Quel motorisation pour Megane 2 Ph.2

Bonjour a tous, je souhaite acquérir d'ici peu une Megane 2 Phase 2 mais je sais quel moteur choisir, je fait environs 10 a 15 000 km par ans
Je veut un moteur qui a un peu de pèche pas mais pas non plus une RS

Voici mes motorisations en vue :
- en essence minimum la 1.6 16v
- en diesel : le dCi 105 minimum (il n'est pas un peu juste ?)

Quels sont les défauts et les avantages de ces moteurs ? Merci bien

Alors pour le connaitre un peu, le 1.5 dci 105 est très fiable, suffisamment performant pour nos routes d'aujourd'hui et surtout:

Il est très sobre : en moyenne 5.5 l/100 pour ma part.

Mais d'autres utilisateurs du forum consomment encore mmoins que moi. Je sais pas comment ils font, même si je dois avouer que je pourrais des fois appuyer un peu moins, mais bon parfois il faut bien doubler...

10 / 15000 tu es à la limite mieux de prendre un essence,

perso surtout pas d'atmo, et si la RS est vraiment trop un luxe, sans hésiter le 2.0T 165cv

Pour avoir eu un 1.6, je trouve ce moteur décevant, il est creux, linéaire. Tu sens vraiment la puissance des 115cv que haut en régime 4000/4500 je crois bien.
Par contre silencieux sauf en 5eme sur autoroute, là c est l inverse plus bruyant que mon 1.5 dci et sans forcement passé la 6eme.
Le 2.0 est peut être mieux, 6 rapports déjà, et les 138 cv sont peut être plus plaisant a conduire mais jamais essayé.
Comme MeganeRSeb, la 2.0T doit vraiment être plaisante mais assez rare a dénicher, peut être plus difficile a trouver qu'une RS ?

Pour ma part en tout cas, mon dci 105 est je trouve plus plaisant a conduire. De la reprise et du répondant presque sur tous les rapports, pas besoin de rétrograder sans arrêt et plutôt bien insonorisé pour un diesel. Il est sobre et apparemment réputé fiable.

Pour apporter mon expérience, j'ai depuis un an un dCi 105 et j'en suis plus que satisfait. Je ne peux pas me permettre de le comparer au 1.6 16s n'en n'ayant pas conduit, mais pour un kilométrage moyen de 25-30000 km par an j'ai grosso-modo une conso moyenne entre 5.3 et 5.4L aux 100 km, je le trouve très souple à bas régime et suffisamment nerveux sur autoroute pour pouvoir doubler si besoin.
Pour le comparer à un dCi 130 que j'ai eu auparavant, le 105 est parfait pour une utilisation mixte contrairement au 130 qui est plus pour de longs trajets d'autoroute.

En espérant t'avoir aidé à ma façon.

@+ Ben

Salut Korso
Vu que tu fait que +- 15000 kms/an, préfère l'essence au diesel
En essence il y a aussi le 2.0 Turbo 165 cv qui pousse très bien et qui n'est pas
trop gourmand (en moyenne 8,5 l/100 km) .

Merci pour vos réponses, je pensais en effet me tourner vers une essence, il faut que je contacte mon assurance pour voir les différence de prix entre le 1.6, le 2.0 et le 2.0T, c'est ce qui va déterminer mon choix.
Merci beaucoup

ba de toute maniere plus ta de cv plus tu paye au debut ^^

vers 25 ans sa sera beaucoup moin cher tu verra et quand t en aura 40 j'en parle pas lol

Ben finalement, je peut assurer la 2.0 T sans problèmes, par contre, il n'y en a pas des masses en occase pour le budget que je m’étais fixé
Donc je pense tourner vers la 2.0 16V ( que pensez vous de ce moteur ?) à moins qu'une superbe occase se présente. que pensez vous de ce moteur ?

