Ma Mégane 2 que j'aime. Déjà 10 ans (kit RS phase 2, GPS CNI2...)

alexandre a écrit:prend la voix du mec si tu prefaire!!!!!

Non plus il me sort egalement des yeux, la route soit je la connait, soit je prend les bonne direction et route ou sinon je me plante donc apres c'est a la carte

lapityma a écrit:Grignoter des chips entre les repas

ah non je ne mange jamais jamais jamais de chips moi. C'est pas à moi le paquet.

au faite potter tu as le pied dans le platre?

guigui265 a écrit:

alexandre a écrit:prend la voix du mec si tu prefaire!!!!!

Non plus il me sort egalement des yeux, la route soit je la connait, soit je prend les bonne direction et route ou sinon je me plante donc apres c'est a la carte

Arrêtes je suis sur que tu rêves de Carminat toutes les nuits. Lool.

potter a écrit:

guigui265 a écrit:

alexandre a écrit:prend la voix du mec si tu prefaire!!!!!

Non plus il me sort egalement des yeux, la route soit je la connait, soit je prend les bonne direction et route ou sinon je me plante donc apres c'est a la carte

Arrêtes je suis sur que tu rêves de Carminat toutes les nuits. Lool.

Pour le carminate oui mais il ne faut même pas me proposer un GPS mobile genre un TOMTOM ce n'est même pas la peine par contre le carminate oui !!! oui le même GPS qu'il y a dans les audi A5 j en ai conduit une pendant les vacance la au moin c'est agréable et la moteur qu'elle a cette bagnole 300 ch tous de même un pur regale !!!

Si tu dois faire toutes ces modifs avant de partir en vacances tu dois pas partir souvent!!!

carminate o uiiii!lol

Bonjour a tous ! Petit mail d'espagne je suis dans un restaurant j'ai une connexion wifi gratuite. Retour dans une grosse semaine. Je suis tombe en panne avec la Megane mais c'est repare. Heureusement j'ai eu le nez creux j'avais emporte ma boite a outils complete ! A bientot. Ps : bientot 80 000km !

potter a écrit:Bonjour a tous ! Petit mail d'espagne je suis dans un restaurant j'ai une connexion wifi gratuite. Retour dans une grosse semaine. Je suis tombe en panne avec la Megane mais c'est repare. Heureusement j'ai eu le nez creux j'avais emporte ma boite a outils complete ! A bientot. Ps : bientot 80 000km !

y'en a vraiment qui se la pete

?? ?

Nous faire enrager pendant que tu es en Espagne tranquillement

Au fait, c'était quoi ta panne ?

potter a écrit:?? ?

au resto, en espagne! ça va? la vie est belle?

Grilled !

Mdddr. Bon ce soir je suis au cyber cafe, ici il fait 32-33 degres en journee, un soleil radieu, la playe (plage) est vide il n'y a personne. lol

Enfin bref, ma batterie deja fatiguee n'a pas aime je me suis arrete 4-5 minutes et impossible de repartir du coup je l'ai changee sur place.

La Mégane a eu un petit souci, du coup je ne l'ai plus à nouveau. (ou qu'elle est ? )

Que lui est t'il arrivée ???

La je dirais qu'elle est chez Motrio, pour un remplacement de parebrise ... Maintenant, pourquoi le PB a claqué .... Un impact plus gros qu'une pièce de 2 € ?

Non, aucun impact malheureusement....

potter a écrit:Non, aucun impact malheureusement....

T'as éternué trop fort

Voilà. mddddr

Quelqu'un t'as explosé le pare brise ??? Quelque chose est tombé dessus ???

potter a écrit:Voilà. mddddr

Une balle perdue ?

T'avais mal fixer l'écrans du GPS et il s'est projeté dans le PB

obywan28 a écrit:T'avais mal fixer l'écrans du GPS et il s'est projeté dans le PB

ouvre ta vitre conducteur quand tu veux molarder !!

pas sympa tout ça! vous en feriez une de tête si cela vous arriverai !!

Bonjour à tous !!!
Alors concernant le pare brise c'était à cause d'une innondation cet été, on a été littéralement inondés à cause d'une fuite, du coup on a dû tout refaire.....
J'ai récupéré la voiture avec un pare brise neuf, une joint de pare brise neuf, il y a aussi eu un souci, le numéro d'identification à la base du pare brise s'était complètement effrité, il ne restait rien, et ce petit bouton d'autocollant coute chez Renault presque 60 euros ! (une honte) Donc j'ai refusé de le faire refaire, néanmoins c'est uniquement un identifiant "rapide" qui n'est apparement pas obligatoire, si on veut vérifier le numéro de la voiture il faut voir la frappe à froid, dans le compartiment moteur. Comme c'était bleu en dessous on a fait une peinture noire mat à la bombe, proprement.
Voilà pour les nouvelles, du coup aujourd'hui je me suis attelé à faire quelques travaux, j'ai tout d'abord changé la biellette de reprise de couple, elle a été changée il y a 2 ans, mais déjà HS (le moteur quand il est en prise se met à pivoter sur lui même de manière bien trop importante).

