoi, je sens que c'est un problème tout couillon.

ah j'oubliais, vérifie tes bougies au multimètre quand meme, ca peut arriver qu'une neuve soit passé au travers des controles qualité et soit défaillante... si c'est le cas, dis le moi vu que c'est des bosch.

En fait je les ai testé au multimetre et je crois qu'il y en a une ou la valeur de la resistance ne veut pas s'afficher se qui signifie pour moi qu'on à un circuit ouvert....
En tout cas, mon message ne s'affiche qu'a froid, si je rallumme 2 minutes après j'ai plus rien, je pense qu'il y a un lien avec les bougies, mon upc à été changée mais sa n'a servi à rien, merci Renault !
(J'ai pas testé un autre concess)

ah ben revérifie alors cette bougie, si elle est naze occupe toi de la faire remplacer gratuitement, devrait pas y avoir de problème si tu as la facture ou le ticket et l'emballage.

salut neo,si tu veux un petit conseil:essaie de trouver un electricien qui peut te preter un pince ameremetrique qui fasse le continu et ensuite tu mets ta pince sur chaque fil de bougie et a chaque coup de demarreur tu dois voir passer environ 20A(de memoire)pendant 1 à 2 seconde.si t'en a une de morte,tu vas le voir direct car ta pince ne verra pas de courant passer et tu seras fixé sur tes bougies.

Problème résolu pour ma part en changeant les bougies

Ok merci co du conseil, je vais demander a mes profs d'elec, il doit surement y en avoir qui trainent à l'IUT...
azer-toto, ta remis les bougies d'origine ou bien ta changé de marque ?

chez feuvert, la bougie est à 22,95 euros

perso j'ai opter pour un additif Wynn's injection, qui néttoie les injecteur... ça vaut 14 euros, je verrai bien...

Neosnake a écrit:Ok merci co du conseil, je vais demander a mes profs d'elec, il doit surement y en avoir qui trainent à l'IUT...
azer-toto, ta remis les bougies d'origine ou bien ta changé de marque ?

Opération effectuée par Renault, donc j'imagine qu'ils ont remis les bougies d'origine !