[réservoir] Difficulté a remplir mon réservoir d'essence.

bonsoir,

depuis debut octobre j'ai un PB avec mon plein d'essence si on peux dire comme ça,

donc systématiquement, quand je fais mon plein, meme au début du remplissage, j'ai le pistolet de la pompe qui fait "clac" "clac" comme si mon réservoir était rempli alors que je viens tout juste de commencer a le remplir. là ou c'est galère c'est que je mets 10 min a remplir mon réservoir en essayant différentes positions pour eviter ce "clac" et l'arret de la pompe mais rien n'y fait.... en clair je remplis mon réservoir au compte goute et c'est grave galère.

mon véhicule est garantie jusqu'à lundi prochain (27/12/2010) j'ai pris RDV ce jour chez renault et j'ai RDV le 28 a votre avis je n'aurai pas de soucis pour une prise en GAR ?


au passage est-ce déjà arrivé à quelqu'un ce genre de PB ?


merci d'avance

Bonsoir,

Perso jamais arrivé pour moi. En ce qui concerne ta garantie, je ne pense pas que ça pose problème car ton RDV à été pris avant la fin de la garantie. Ce n'est pas de ta faute si il n'on pas de RDV avant.

Après tu peut toujours tombe sur un C**

je pense que demain il faut que je retourne chez renault pour demander un ordre de réparation comme ça ça prouvera que ma demande a été faite avant la fin de garantie

d'après d'autres forums, ça sens le tuyeau de mise à l'air de bouché, a voir si il y a un OTS sur ce genre de PB

en mazout, ca m'arrive avec les pompes camions qui vont trop vite, mais je doute qu'en france, on ait des pompes gros débit en essence!!!

tu fais ton plein qu'a un seul endroit?, peut être qu'elle dézizi un petit peu trop vite pour ta voiture.

mickamila a écrit:en mazout, ca m'arrive avec les pompes camions qui vont trop vite, mais je doute qu'en france, on ait des pompes gros débit en essence!!!

tu fais ton plein qu'a un seul endroit?, peut être qu'elle dézizi un petit peu trop vite pour ta voiture.

Ca lui fait depuis début octobre.

Salut!

C'est plutôt étrange ce problème... La piste de la mise à l'air bouchée parait crédible mais vraiment louche. J'avais eu des problèmes de ce type sur ma 1.9dci à l'époque, mais en changement la position du pistolet tout rentrait dans l'ordre.

Pour ta garantie, à mon avis tu fais bien de prendre rdv avant la fin et de faire un OR car il y en a qui sont capables de dire "désolé elle était garantie jusqu'à hier, maintenant c'est 2000€.".

Tiens nous au courant!

j'ai déjà eu le clac clac en début de remplissage mais en enlevant le pistolet puis en le remettant (voir en changeant de position) j'avais plus rien

nuutnuut a écrit:Salut!

C'est plutôt étrange ce problème... La piste de la mise à l'air bouchée parait crédible mais vraiment louche. J'avais eu des problèmes de ce type sur ma 1.9dci à l'époque, mais en changement la position du pistolet tout rentrait dans l'ordre.

Pour ta garantie, à mon avis tu fais bien de prendre rdv avant la fin et de faire un OR car il y en a qui sont capables de dire "désolé elle était garantie jusqu'à hier, maintenant c'est 2000€.".

Tiens nous au courant!

Faut vite passer chez eux prendre rdv et s'assurer que la garantie fonctionne bien.
Sinon pour ton pb peut être que ton réservoir est bien plein et que c ton aiguille qui déconne?? c'est bien sur laguna?

kikoo,
de retour de chez renault, l'ordre de réparation est fait de ce jour,
comme ça, pas de PB de garantie !! affaire a suivre mardi prochain
mais a priori le tuyeau de mise à l'air serait bouché et c'est ce qui fait que le remplissage refoule d'ou le "clac" "clac" du pistolet !!!

Salut, salut,

de retour de chez Rino, j'ai récup ma titine et le verdict est tombé...... il faut changer le réservoir d'essence complet donc retour une prochaine fois quand ils auront reçu la piece car c'est en cde mais ils n'ont pas de date de livraison......

ya une anguille sous le rocher dans l'histoire sur ma carte grise c'est noté "1ere date de mise en circulation : 27/12/2007" donc ce qui signifie que mon véhicule était garantie jusqu'à hier.... pas de PB normalement car j'ai ouvert l'OR le mardi 21/12/2010 donc aucun PB pour la prise en garantie me direz vous.....