Comme ça on ne dirait pas mais les deux n'ont pas du tout la même consistance.



J'en ai profité pour changer les plaquettes avant qui en avaient vraiment besoin.




Une fois les plaquettes enlevées, on met en excès du nettoyant frein, on laisse un peu agir et on nettoie avec un chiffon les résidus après avoir brossé avec une brosse métalique.
On reprositionne les plaquettes neuves et ensuite il faut faire revenir le piston. Attention, si la vidange du liquide de frein a été faite avec des plaquettes usées (ou une mise à niveau) il faudra enlever du liquide !




Ensuite démontage du carminat et nottament de la face, pourquoi ? :D





Ohhhhh une facade "beige/dorée" !!! Merci Bruno77 du forum Megane cc !




Une sorte d'affichage "bleuté" entièrement d'origine.






Et pour terminer la Mégane a fait un bain, et encore ce n'était rien par rapport à la première innondation, j'ai cru que je ne sortirait pas. :w

Voilà !

le numéro d'identification à la base du pare brise s'était complètement effrité, il ne restait rien, et ce petit bouton d'autocollant coute chez Renault presque 60 euros ! (une honte) Donc j'ai refusé de le faire refaire, néanmoins c'est uniquement un identifiant "rapide" qui n'est apparement pas obligatoire, si on veut vérifier le numéro de la voiture il faut voir la frappe à froid, dans le compartiment moteur. Comme c'était bleu en dessous on a fait une peinture noire mat à la bombe, proprement.

Et ben encore du boulot et la facade beige !!!

Eu ton chargeur CD tu la demonté !!! Eu tu ne le vent pas ??? (la suite par SMS )

Je ne sais pas encore pour le chargeur.
Je vais voir.

potter a écrit:Je ne sais pas encore pour le chargeur.
Je vais voir.

Ok ok !!! J'attend ta reponce avec grande impatience et si tu veu garder le chargeur je peu prend que le cable.... mais le tous serait le mieu je te laisse reflechir a toi de voir !!!! mais un avec une facade beige serait bien pour ta meg vue que tous est beige

Ben le cable je ne l'ai pas il fait partie de mon faisceua carminat il n'est pas dissociable je crois.


Aujourd'hui j'ai fait un record de consommation.




Pour les plaquettes :
Tu dévisse le boulon du bas qui tient l'étrier, pas celui du haut. (entouré en rouge)

Tu pivotes l'étrier vers le haut.
Tu enlèves tes anciennes plaquettes, tu brosses, tu souffles, tu nettoies au produit nettoyant frein, bref, faut que ce soit bien propre.
Tu places tes nouvelles plaquettes.
Tu ouvre ton bocal de liquide refroidissement et tu repousse le piston (entouré en vert) FORT. Attention, si tu as trop de liquide de frein ca va déborder, il faudra donc en enlever (éventuellement) à la seringue.

Tu rebascule ton étrier, tu visses ton nouveau boulon fourni avec les plaquettes ou tu mets du frein filet sur l'ancien.
Tu fais pareil des deux côtés, tu remontes tes roues, tu ferme ton bouchon liquide de frein, tu freines à plusieurs reprises pour que les deux pistons tombent bien en face et tu ajuste ensuite ton niveau de liquide de frein.
Et c'est bon (attention, les premiers mètres ça ne freine pas du tout faire attention)

Bravo c'est bien mieux avec le chargeur en beige!!!

sa dégomme tout beige!

il existe la trappe sous l'autoradio en beige aussi?

Niquel en tout cas !

Aujourd'hui en 50 km j'ai eu un gros souci, tout au début un bruit de frottement genre piston de frein grippé (ou étrier grippé) je me suis dit peut être un souci au niveau des plaquettes neuves.

Et puis ça a empiré rapidement au final ça le faisait tout le temps un grognement dès qu'on tourne légèrement à droite, puis après des gros clac clac réguliers.

Pour finir dès que je freine un peu un énorme clac, dès que j'accéère un peu idem et parfois de gros bruits bizzares...

Résultat j'en suis quasiment persuadé, roulement avant droit hs, ça aura été vite, c'est vraiment prématuré.

C'est récurrent sur Mégane ça ? En 50 km un roulement bien bien cramé.

Ha pas cool ca....

je ne sais pas si c'est fréquent mais tiens nous au courant de l'affaire !

Chez Renault oui les roulements ça va vite. Mon pire a eu 3 renault a son boulot, à chaque, roulement à changer.
On a eu une laguna 2 aussi , pareil. Moi ça fait un an que j'ai la meg et j'ai eu les roulements à changer aussi.
Après peut-être qu'on est juste poissard...

moi jamais eu le tour !

Bonjour à tous ! Je reviens vers vous après une longue absence, je suis privé d'internet pendant une bonne semaine. (changement de ligne)

J'ai une question, j'ai monté le pare choc arrière rs, mais le garde boue arrière a l'air différent. Est il différent ?

Merci !

Up ! :D
Pour info, ce n'etait pas le roulement.