Problème longueur câbles de frein à main pas identiques

Salut à tous, alors voilà je vous explique le problème que j'ai:


Il y a quelques mois j'avais un câble de frein à main (celui côté conducteur) qui était plus court que l'autre... Résultat il "sautait" de l'attache centrale  en raison du déséquilibre (ca saute quand on sert le frein) et le deuxieme suivait peut de temps après vu qu'il n'y avait plus qu'un câble attaché, l'attache n'était plus "droite" et donc le deuxième câble sautait de l'attache lui aussi...

J'ai donc changé les câbles (et j'en ai profité pour changé les disques et les plaquettes) et là, j'avais toujours une différence de "longueur" de câble (nouveaux et ce sont bien les câbles pour la voiture), c'est à dire que le gauche (conducteur) est "plus court" de 2-3 cm que celui côté passager là ou ils arrivent dans l'habitacle... Pourtant ceux-ci ont la même longueur et passent par les bons endroits jusqu'à l'endroit où ils "rentrent" dans l'habitacle;

Donc après avoir rebranché, le tout fonctionnait... mais j'ai mon frein à main qui vient de sauter et j'ai à nouveau une différence de 5 cm entre les 2 câbles ...

Quelqu'un aurait-il une solution à ce problème? Merci (parce qu'avec l'arrivée de l'hiver, j'aime pas trop être sans frein à main)...

Etes vous bien sur que d'origine, le câble conducteur ne soit pas de la même longueur que le câble passager.  

En ce moment j'ai le câble droit de ma mégane 3 portes a changer, et j'ai aussi le câble gauche d'une mégane 4 portes d'un collègue, a changer.

Mon fournisseur de pièces m'a confirmé que les câble gauche et droit sont identiques, mais que les câbles de la 4 portes ne sont pas les mêmes que ceux de la 3 portes, ce qui expliquerait peut être votre problème.

C'est a dire, que vous n'avez pas reçu les bons câbles.



Je change le câble gauche de la mégane 4 portes cet après midi, je vous confirmerais sa longueur exacte. Celui de ma mégane 3 portes, je le change demain.

On a pris la pièce via le numéro de chassis donc oui, je suis quasi certain à 99% que c'est le bon câble... surtout que les 2 étaient les mêmes (j'ai changé les 2 en même temps) niveau longueur...
Cela n'expliquerait de toute façon pas la différence de longueur... :S

Surtout qu'ils arrivent juste à bonne hauteur (excepté les qq cms de différence entre les 2) dans l'emplacement de la poignée de frein à main...

Je vais démonter ca vite fait cet aprem et fait des photos pour montrer à quoi ca ressemble...

Merci

Un câble de frein a main ne peut sauter de son logement a l'étrier, que si il est mal tendu, ou que le câble ne soit pas de la bonne longueur  .
Vous avez aussi une mégane 3 portes, je change le mien demain, je pourrais vous confirmer sa longueur au mm près  .

Cet après midi, je demanderais un peu plus d'info a mon fournisseur, sur l'histoire de différence de longueur entre le droit et le gauche  .

Ce n'est pas à l'étrier qu'il a sauté mais au niveau de la poignée

Voilà à quoi ca ressemblait (et ca ressemble) la dernière fois que j'ai démonté avant de changer les disques, plaquettes et câbles de frein à main;



On voit bien que les 2 câbles ne sont pas au même niveau (en rouge); de ce fait, l'accroche (en vert) n'est pas perpendiculaire à l'axe et donc quand on sert le câble de gauche "sort" en "glissant" par la gauche de l'attache... :S

Ok, je comprends mieux  .
Etes vous sur de bien avoir emboité les câbles, côté habitacle, parfois ils s'emboitent mal dans leur encoche.
Sinon la seule explication, c'est qu'un câble ne soit pas de la bonne longueur  , mais lequel   .

Ben ils faisaient tous les deux la même longueur et oui, on a mis 30 min à les placer pour être bien sûr qu'ils étaient mis correctement, on a tout vérifier point par point... :S


Je vais vérifier cet aprem si j'ai pas un étrier qui est resté calé, ca pourrait expliquer la plus grosse différence mtnt par rapport au montage...

Oui   , si un levier des deux étriers est resté coincé ou grippé, il y aura logiquement un décalage au niveau du réglage du frein a main.

Eh bien voila, j'en sais un peu plus.
Les câbles droit et gauche sont identiques (même référence, même longueur).
Pour info, le câble a 8cm de différence en longueur, entre une mégane 3 portes, et une mégane 5 portes.

Ce qui confirmerais que tu ais bien le bon câble. Alors ou un de tes deux câbles est mal mis, ou tu as un problème sur un levier d'étrier.

Je viens de démonter (pour une fois que cette maudite flotte ne tombe pas, j'en ai profité)

Je confirme bien mes soupçons: le levier d'étrier côté droit est complètement grippé, impossible de le décaler... je vais donc remplacer l'étrier... voire les 2 histoires d'être tranquille du côté arrière (disques, plaquettes, ... neufs installés y a quelques mois) et plus avoir de surprise...

Merci pour tes conseils Steph 26


Voila les photos:
Côté gauche:



Côté droit:

Du coup j'ai moi aussi changé mes deux câbles, et tout va bien, longueur nickel, et frein a main ok  .

Zin a écrit:Je viens de démonter (pour une fois que cette maudite flotte ne tombe pas, j'en ai profité)

Je confirme bien mes soupçons: le levier d'étrier côté droit est complètement grippé, impossible de le décaler... je vais donc remplacer l'étrier... voire les 2 histoires d'être tranquille du côté arrière (disques, plaquettes, ... neufs installés y a quelques mois) et plus avoir de surprise...

Merci pour tes conseils Steph 26


Voila les photos:
Côté gauche:



Côté droit:

J'avais le même souci quand j'ai changé mes câbles dont un était bien fatigué...
Un bon coup de dégrippant hydrophobe sur les leviers d'étrier et tout est revenu en ordre.... 

J'ai essayé, rien à faire il ne veut pas bouger... il était déjà un peu difficile quand j'ai changé mes disques, câbles et tout le reste, j'avais mis du dégrippant, ça allait mieux mais là... il est comme qui dirait "soudé", il ne bouge pas d'un millimètre...

J'ai changé un étrier arrière gauche sur une mégane 2 dci il y a 1 mois, je l'ai trouvé sur le bon coin pour 30 euros livré  .

Bah, ça coûte combien, avec la ristourne, on va dire qu'un TRW doit être dans les 70€? J'vais pas m'embêter et mettre un (des) neuf(s) tant qu'à faire...

BONJOUR 
Avez vous resolu le probleme , j ai le meme que vous, je pense que c est l etrier qui est mort, merci de confirmer

koom a écrit:BONJOUR 
Avez vous resolu le probleme , j ai le meme que vous, je pense que c est l etrier qui est mort, merci de confirmer

Bonjour,

J'ai remplacé l'étrier et je n'avais plus qu'une différence de 2-3mm;

Bonne journée,

Zin.