Plus de régulateur/limiteur aprés changement du contacteur tournant.

Bonjour,

Aprés avoir eu les syndromes du contacteur tournant (bruit de clic clic dans volant, airbag + service affiché, et plus de régulateur limiteur), j'ai changé le contacteur tournant par un neuf et le problème est résolu, car plus de bruit volant et plus d'affichage airbag+service.

Mais le problème c'est que je n'ai pas récupérer le régulateur/limiteur: quand je les enclenche, ils s'affichent bien au tableau de bord mais je ne peux pas sélectionner de vitesse avec les boutons.

Je pensais vérifier les fusibles moteurs:
-le 5F de 7.5A (lié avec rétroviesur,détecteur de pluie et luminosité mais ceux ci fonctionnent donc ca doit pas etre ca)
-le 7A de 7.5 A (lié avec feux dde position gauche, allume cigares, lève vitres... pareil tout fonctionne donc ca doit pas etre ca).

Egalement, vu que à la fois régulateur et limiteur ne fonctionne pas, ca doit pas etre lié aux capteurs des pédales.

bref, quelqu'un a une idée,

Merci

Es tu sur d avoir acheté le bon contacteur tournant? Ils ne sont pas tous equipé de l’option regulateur

salut,  je pense avoir bien acheté le bon c'est celui ci:

https://www.oscaro.com/commutateur-de-colonne-de-direction-valeo-251640-5494375-1563-p
référence OEM 8200216462 donc oui c'est le bon.

J'ai acheté exactement le même chez oscaro aussi, 251640 et tout fonctionne donc ça semble bon.

Plus qu'à démonter pour voire si tu as bien rebranché le connecteur des boutons   et vérifier que le commutateur à côté du réglage des phare soit sur la bonne position mais bon...

Sinon tout le restant marche bien niveau feux/phare/clignotant/feux detresse? J'ai vu qu'il y à eu des cas simlilaires avec des fausses masses. 

Pis à tout hasard, tu à commandé la bonne référence, mais vérifie que oscaro t'es envoyé la bonne. De mémoire si tu as un visuel sur la nappe du contacteur tournant, celui qui à l'option rv/lv comporte 7 "fils" et 5 pour un classique, mais je crois que maintenant ils se font plus chier et ont tous 7 fils.

Effectivement, j'avais un des feu arrière qui a un pb de masse, le clignotant qui alterne avec le feu stop.
Hier, J'ai démonté le feu, gratter les connexions et ca ne fait plus sapin de noel.

Mais ca n'a pas régler mon ptoblème

quelqu'un auait une autre idée?

Je sais que c'est chiant mais faudrait être sûr que tout a été remis correctement. Après un démontage pareil, il arrive d'oublier quelque chose