Changement disque de frein arrière

Bonjour à tous,
Je suis l'heureux détenteur d'une mégane II de mars 2003, pour laquelle malheureusement je ne connais pas le modèle exacte car c'est une voiture d'import allemande. J'ai plusieurs fois tenté sur certains sites en tapant mon type mine mais rien à faire cela ne le reconnait jamais....je dirais qu'elle est entre la dynamique et sport dynamique. Je n'en ai vu aucune ayant le même intérieur (tout noir tissu)..bref.
J'ai besoin vraisemblablement de changer mes disques de freins arrière ainsi que mes plaquettes. Après m'être balader sur de multiple forum ainsi que sur celui-ci, je ne trouve pas réponse exacte à ma question.
J'ai vu que sur ce type de disque il y avait une "bande magnétique ABS" qui était fournie avec le roulement de roue à l'achat du jeu de disque (tout du moins selon la marque). Vraisemblablement, la marque des disques d'origine est TRW, que j'ai trouvé sur internet à un prix raisonnable. Cependant la question que je me pose, c'est que, doit on changer le "tout" lorsque on change le disque, à savoir le roulement de roue ainsi que la "bande magnétique". J'ai un peu peur que pour le roulement de roue il faille une presse ou autre outil spécifique pour l'enlever et le remettre???. Ou bien peut on simplement changer le disque si l'on estime que le roulement est encore bon?? Y a t-il une difficulté particulière pour changer ces disques, des erreurs à ne pas commettre bref des trucs et astuces...De plus, concernant le piston (je précise j'ai le RTA de ma voiture) a t-on vraiment besoin de cette outil pour tenir le piston des plaquettes???
Par avance merci de vos réponse,
Emmanuel.


Oups, le boulet !!! j'ai pas dis ce que cétait comme Mégane...1.9DCI 120CH....désolé

Salut,
As-tu une photo de l'intérieur de ta voiture cela pourrait aider pour la finition de ta voiture ?
Pour le changement de disque :
https://megane2.superforum.fr/t1716-changement-disques-plaquettes-de-frein-news-p6?highlight=disques&sid=6bf8593ca17547cb8397c35a447f0d17

Y'a plus qu'a !

Alors pour les avoir changé ressemant pour les disques arrière je dois avoir la même que toi donc il te faut les disques complet roulement et bague magnétique pour les enlever non pas besoin de presse tout viens avec le disque. tu peut au pire en prendre sans bague magnétique et la récupéré sur tes ancien disque mes c'est dur affaire et pour le peut de différence de prix.

Ok super merci de vos réponses....je suis soulagé de ne pas avoir besoin de presse ... , par contre en ce qui concerne le piston, pas trop de soucis avec pour le comprimer??!!

Le piston c'est une autre histoire, il faut le comprimer tout en le faisant tourner

j'ai pris un repousse piston chez norauto, ca marche super bien sans difficultés!
http://www.norauto.fr/Acheter-Repousse-piston-d-etrier-et-de-frein/Outillage-depannage/Outils-Freinage/repousse-piston/229229-NorautoSI-/1.html

au vu de l'argent que tu gagnes a le faire toi meme, ce n'est pas dérangeant de dépenser 30 euros la dedans! surtout que ca te resservira un jour!
maintenant beaucoup le font sans outillage spécifique en systeme D et y parviennent aussi!