plus de leve vitre du tout sur l'ensemble des 4 portières

Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur le forum. Donc j'avoue que je n'ai peut-être pas suivi les bonnes règles de conduite...

Voici le problème :

- plus aucune des vitres ne fonctionnent ...
- pourtant la condamnation centralisée est ok
- l’éclairage des portières est OK
- les retro -> ok

j'ai vérifie les fusibles coté habitacle -> ok

sur le forum j'ai vu que le fusible 7B du compartiment fusible cote moteur alimentait les vitres mais aussi la radio.
Comme cette dernière fonctionne je me dit que ça n'est pas ça...

- j'ai démonté l'habillage des portières et nettoyés les connecteurs des boitiers TEMIC, rien à faire.

je n'arrive pas a trouver sur le forum un schéma des connecteurs permettant de tester le fonctionnement.

Si quelqu'un a une idée ?

Merci

Salut,
vérifie ton fusible 7B quand meme. Un controle est rapide et permet d'éliminer/d'infirmer cette cause rapidement.

Vérifie tes boutons sur la porte conducteur (c'est le seul endroit où ils sont tous regroupé ...).

Pour les vitres arrières, tu as vérifié que la sécurité (sur la platine conducteur) est bien inactive ?



Après il te reste la méthode multimètre et vérifier l'alimentation de chaque leve vitre/bouton et la continuité des fils entre chaque bouton et celui de la porte conducteur.

un truc tout bete aussi ... as tu debranché et rebranché ta batterie

parceque les 4 en meme temps.... une , je me dirais qu'il y a un soucis de connexion ou de moteur... mais les 4...

enfin, fait ce p'tit "test batterie"... ça coute rien

Salut, sur la mienne, un boitier TEMIC HS m'a mis les 4 vitres en carafe...essaye de les débrancher, un par un, pour voir si ton soucis n'est pas le même

Touareg13 a écrit:un truc tout bete aussi ... as tu debranché et rebranché ta batterie

parceque les 4 en meme temps.... une , je me dirais qu'il y a un soucis de connexion ou de moteur... mais les 4...

enfin, fait ce p'tit "test batterie"... ça coute rien

Merci Touareg13

Oui c'est vrai que je n'ai pas pensé a ce test ...

Je veux bien essayer mais est ce qu'il n'y a pas un risque après de devoir reprogrammer des trucs ?

nono19 a écrit:Salut,
vérifie ton fusible 7B quand meme. Un controle est rapide et permet d'éliminer/d'infirmer cette cause rapidement.


Vérifie tes boutons sur la porte conducteur (c'est le seul endroit où ils sont tous regroupé ...).

Pour les vitres arrières, tu as vérifié que la sécurité (sur la platine conducteur) est bien inactive ?



Après il te reste la méthode multimètre et vérifier l'alimentation de chaque leve vitre/bouton et la continuité des fils entre chaque bouton et celui de la porte conducteur.

Salut non19,

Oui enfin rapide ... Il faut démonter toute la batterie, etc ... 30mn de démontage d'après mes renseignements sur le forum

Mais tu as raison, il faut que je fasse le test...

Par contre justement pour les différents boutons je suis a la recherche d'info sur le repérage des bornes, etc ...

Idéalement j'aurais voulu pouvoir tester la liaison complète du faisceau a l'aide d'un multimètre mais pour ça il me faut le repérage complet des différentes fiches des connecteurs ...

ttersu a écrit:Salut, sur la mienne, un boitier TEMIC HS m'a mis les 4 vitres en carafe...essaye de les débrancher,  un par un, pour voir si ton soucis n'est pas le même

OK merci beaucoup je vais faire le test dès que le temps le permet (j'ai pas de garage )

filscauj a écrit:
Je veux bien essayer mais est ce qu'il n'y a pas un risque après de devoir reprogrammer des trucs ?

les leves vitres impulsionnels  
hésite pas a débranché et rebranché la batterie,  tu n'auras que l'heure a régler, le code de l'autoradio a remettre, les leves vitres a initialiser s'il refonctionne, et l'ESP a réinitialiser si tu en as un

ttresu a posté un lien de revue techniue sur le forum
https://megane2.superforum.fr/t22390-revue-technique-megane-2

elle est ultra méga complète. Avec un peu de patience et de sens de la recherche, tu devrais trouver le repérage des bornes


Si jamais tu veux le schéma électrique, je peux scanner la RTA haynes que j'ai (enfin quand j'aurais 5 minutes )

nono19 a écrit:ttresu a posté un lien de revue techniue sur le forum
https://megane2.superforum.fr/t22390-revue-technique-megane-2

elle est ultra méga complète. Avec un peu de patience et de sens de la recherche, tu devrais trouver le repérage des bornes


Si jamais tu veux le schéma électrique, je peux scanner la RTA haynes que j'ai (enfin quand j'aurais 5 minutes )

ça c'est de la doc !!!

