[MEGANE 2 COUPE]ma megane 2 DCI 100 exception: dernieres photos

On croise les doigts!

Bon, ça y est:

CT OK avec 4 mentions :( :

2 bricolettes:
- feu de croisement trop bas coté passager
- bas de caisse coté passager deformation mineure: j'ai frotté un trottoir en me garant !

2 bricoles que je ferai quand j'aurai 5 minutes:
- toujours pas de feu de recul: mais bon, ça date du début, à l'achat c'était deja comme ça !!! faut vraiment que je change ce foutu contacteur sur la boite.
- une bielette de direction jeu mineur.

A ba oui tu est de grenoble

Si un jours on fait un rasso sa serait cool de te voir

Sinon toute la petite bande de grenoble est quasiment au complet certain vendredi soir

SI ca te dit de venir nous rencontrer

Cool pour ton CT!

Toitoine a dis le reste!

Tiens moi aussi ce foutu contacteur a changer

titoufetantho a écrit:Tiens moi aussi ce foutu contacteur a changer

Je m'sens moins seul tu connais la réf? J'en ai commandé un sur osc..ro mais celui que j'ai reçu n'est pas le bon:(

J'en ai un dans la boite a gants, je te dis ca demain

arshavin38 a écrit:A ba oui tu est de grenoble

Si un jours on fait un rasso sa serait cool de te voir

Sinon toute la petite bande de grenoble est quasiment au complet certain vendredi soir

SI ca te dit de venir nous rencontrer

Et oui, merci pour l'invit, ce serait cool.
Bon le vendredi soir, c'est vrai, j'suis pas trop dispo: 2 bébés à bord
Mais une petite sortie un samedi matin ou mieux un dimanche matin, la, c'est plus simple

Pas de probléme , on te previendra au prochain rassemblement méme si en général les ballades sont plus le dimanche aprés midi

Salut,

les km avancent, les opérations de maintenance reviennent!

j'ai re-nettoyé ma vanne EGR, 50 000 km depuis le dernier nettoyage.

Au démontage, elle est crado, vraiment, je comprend le message au TDB "injection à controler" lors des montées en régime !!




Apres un bon coup de nettoyage, au sans plomb et à l'acétone, on obtient ceci:






C'est beaucoup mieux, les clapets devraient bien s'ouvrir et se fermer maintenant :D

j'ai nettoyé aussi l'emplacement de la vanne, ici avant le nettoyage:



Et 2 heures apres le début de l'intervention, la vanne à nouveau en place:


J'ai mis 2 heures car j'ai fait tombé lors du remontage l'écrou qui va au dessous de la vanne... Je me suis donc payé un démontage du cache sous moteur :( :-

Salut,

j'ai passé les 222222 km ce matin en allant au boulot:



j'ai fait 2 ou 3 photos pour feter ça, soleil levant à peine.

Bon, je sais, ça aurait pu faire de belles photos pour le concours, j'ai juste quelques jours de retard :(

un peu sombre:



ma préférée, j'adore l'avertissement du panneau bleu :D :



Avec la lune :




j'ai fait un essai HDR, un peu raté j'avoue... :

222 222

MéganeRSeb a écrit: 222 222

j'ose pas convertir en prix à pompe, à raison de 5L/100 km !!!

Sa va 5l au 100 c'est peu, ma mèmère a peut-etre 18.000km de moins (truc de fous elle a pourtant 15 ans de plus!! ) mais bon c'est du 9 à 12l au 100..... qui plus est du 98!

Ça va 222 222km elle a bien rouller deja

dipsy a écrit:Ça va 222 222km elle a bien rouller deja

Disons qu'elle est rodée, maintenant :D

Si je pouvais aller titiller mon record perso, que j'ai fait avec ma zx TD et ma xsara HDI : toutes les 2 à 285000 km, je serai vraiment satisfait !!!

Ca caille aujourdhui : 2 meganes et une clio ensevelies:

Ah sympas

L'estate a troquer ces jantes pour les toles hiver ?

guigui265 a écrit:Ah sympas

L'estate a troquer ces jantes pour les toles hiver ?

