[Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
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[Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
Bonjour,
L'échangeur de ma mégane est couvert de suie, est-ce normal ?
La voiture à 62 000Km, le moteur fonctionne bien, la puissance est là (quelques accoups de temps temps à régime constant cependant).
Qu'en pensez-vous ?
merci
L'échangeur de ma mégane est couvert de suie, est-ce normal ?
La voiture à 62 000Km, le moteur fonctionne bien, la puissance est là (quelques accoups de temps temps à régime constant cependant).
Qu'en pensez-vous ?
merci
JulienV6- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
salut
tu doit avoir une petite fuite quelque part
c'est pas quand la suie et dessus quil faut s'inquieter c'est quand ton echangeur et plein d'huile la il ya probleme
la crasse qui et dessus vient surement de la pollution exterieur (les echappement des autres vehicules)ou alors tu a une fuite ailleurs
tu doit avoir une petite fuite quelque part
c'est pas quand la suie et dessus quil faut s'inquieter c'est quand ton echangeur et plein d'huile la il ya probleme
la crasse qui et dessus vient surement de la pollution exterieur (les echappement des autres vehicules)ou alors tu a une fuite ailleurs
flolamenace- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
Merci de ta réponse
Je pense pas que ce soit la pollution d'autre véhicule, la tache serait plus homogène.
Par contre une fuite me semble fort possible, à 62 000Km c'est rassurant
Je pense pas que ce soit la pollution d'autre véhicule, la tache serait plus homogène.
Par contre une fuite me semble fort possible, à 62 000Km c'est rassurant
JulienV6- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
ya un dicton qui dit
qui choisit une megane doit s'attendre a une panne !!!!!
lol
qui choisit une megane doit s'attendre a une panne !!!!!
lol
flolamenace- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
de l'huile dans l’échangeur pas bon risque de casse du turbo
DamienRS31- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
J'ose ésperer que l'échangeur n'est pas rempli d'huile et que le turbo va bien,
sinon cela anéantirai le peu de confiance que j'ai dans le diesel
Je pensais que le Dci 130 était fiable, si c'est pas le cas et qu'il faut remplacer l'échangeur à 60 000Km,
on va vite repasser sur un moteur carburant au sans plomnb
sinon cela anéantirai le peu de confiance que j'ai dans le diesel
Je pensais que le Dci 130 était fiable, si c'est pas le cas et qu'il faut remplacer l'échangeur à 60 000Km,
on va vite repasser sur un moteur carburant au sans plomnb
JulienV6- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
pour en etre sur il suffit de demonter ton conduit d admission , regarde si il est plein de suie aussi ..
une question toute bette tu fais beaucoup de ville ou de petit trajet ?
faut pas oublier que la suie est due essentielement a cette foutue vanne EGR qui renvoi les gaz d echappement non brulé dans le moteur ...
une question toute bette tu fais beaucoup de ville ou de petit trajet ?
faut pas oublier que la suie est due essentielement a cette foutue vanne EGR qui renvoi les gaz d echappement non brulé dans le moteur ...
lemassonseb- Pti'Nouveau
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Re: [Dci 130 FAP] Echangeur plein de suie
il faut effectivement que je me penche sur le soucis.
sinon, oui la voiture fait beaucoup de petit trajet, ma femme allant bosser avec a 7Km...
mais a cote de ca la voiture a fait 16000Km depuis janvier, donc je pensais que les grands trajets empecherai le dci de s'encrasser, apparement non
sinon, oui la voiture fait beaucoup de petit trajet, ma femme allant bosser avec a 7Km...
mais a cote de ca la voiture a fait 16000Km depuis janvier, donc je pensais que les grands trajets empecherai le dci de s'encrasser, apparement non
JulienV6- Pti'Nouveau
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