Renault m'appelle aujourd'hui pour me dire que le véhicule était garantie jusqu'au 30/11/2010, là je monte en pression direct en leur disant qu'il allait falloir arrêter de me raconter des conneries car si sur ma carte grise c'est noté 27/12/2007 pour la première mise en circulation la logique des choses veut que le véhicule soit garantie jusqu'à cette date mais 3 ans plus tard non ? bref tout à l'heure quand j'ai récupéré mon véhicule j'ai donné au responsable d'atelier la photocopie de ma carte grise pour qu'il fasse la demande de prise en garantie auprès de chez Renault.......

ya foutage de gueule a votre avis ?

Juste deux questions, tu l'as achetée neuve je suppose la voiture? et à quelle date ? parce que si c'était pas la date de première mise en circulation qui était prise en compte mais la date de vente, pour la garantie...

Si je n'ai pas été clair dites moi.

Mais oui sinon y a du gros foutage de gueule.

véhicule acheté en sept 2009 soit l'année dernière donc rien a voir avec la première mise en circulation

ok sa aurait pu être ca J'espère que tu va pas te faire enfler! Quel bande de racro!

heu le gars chez renault n' aurait il pas confondu date de fabrication et date de 1 ère mise en circulation. , par contre ça serait pas une voiture de mandataire par hasard

Si tu veux j'ai des bidons de 25 L à mon boulot. Hop tu en fixe 2 avec ta colle tuning et le tour est joué !!!!

Les sachets de poudre blanche , c'est pas bien max , tu as mal emballé et maintenant ça bouche tout , gros malin va !!!!

Salut!

Soit ils te prennent pour un jambon, soit ils se trompent... Quoi qu'il en soit, à quoi sert -il d'assurer une voiture qui n'est pas en circulation?

Sinon, as tu regardé dans ton carnet de garantie, ce qu'il y a marqué sur l'autocollant en face de "date de livraison"? Parce qu'il se pourrait que cela soit la réponse à toutes les questions du monde et de l'univers!!!!! Nan je m'enflamme un peu mais ca pourrait peut être expliquer ces differences de dates.

Tiens nous au courant!

Bonsoir,

Je pense qu'ils doivent confondre avec la date de fabrication.

Ca va plus chez renault

alors le responsable de la concession de Massy ma appelé cette apreme et le verdict est tombé..........

prise en charge a hauteur de 50 % car mon véhicule était garantie jusqu'au 30/11/2010 contrairement a la premiere mise en circulation qui est inscrite sur ma carte grise au 27/12/2007 ce qui en toute logique des chose emmenait ma garantie jusqu'au 27/12/2010

SAUF que Renault a comme date de livraison le 30/11/2007, la voiture a eu une immat provisoire jusqu'au 27/12/2007 ce qui explique cela........
en clair je l'ai dans le cul et y'en a pour 1018 € de faire changer le réservoir, chuis D E G ! Merci renault

donc pour info, faites gaffe car entre l'immat provisoire et la premère mise en circulation il peu y avoir des fois plusieurs mois et la date qui est prise en compte par renault pour la garantie est la date de livraison du véhicule !

c'est vraiment des

moi j'ai eu deux M² diesel et ça me le fait donc je met le pistolet en travers a chaque fois et niquel .

Une chose que j'ai du mal à comprendre , comment font-ils avec leurs véhicules d'expo dans leurs vitrines?.Si le véhicule est dans la concession depuis 6 mois tu n'as pas 6 mois de garantie en moins , c'est louche ce truc.

lapityma a écrit:Une chose que j'ai du mal à comprendre , comment font-ils avec leurs véhicules d'expo dans leurs vitrines?.Si le véhicule est dans la concession depuis 6 mois tu n'as pas 6 mois de garantie en moins , c'est louche ce truc.

Ou alors la carte grise a été délivrée un mois après sa mise en service avec papier temporaire de circulation et là c'est logique

FM² a écrit:

prise en charge a hauteur de 50 % et y'en a pour 1018 € de faire changer le réservoir,

l'année commence bien

on peut dire que tu commences bien l'année, je trouve ça dégueulasse, insistes un peu plus, 50% ce n'est pas assez, ça fait toujours 500€ dans ta tronche à débourser

lapityma a écrit:Une chose que j'ai du mal à comprendre , comment font-ils avec leurs véhicules d'expo dans leurs vitrines?.Si le véhicule est dans la concession depuis 6 mois tu n'as pas 6 mois de garantie en moins , c'est louche ce truc.

non car les véhicules en exo dans une concession sont pas immatriculés en WW. En clair la garantie commence a partir du moment ou le véhicule est livré (plaques en WW ou definitive) MAIS sur la carte grise ne figure PAS le WW

Y'a un truc que je comprends pas : Normalement,lorsque le véhicule neuf est livré , la date de première immatriculation correspond au moment où le véhicule a été immatriculé en WW .
J'avais acheté ma Clio neuve, et la date d'immatriculation "définitive" est la mème que celle de l'immatriculation en WW .

