A votre avis ça vaut le coup de changer ?

Salut tout le monde,

bon je vous decrit ce qui me tarabiscotte en ce moment...

je roule en m2 dci 130, je l'aime bien, confortable, tout ça mais elle a arrive sur ces 80 000 km et donc je vois arriver les frais:
- les freins (disque + plaquettes)
- embrayage (oui je fais pas mal de bouchon et de ville mais aussi de l'autoroute... Paris vous connaissez ? lol)
- elle est de 2007 donc bientot la distribution
franchement je l'entretien bien mais ya qd meme le risque de voir le turbo venir tout foutre en l'air sans signe avant coureur

alors j'ai cherché une megane de remplacement et j'ai trouvé des modele qui marchent au GPL (monte Renault) pour pas trop cher (env 8500 euros)
au final et d'apres mes calcul ça peut revenir au prix de revient du gazoil sans les risques liés au moteur tres techniques du type dci et tous les pb dont on entend parler... meme si je trouve que le mien fonctionne plutot bien (je lui tire dessus juste ce qu'il faut de tps en tps pour pas qu'il s'encrasse trop )

alors votre avis: je change ou pas ?


quel est l'agrément du 1.6 GPL ?


merci

les dci 130 ne sont pas concerné par les casses turbo ou très peu, perso j'ai jamais vu de sujet (sur ce forum ou sur d'autres ) à propos d'un dci 130 cassé, les problèmes de turbo touchent essentiellement les dci 120 de 2002 / 2003

Effectivement DCI 130 turbo fiable aucun problème de se coté la !! ses les Mégane 1.9dci 120 de 2002 a 2004 comme dit plus au.

ok donc vous me conseiller de garder et d'entretenir ?

Puis les frais que tu décris plus haut tu les auras aussi sur une autre voiture un jour ou l'autre, c'est de l'entretien courant...
Si tu l'apprécies garde là

si tu la kiff garde la !!!! les frais sont obligatoire sur une auto........... la tu sais se que tu as fait ou pas donc moi je dis garde la !!!! et le gpl bof bof tu peux pas te garer partout,certe economique mais moi je suis pas fan apres a toi de voir

ouais, la voix de la raison, merci du conseil.