Fissure boîte de vitesse JR5 102 au niveau d'un boulon de serrage

Salut,

Afin de bien me conseiller sur la stratégie à venir, ne connaissant rien en ingénierie de boîte de vitesse JR5 102 sur 1,5 CDI 82CV, merci de bien regarder cette fissure que j'ai détecter sous la boîte côté droit, sur la pâte de fixation d'un boulon de liaison.

Quand j'ai vidangé la boîte, qui devait contenir 2L8 (merci de préciser quel litrage précis cette boite doit normalement contenir?), seulement 1,8 à peine maxi s'est vidangé, voiture à l'horizontale parfaite, donc je pense avoir perdu entre la dernière révision des 115 000 (où l'huile de boîte/pont avait été changé à la vente par le concessionnaire) et j'ai perdu 1Litre car elle en a 190 000 kms à ce jour!

Je précise après nettoyage du carter et remplissage de l'huile neuve, qu'on ne voit pas d'huile neuve suiter par cette micro-fissure dans ce support boulonné.

Qu'en pensez-vous? Est-ce qu'un produit type Bardhal anti-fuite boîte serait utile et suffisant?

La boite menace t-elle de partie en morceaux ou faudrait-il la démonter pour voir de plus près? voir la changer?

Cordialement,

Fred Poch

D'après ta photo, elle est fendue coté arrière moteur, proche du cardan.
Je te rassure, aucun vis de fixation n'a accés a l'intérieur de la boîte, et l'huile ne peut fuir a cet endroit.
Ton huile ne peut sortir, que si cette fissure va jusqu'à la cloison interne.
C'est a toi de surveiller, en mettant par exemple un carton sous ta boîte pendant la nuit.
A mon avis, tu n'auras pas de fuite a cause de ça.

Steph 26 a écrit:D'après ta photo, elle est fendue coté arrière moteur, proche du cardan.
Je te rassure, aucun vis de fixation n'a accés a l'intérieur de la boîte, et l'huile ne peut fuir a cet endroit.
Ton huile ne peut sortir, que si cette fissure va jusqu'à la cloison interne.
C'est a toi de surveiller, en mettant par exemple un carton sous ta boîte pendant la nuit.
A mon avis, tu n'auras pas de fuite a cause de ça.

Merci pour tes bons conseils, je vais surveiller le niveau de boite aux vidanges et mettre un carton pendant une semaine de vacances afin de contrôler quand même!

Etonnant quand même cette fissure de grosse pâte de fixation en alu ou fonte-alu, à croire que c'est au montage d'usine que cela aurait été trop souqué?!

@+

Fred

C'est la première fois que je vois une boîte fendue sur un de ses vis de fixation .

C'est des carter en alliage d'aluminium brut de fonderie, donc très cassant mais en règle générale la cassure reste localisé et ne s'étend pas sous forme de fissure, au vu de cette cassure il y as un choc à un moment donné ou si la boite à déjà été démonté cela à été cassé lors d'un serrage alors que la boite n'était pas correctement en place ... aucune incidence sur l'avenir de la boite tu peux rouler tranquille...

Steph 26 a écrit:C'est la première fois que je vois une boîte fendue sur un de ses vis de fixation .

Salut,

Crois-tu que Renault peut-faire quelque chose ?

Non , pas plus qu'un autre garagiste.
Sur cette fissure , rien a faire a part une soudure au poste a souder avec des baguettes adéquat. Mais c'est un métier, il faut préparer la matière a souder, et un soudeur sérieux te diras qu'il fera ce travail uniquement la boite déposée.
Donc oubli et roule , ou change de mégane .