Service + Antipollution qui clignote

Salut je viens a vous car la Megane 2 1.6.16V K4M 760 m'énerve
J'ai tout fait dessus bougies+bobines + PMH + AAC + vidange complète et j'ai mon voyant service + antipollution clignote avec manque de puissance et reviens 10 fois de Renault avec P0303- Raté allumage détecté cylindre n°3
Merci de vos aide si vous avez une solution avant que je la vend définitivement

C'est en général bien un problème concernant la bobine d'allumage du cylindre n°3, ou voir de la bougie.
Si tu as changé les bougies et les bobines, je te conseillerais de vérifier la fiche de ta bobine, et le faisceau (mauvais contact, usure, ou fil coupé). 
J'ai même eu le cas sur un Scénic que j'ai acheté avec panne moteur, justement avec une partie du faisceau des bobines, brûlé .

Oui re changer tout bobine bougie et pareil en étant chaude froide le ralenti et nickel

J'attends je change les sonde lambda en rupture de stock
Après si c'est pareil bas la surement comme tu pense

Sonde change toujours pareil comment savoir si c'est bien ma fiche qui a mauvais contact y a t'il un test à faire

On m'a parlé d'un injecteur grippé où hs

Ton code erreur ne correspond pas a un injecteur H.S. .
Mais bon, tout peut être envisageable, vu les pièces que tu as déjà changé pour rien.

Verifier en premier lieu tous les contact, des bobines et des sondes, visuellement et avec un multimetre

Sa clignote sa s'arrete sa clignote sa s'arrete que à chaud

Tu verifié tes bobines et les contacts?

Bobine beru neuve même interchanger  pareil après comment verifier les contact
quel valeur je doit trouver pour le contact

Interchanger l erreurs est la meme? Car si une bobine est defaillante, en la changeant de pkace tu aura tjs le voyant...

Oui inter changer les bobines et toujours raté allumage cylindre 3 a chaud
MAIS pas interchanger les faiscaux

Verifie visuellement et pulverise du wd40 sur tes connectiques de la bobines, a l autre bout du faisceau et celui de l'injecteur. Si ca change rien, verifie la continuité de ton faisceau au voltmetre.

Peut être bête mais c'est quoi ça

Le recycleur d'huile

Après électrovanne de déphasage serait elle en cause ?

Be non vu ton erreur

Sinon je vois pas même les garage trouve pas moi je suis bloqué sur l'injecteur 3 où Pmh qui fausse tout surtout comment il est cablé ça fait peur

Pkoi ca fait peur?

Le pMh ce n'est plus la connectique d'origine c'est des cosses genre cosses de haut parleur

Ouai c pas terrible vaut mieux souder... Mais ta panne n a rien a voir

Plus qu' a faire compression et  réglage soupape dans un autre garage

Dernière chose à faire aujourd'hui et se serait bon toute

Quelles choses a tu faites?

Changer injecteur 3 déjà beaucoup mieux fait 100km sans faire quoi que ce soit donc sujet résolu

Content pour toi, merci de nous avoir fais part de ta reparation.