Y a plus qu'a potasser tout ça !;;

Merci à tous.

Dès qu'il fera beau en bretagne   je ferai les tests.

Je vous tiens au jus.

filscauj a écrit:

nono19 a écrit:ttresu a posté un lien de revue techniue sur le forum
https://megane2.superforum.fr/t22390-revue-technique-megane-2

elle est ultra méga complète. Avec un peu de patience et de sens de la recherche, tu devrais trouver le repérage des bornes


Si jamais tu veux le schéma électrique, je peux scanner la RTA haynes que j'ai (enfin quand j'aurais 5 minutes )

ça c'est de la doc !!!

Y a plus qu'a potasser tout ça !;;

Merci à tous.

Dès qu'il fera beau en bretagne   je ferai les tests.

Je vous tiens au jus.

Bon alors ce matin il faisait a peu près beau :

- démontage de la batterie et check de l'ensemble des fusibles. Bon finalement je n'ai pas eu besoin d'enlever le calculateur d'injection : résultat tous les fusibles sont bons ....





- après avoir tout rebrancher, je démarre la voiture : la vitre chauffeur descend !!! mais ne remonte plus
- j'éteins tout, je redémarre : la vitre chauffeur remonte : ouf !!!

Du coup je me suis dit que le moteur est bon, il faut tester les connecteurs.

- après avoir potasser la revue technique (merci à nono19), j'ai réussi a extraire ce qui m’intéressai. Voici d'ailleurs l'extrait de la R.T:

A) les schémas des interrupteurs avec leur reperages

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/110.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/210.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/310.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/410.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/510.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/610.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/710.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/810.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/910.jpg

B) les synoptiques de recherche de panne :

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1010.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1110.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1210.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1310.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1410.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1510.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1610.jpg

https://i.servimg.com/u/f38/19/15/79/99/1710.jpg


- malheureusement quand je fait les straps entre les bornes qui vont bien, il ne se passe rien ....
- donc maintenant je vais peut-être voir pour débrancher tous les TEMICs et ne brancher que celui de la vitre chauffeur ...

Bon alors suite des opérations :
ie
- j'ai branché le moteur en direct (debranchez la cosse du temic et alimenter directement avec une batterie :



Donc j'ai branché :

- le + de la batterie sur le 4 du connecteur
- le - de la batterie sur le 3 du connecteur.

jusque là OK

ensuite on voit un 6 = autorisation de fonctionnement.

- bon je me dis qu'il faut le mettre à la masse (est ce bon ?)
- puis pour descendre mettre le 1 du connecteur à la masse aussi (c'est bon ?)

parce que ça a marché une fois et pas plus.

idem por la remontée ...

Si vous pouvez m'aiguilller car là je craque !!

filscauj a écrit:Bonjour,

Je viens de m'inscrire sur le forum. Donc j'avoue que je n'ai peut-être pas suivi les bonnes règles de conduite...

Voici le problème :

- plus aucune des vitres ne fonctionnent ...
- pourtant la condamnation centralisée est ok
- l’éclairage des portières est OK
- les retro -> ok

j'ai vérifie les fusibles coté habitacle -> ok

sur le forum j'ai vu que le fusible 7B du compartiment fusible cote moteur alimentait les vitres mais aussi la radio.
Comme cette dernière fonctionne je me dit que ça n'est pas ça...

- j'ai démonté l'habillage des portières et nettoyés les connecteurs des boitiers TEMIC, rien à faire.

je n'arrive pas a trouver sur le forum un schéma des connecteurs permettant de tester le fonctionnement.

Si quelqu'un a une idée ?

Merci

salut. As-tu résolu ton probleme ? car je me retrouve dans le même cas que toi. Et 4 vitres HS je pense qu'on doit être les seuls :'(

ttersu a écrit:Salut, sur la mienne, un boitier TEMIC HS m'a mis les 4 vitres en carafe...essaye de les débrancher,  un par un, pour voir si ton soucis n'est pas le même

ben....

ttersu a écrit:

ttersu a écrit:Salut, sur la mienne, un boitier TEMIC HS m'a mis les 4 vitres en carafe...essaye de les débrancher,  un par un, pour voir si ton soucis n'est pas le même

ben....

et oui c'était ça, le temic arrière droit a cramé, ça sentait le cramé avant même d'avoir démonté tout le panneau. Maintenant j'ai testé les vitres y'avait que l'avant passager qui fonctionnait pas les autres je sais pas pourquoi. Et belle blague, maintenant l'avant est resté bloqué en position ouverte ( à moitié ) je vais être beau si j'arrive pas à la faire remonter :( :( :(