Mégane 2 2.0T 165@200ch -> Becquet de RS p.25 + custodes

Je vais donc suivre tes conseils et je vais les changer, je vais pas risquer

Si je prend sa c'est bon :

http://www.oscaro.com/kit-de-butee-de-suspension-skf-vkda-35625-t-1360697-1180-p

Car il appelle sa "buté de suspension" sa me perturbe ^^

normalement c'est bien ca oui

Ok merci

oui c'est bien ça je vient de changer les miennes aujourd'hui

Modif en cours ..




Uuupp Upp

Bonsoir les Méganeux,

Les modifs ont pris du retour et certaine sont parti en co**lle :/

L’essuie glace à bien étaient retiré
Les leds oranges de la clim, l'autoradio et le 6cd ont étaient remplacé
Le kit d'admission dynamique doit être fignolé demain soir
Et les bandeaux de pare choc sont parti chez le carrossier du coup :/ montant > 200€ (je l'est récupère vendredi soir)

Ce week-end je monte du coté de Montargis avec la Mégane et j'irais surement à Paris aussi mais je me ferais emmener

tu as des photo du kit admition. et 200c'est chere

C'est une prise d'air "maison" je sais pas si sa restera une éternité dessus, j'ai juste pris un bout de gaine qui puisse rentrer dans l'arrivé de la boite à air d'origine et je l'est fais sortir juste derrière la calandre

je vais faire un truc dans le même genre mais avec un évent dans la calandre normalement

sa m'interrese se genre de truc moi ^^ ouai met si tu met du plactic ou autre sa va fondre avec la chaleur du moteur faut prendre du tube genre acier ou alu un truc qui resiste a la chaleur

Non puisque çane rentre pas en contacte avec le moteur

ouai mais sous le capot il fait quand meme une bonne chaleur ^^ surtout si tu tire dedans lol . en gros ce que tu veut faire kevin c'est un tuyau qui chope l'air au niveau du pare choc et qui l’emmène direct dans la boite a air pour avoir plus d'air ?

Ba le tuyau est toujours alimenté en air froid donc aucun soucis

Mon tuyau est déjà raccorder je vien de faire 200km et RAS

J'ai mis sa car, quand la voiture est chaude sa aspire de l'air chaud, que la sa aspire de l'air frais, et il faut faire là modification de la boîte à air avec

ba c'est ce que je compte faire prendre un filtre mais green , mousse tels est la question XD . apres faire la decoupe de la boite a air et mettre le tuyau au niveau ou sa prend le plus d'air et mettre la sortie du tuyau dans la boite a air c'est ce que ta fait c'est sa ? si oui tu pourra mettre des tofs pck j'y avait pensé deja mais je savait pas comment m'y prendre

Oui c'est exactement sa, modif de boîte à air, filtre à air green, et "boa" maison ^^
Je suis pas chez moi ce weekend mais c'est pas pour autant que j'ai pas mon APN

Bourrelets de pare chic peint en plus

photo!

ouai la t'est oblige d'envoyer des tofs XD . ba pour le filtre je sait pas si je prend un green pck on m'avait parlé d'un filtre a mousse qui serait mieux que le green . ba je pense prendre un bon tuyau de 60 de diamètre et de mettre une gros embout pour prendre le plus d'air frais genre un embout de 80

oui oui mais pour les photo faudra attendre demain soir

Pour le tuyau je suis en 63 moi

J'en ferrais aussi

Bonjour à tous le monde,

Mon retour de Paris ce week-end donc photo des modifs
- peinture des bourrelets
- changement des leds oranges de la façade centrale
- suppression de l’essuie glace arrière
- peinture du cercle de clim auto

Photo :











Alpine A110-50 vu à Renault paris :





Et une MRS2 sur le périf' avec le cul d'une d'une CRS3

Jolie tous ca

Jantes en noires prevues ??
Full black

Put*** la MRS Jaune avec le PC de la C3RS démonte !!!

titoufetantho a écrit:Jantes en noires prevues ??
Full black

Put*** la MRS Jaune avec le PC de la C3RS démonte !!!

Non pas full black, juste un petit rabaissement, élargissement et les vitres teinté

Et la Jaune sirius avait un covering noir mat sur le toit

WOUUUUH sublime cette MRS ! A mon avis elle doit être connut sur certain forum !

Sinan ta caisse est top, elle me rappel la mienne dans ces début ^^ En revanche j'ai jamais osé me lancé pour les LEDS compteur . . .

Tu pense mettre quoi pour la rabaisser ?

Viincent a écrit:WOUUUUH sublime cette MRS ! A mon avis elle doit être connut sur certain forum !

Sinan ta caisse est top, elle me rappel la mienne dans ces début ^^ En revanche j'ai jamais osé me lancé pour les LEDS compteur . . .

Merci
Pour les leds s'il te reste un peu les bases du collège sa devraient allé

toto46 a écrit:Tu pense mettre quoi pour la rabaisser ?

Je pense partir pour du H&R en -35mm mais pour le moment le projet est au point mort

Superbe tout ça. tu as des photo de l'admi

Pour l'admi je post les photos ce soir

Bon voila Dipsy les photo de l'admission direct fait maison ^^

Alors j'ai utiliser une gaine rouge de tranchée technique Ø63mm que j'ai peint en noir (je suis maçon donc je n'avais que sa sous la main)
Et en évent de caisson Ø70mm

Voici les quelques ]photos :





Le résultat me plait plutôt donc voila c'est le principal, pour info enfin de mettre mon évent de caisson j'ai rouler pas loin de 900km pour m'assuré que sa résisté bien à la chaleur, eau, karcher.

Voila mon Kit admission direct à la Kévin

Vois avis ?

alors j'avais penser faire pareil mais moi j'aurais mis un genre de filtre au bout pour éviter de choper toute les merde . et niveau sonore ta sentit une différence ?

A part des moucherons je ne choperais rien de plus

Niveau sonore un léger plus quand j'accélère fort, mais niveau perf j'ai l'impression qu'elle à plus de reprise (à chaud) car avec la modif de la boite à air sa prenait l'air chaud du moteur, que maintenant c'est de l'air bien frais, je sais pas si la température de l'air peu faire gagner quelque CV mais en tous cas à 150km/h ( sur route fermer ) lors de la ré-accélération j'ai senti une différence..

A vérifier sur banc ..

tu aurai du decoupé la grille et l'incorporé dedans sa aurai ete mieux.

Certains du forum mrs l'on fait comme sa.
Apres sur la mrs comme il le dise , la température d'air ne joue pas trop car une fois dans le turbo vu les tours qu'elle prend vos mieux mettre un echangeur plus gros pour mieux refroidir.

par contre sur la clio rs le gavage en air frais la sa fait quelque chose de mieux

Merci pour l'info

Je ne voulais pas l'incorporé dans le pare choc, car je voulais que sa reste discret et au cas ou je la vendrez je peut la remettre d'origine.

Mon échangeur est différent de celui des MRS ?

non c'est exactement le meme.

C'était pour savoir car j'aurais pu le remplacer

ba le mieux c'est d'en mettre un plus gros ^^

moi c'est le même principe sauf que je vais l'intégrer

Vu que l'admission est fini, je me lance donc dans la fabrication d'une B.A.R arrière ..

Voila le début d'un premier jour de travaux


Après avoir démonter un coté, le patronyme en papier canson s'adapte parfaitement, demain soir j'irais chercher une plaque en acier ou inox pour entamer ce projet

Selon vous une plaque de 2mm pourrait convenir ?