Tu devrais appeler Renault et leur dire que le problème n'est pas survenu du jour au lendemain, que ça a été progressif mais que ce n'était pas gênant jusqu'à un certain point.

Y a eu d'autres cas sur des lag III ? Parce que ça pourrait aider si c'est un problème récurrent !

totophe a écrit:Y'a un truc que je comprends pas : Normalement,lorsque le véhicule neuf est livré , la date de première immatriculation correspond au moment où le véhicule a été immatriculé en WW .
J'avais acheté ma Clio neuve, et la date d'immatriculation "définitive" est la mème que celle de l'immatriculation en WW .

donc ya une bourses sous le gravier

neoxtof a écrit:Tu devrais appeler Renault et leur dire que le problème n'est pas survenu du jour au lendemain, que ça a été progressif mais que ce n'était pas gênant jusqu'à un certain point.

Y a eu d'autres cas sur des lag III ? Parce que ça pourrait aider si c'est un problème récurrent !

je viens tout juste de raccrocher avec le service client renault, mon dossier est ouvert, faut que je transmette demain par fax les factures d'entretien, la carte grise et le devis a 1068 €
d'ici 5J un expert devrai m'appeler pour voir le tout en détail avec moi

Il y a rien d'écrit sur ton contrat ?

quel contrat ?

quand tu as acheté la voiture, tu as pas eu un contrat de garanti.

acheté auprès d'un mandataire donc non

Il ne reste plus qu'a négocier avec l'expert en espérant pour toi que tout cela s'arrange...

lu,


bon, VERDICT.... je l'ai dans le C.. , le service client de chez renault
confirme la prise en charge à 50% et pas plus et concernant la garantie
de mon véhicule ils sont incapable de me confirmer noir sur blanc la
date de fin de garantie........ d'après le service clientelle ils ne
gèrent pas cela, c'est le service des garanties renault, soie disant
impossible a joindre, ni par tél ni par courrier... bref c'est le
serpent qui se mort la queue ...... et moi je suis la petite souris qui
se fait bouffer.....

au final 540 € pour ma tronche

Tu leur refait un courrier, en leur précisant que tu as confié l'affaire à l'UFC Que Choisir , et que tu es prèt à faire un procès . Harcelle les , et peut-ètre que ça bougera .

totophe a écrit:Tu leur refait un courrier, en leur précisant que tu as confié l'affaire à l'UFC Que Choisir , et que tu es prèt à faire un procès . Harcelle les , et peut-ètre que ça bougera .

voiloù, voiture récupéré, et réservoir changé. !!

en fait c'était un PB au niveau du réservoir lui meme car le clapet anti-retour a la base de la goulotte était HS.
j'ai payé un peu moins que prévu, 476€ au lieu des 540 € (50 % de prise en charge déduit)

mais bon, ça ne change pas le PB de la que renault ma mis sur ce sujet !!!

Max3202 a écrit:lu,


bon, VERDICT.... je l'ai dans le C.. , le service client de chez renault
confirme la prise en charge à 50% et pas plus et concernant la garantie
de mon véhicule ils sont incapable de me confirmer noir sur blanc la
date de fin de garantie........ d'après le service clientelle ils ne
gèrent pas cela, c'est le service des garanties renault, soie disant
impossible a joindre, ni par tél ni par courrier... bref c'est le
serpent qui se mort la queue ...... et moi je suis la petite souris qui
se fait bouffer.....

au final 540 € pour ma tronche    

Bonjour, l'attitude de Renault est contestable. Et entre nous scandaleuse, car vous n'êtes pas le premier à qui un concessionnaire a proposé le changement de réservoir...

Le problème est connu et il est récurrent.

Il se règle sans changer le réservoir. Par simple replacement du clapet dans la goulotte : une demie heure de main d'oeuvre... Le code de la solution Renault est ACTIS n° 9683.Il faut mettre la voiture sur cric, retirer la roue, démonter la moitié du garde boue intérieur pour accéder aux tuyaux de remplissage. Défait le collier serrant goulote et tuyau pour replacer le clapet comme il doit l'être. Et remonter... coût 50 euros...

Faites une recherche sur Google avec Megane, Scenic et vous tomberez sur plusieurs sujets traitant de ce problème. Il y a même un tuto sur Youtube montrant la façon de régler le problème...

(Je suis trop nouveau pour poster un lien Youtube, mais en le coupant en deux ça va !)

youtube.com/watch?v=coYDqBp2VWM

Ajoutez juste https deux points slash slach et trois  W devant le bout de lien ci-dessus et vous aurez accès à ce tuto que j'ai trouvé en faisant mes propres recherches.