Perso j'ai la 1.9 Dci 130 chx et j'en suis content meme si on en voudrait toujours plus...

korso775 a écrit:Ben finalement, je peut assurer la 2.0 T sans problèmes, par contre, il n'y en a pas des masses en occase pour le budget que je m’étais fixé
Donc je pense tourner vers la 2.0 16V ( que pensez vous de ce moteur ?) à moins qu'une superbe occase se présente. que pensez vous de ce moteur ?

Salut,

Je possède ce moteur et perso j'en suis très content niveau perf.. et conso bon il su** un peu c'est vrai (8,8/100 actuellement mais j'la pousse ces temps-ci )

C'est un moteur poussif avec une bonne sonorité passé les 3500trs/min et ce jusqu'à 6000trs (quasi inaudible en dessous des 3000trs )!
Reprises très correctes et si tu veux vraiment que ce soit le must il te faudra jouer avec les rapports.

Y'a de quoi s'amuser avec lui et te surprendre (pas seulement toi d'ailleurs )

Et point positif ce n'est pas un moteur à problèmes (bon j'ai quelques m.erdes ces temps-ci mais comme je dis si bien c'est la faute "à pas de chance")

Bref un beau p'tit jouet, faut pas trop lui en demander non plus mais très sympa à conduire

doud69 a écrit:


Salut,

Je possède ce moteur et perso j'en suis très content niveau perf.. et conso bon il su** un peu c'est vrai (8,8/100 actuellement mais j'la pousse ces temps-ci )

C'est un moteur poussif avec une bonne sonorité passé les 3500trs/min et ce jusqu'à 6000trs (quasi inaudible en dessous des 3000trs )!
Reprises très correctes et si tu veux vraiment que ce soit le must il te faudra jouer avec les rapports.

Y'a de quoi s'amuser avec lui et te surprendre (pas seulement toi d'ailleurs )

Et point positif ce n'est pas un moteur à problèmes (bon j'ai quelques m.erdes ces temps-ci mais comme je dis si bien c'est la faute "à pas de chance")

Bref un beau p'tit jouet, faut pas trop lui en demander non plus mais très sympa à conduire

Merci pour ta réponse précise
Pour la conso, je sais que sa va changer du 1.5 dCi de la clio, je suis pret a faire ce sacrifice.
Et a vitesse stabilisé, sur autoroute a 130 par exemple, le moteur se fait bruyant ou pas ? Car apparemment, le 1.6 16v lui l'est assez a cet allure.

korso775 a écrit:

Merci pour ta réponse précise
Pour la conso, je sais que sa va changer du 1.5 dCi de la clio, je suis pret a faire ce sacrifice.
Et a vitesse stabilisé, sur autoroute a 130 par exemple, le moteur se fait bruyant ou pas ? Car apparemment, le 1.6 16v lui l'est assez a cet allure.

Je t'en prie si j'peux contribuer à t'aider

Non pas plus bruyant que ça vu que le 2.0 possède une 6ème vitesse

A 130km/h il me semble que t'es entre 3000 et 3500trs

edit : perso moi de 90 à 110 en 6ème vitesse stabilisée comme tu dis il est très silencieux en tout cas

8l/100 c est ce que je consomme avec mon dci!!! va falloir que je me pose des question

Merci doud69, tu a repondu a mes questions, parce que faire 800 Kms avec un moteur qui gueule, c'est pas facile
D'ailleurs, c'est surtout la boite 6 qui m’attire, c'est quand même vachement plus agréable

Mais sinon, 8l/100 pour un diesel, sa ne m’étonne pas plus que sa, pour peu que tu sois chargé, que tu tire dedans ( ), que tu fait de la ville avec des embouteillage ..

salut a vous tous

j'ai un Mégane 2 ll 1.5 dci 105 de 2006 franchement très satisfait avec la 6em vitesse c'est très silencieux je f du 5.4/100 est sur des long parcours je fais avec un plein 1120km a la réserve bien sure , et en respectant la limitation de vitesse c'est une voiture qui a une bonne reprise
elle a une meilleur performance qu'une golf 5 1.9 tdi 105 et une audi a3 1.9 tdi 105 que elle consomme beaucoup plus

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