Et oui j ai eu un petit creneau avant la neige d hier
Cette annee l estate a droit a des alpin a4
Et comme on change pas une equipe qui gagne j ai fait comme sur l exception
Suis descendu en 195 65 15

Pour mon carnet d'entretien "en ligne":

changement des rotules axiales, + disques/plaquettes avant + para: le 18/04/2013 à 236500 km.



prochaines interventions:

pneus avant (surement des ventus prime 2, K115, de chez hankook)

verin de hayon

pastille pommeau

debitmetre

Et pas drole, le contacteur tournant. j'essaye pour le moment de trouver une solution pour refaire le faisceau, mais c'est si évident.

Essaye de trouver une casse au pire pour ton cobtacteur

kefratbc a écrit:Essaye de trouver une casse au pire pour ton cobtacteur

en rhone alpes, tout le monde a deja cassé son contacteur: je trouve pas en casse.



devinette préférée de tous les casseurs que je connais quand je fais le tour des casses à la recherche de la piece maudite:

"A votre avis, c'est quoi le premiere piece qui part sur une mégane 2 ?"

-> le contacteur tournant :(

quick update:

nouveaux pneus enfin arrivés et posés: des hankook K425.

c'est la premiere fois que je vois des pneus avec des fleurs dessus :D

On en est à 242 000 km quand meme !

Salut, bientot les dernieres photos et news pour l'exception:

à 245000 km, quand meme, j'ai décidé de la vendre ... à mon garagiste.

Et aussi surtout, parce que sa remplaçante arrive le 12 aout. Put..n, ça va etre long!

c'est qui la news ????????
 

oserais je dir la meme en mieux?
Allez hop grand concours du soir? 
J attend vos propositions.  Indice : c'est une megane 2 :D

alors je dirais : une 5 portes en DCI 130cv !!!!!!!
 
on gagne quoi....??
 

5 portes c est juste
Dci  c'est juste
130 c'est faux

zut...presque 100%  

alors le 2L de 150cv ???

ALF 33 a écrit:zut...presque 100%  

alors le 2L de 150cv ???

 et oui 150 cv sous le futur capot. Trop content de plus faire la distri tout les 4 matins.

gné !!!!!!

il est bien celui de moteur ??

et je gagne quoi alors...... 

il a bonne presse ce moteur.

Réputé fiable et performant.
La m2 est donnée pour 210 km/h et 8.5 s sur le 0 a 100.

Et cote conso on est a 5.4 l/100 sur parcours mixte.
A verifier...!

ok,ça a l'air bien mais pour la conso,faudra rouler à la pépére sinon............

Pour moi la conso est vraiment raisonnable! Même en écrasant, je suis au max à 6.5l/100km

par rapport a ma dci 100 : je fais avec  5.4 le pied dedans et 4.7 pépère. 
Elle est donnee la dci 100 pour 4.5
Je m attend donc au meme ecart avec la 150.

En tout cas ca avance.:

L exception est vendue officiellement, on a fait les papiers mais je roule encore avec, mon mecano me la laisse jusqu'au 12 ! Sympa et pratique!

surement ouais : moi,sur ma 130cv dci je suis à 6,5L à 130km/h et 5,5L en moyenne environ sans encore trop attaqué.............

et bien voila, 3 ans apres l'achat, et environ 120 000 km à son volant, voila la coupé de vendue, pour 1500 euros.

les dernieres photos le jour de la vente:















je vais essayer de faire un petit bilan chiffré, de combien m'aura couté cette auto.

alors les premieres données chiffrées:

achat: 4800 e
vente: 1500 e

gasoil: 5.2 L/100 en moyenne sur les 120 000 km
à 1.3 euros le litre, total : 6240 euros

réparations et entretiens:
total: 2200 euros.

assurance: 420 euros par an, 1260 euros

total des dépenses: 13000 euros. (ça peut faire peur, attendez la suite!)

soit le PRK= 11 centimes du km.

a comparer à une logan essence amortie sur 5 ans: 25 centimes !!!!
à comparer à une twingo essence: 17 centimes !!!