Flottement train arriére

Bonjour,

Alors voila, que j'explique mon probléme, J'ai en ma possession une Mégane 2 Ph2 de 2008 au kilométrage de 144000kms, chaussé en GoodY**R Efficientgrip -1 an et -10K bornes, Bonne routière et pas grand chose à lui reprocher JUSQUE LA car depuis maintenant quelques mois la voiture se dandine tel une danseuse d'opéra sur voie expresse et autoroute... Quand je dépasse les 110 il n'y a pas intérêt à être endormi au risque de vous manger le premier fossé présent (ou tout autre obstacle d’ailleurs) Une agréable sensation d'aquaplaning s'empare de cette dernière rendant tout dépassement aussi dangereux que l'humour de Pyril Patouta, pour être plus sérieux, l’arrière donne des petits coups gauche droite sans toutefois dévier la trajectoire de l'avant qui lui, reste en ligne droite....

J'ai changé les roulements de roue, amortisseurs, changer la pression en mettant 2.2(avant)/2(arrière)    2.4/2.1   2.7/2.5 et je suis actuellement en 2.9/2.7 sans améliorations quelconque, j'ai aussi vérifié les silentblocs du train qui sont ok, pas de jeu au niveau des rotules avant, triangle changés il y'a 10K kms, para effectuée il y'a 1mois ok également...

Donc à part rouler à 100 sur voie expresse et autoroute je n'ais pas de solution, qu'importe que la chaussée soit sèche ou humide, en exemple, hier j'ai rouler environ 3/4h en voie expresse sous crachin (sans dépassé 110) et quand j'ai pris le virage de ma sortie à environ 70km/h, l’arrière s'est mis à perdre toute adhérence, si bien qu'au moindre coup de volant minime je me serais retrouvé en tête à queue, je pense également qu'au moindre coup de freinage un peu brusque a 110 bye bye

Si quelqu'un à déjà eu ce probléme ou si une personne ici présente à une idée de ce qui peut causé cela je suis preneur 

A priori tu as verifié déja pas mal de choses... j’auria pensé au silent bloc du train arrière, une géometrie mediocre ou les amortisseurs arrière... mais vu le comportement cela semble assez grave

Oui, c'est pour cela que ça m’inquiète ^^, si encore ça viendrais d'une pièce usé que j'ai mal vérifié, soit, mais honnêtement je ne pense pas avoir omis de vérifier quelque ce soit concernant la liaison au sol, avant comme arrière 

Les pneus ??

Légèrement plus frotté sur l’extérieur que sur l'intérieur mais le même dessin est présent sur les 4, Je prendrais quelques photos des roues arrières demain car j'ai un léger doute au niveau géométrie, même si sur la fiche de torauto tout est bon, mes roues arrières sont comme cela /| en vue de derrière et comme ça |\ en vue de dessus, bon je suis pas en mode Gordini non plus  :D ...Maiiiis c'est la seul piste que j'ai 

Ouai refais ta geometrie... tu tape des freins a main souvent?? 

  Ah la non, jamais fait sur celle la depuis que je l'ai, je l'utilise pas non plus comme une voiture de piste sur les petites routes... m'enfin quand j'ai montré l'état des roues avec les barres c'est vachement subjectif aussi elles frottent pas encore le passage de roue   , puis je me mange pas des trottoirs comme une petite mamie mais justement j'étais aller faire le para dans l’espoir que ca aurait améliorer la conduite mais rien... à part un volant de travers mais bon on peut pas tout avoir hein :|

Peut etre quelqu’un qui tapé dans une des roue dan sun parking ou autre... bizarre cettte histoire

Mouai, c'est sur je suis bien perdu avec ce probléme, 3éme Mégane en 2ans et j'ai jamais eu ça, si vraiment j'arrive pas à trouver ou si personne n'as de piste j'irais chez Rinault... Mais s'il me dise que la mauvaise tenue du train arrière viens du cendrier... voila quoi

Pour le frottement à l'extérieur de tes roues arrières, rassures-toi, toutes les Méganes sont comme ça !!
Pour bien, il faudrait démonter l'essieu arrière pour corriger le carrossage positif. D'un autre coté, ce carrossage lui assure une meilleure tenue de route !!
Pour le cendrier, ben vides-le pour voir !!

Bon après avoir vider le cendrier toujours pas d'améliorations   bref, voila les photos promises :







(Désoler de la saleté mais l'ensilage est passer par la), il y'as un peu de pincement à la roue droite mais je trouve vraiment pas ça trop flagrant, qu'en pensez vous ?

En effet y as un probleme! On dirait une voiture accidenté
Y a beaucoup de rond point vers chez toi? Lol

Bon il faudrait changer le train quoi... tip top

Non justement je dois en faire 1 ou 2 chaque jour mais sans plus

Peut etre pas... faut demonter pour voir, avec un peu de chance cela vient seulement de silent bloc ou roulement, mais faut etre equipé

Je revérifierais les silentblocs dans l'aprem mais je les avais déjà contrôler et les roulements viennent d'être changés, pas de jeu à la roue et pas de bruit lors de nids de poule ou ralentisseur  

Qui a changé les roulements? Peut etre ils sont mal monté ou le traineté abimé au montage...

Ou alors le crou ecrou mal serré...

Changés par mes soins à la presse hydraulique, j'ai revérifier le serrage à la clé dynamo la semaine dernière et il n'avait pas bougé

Essai de les serrer plus fort voir si il y a du changement

déplacé dans la bonne section

Je viens aux nouvelles, le probléme est régler, les pneus étaient en cause, changement de pression et inversion des pneus avant arrière en croix... depuis plus de flottement !

Reprend des photos pour voir