La voiture ne démarre pas, tout clignote, direction défaillante, etc..

Bonsoir a tous!

Alors voila j'ai un petit problème :

Ce matin j'arrives au travail, tranquille, je me gare, nickel.
Et le soir, je rentre dans la voiture, je fais frein + start et la :

- la voiture essaye en vain de démarrer a plusieurs reprises (on entends le démarreur faire clic plusieurs fois d'affilé, mais le moteur ne se lance pas)

- Les lumieres qui se mettent a clignoter

- le retro-eclairage du tableu de bords clignote

- les essuie glaces avant s'activent

- Juste apres il m'ecrit parfois "vidange a prevoir"

- parfois "direction defaillante

- parfois "injection defaillante"

- parfois d'autre choses

- la voiture ne se ferme plus (ni avec les boutons des portieres ni avec la carte)

Appuie 10aine de fois sur frein ou debraye + start et a chaque fois la même scène.

La voiture est une Mégane II (Exception [je crois]) 1.9l DCI 120Ch

Voilou un grand merci a ceux qui répondront avant demain matin (apres je l'emmene chez renault)

Bonne soirée

Sans aucun doute, la batterie !!
Enfin du moins ta batterie est naze, de là dire qu'elle est morte, rien n'est moins sure...
Essaye donc de la charger, si elle prend la charge, il te faudra tester au niveau de ton alternateur, si lui recharge bien ta batterie en roulant. (la tension de ta batterie augmente légèrement moteur tournant)
Si la batterie ne prend pas la charge au chargeur, alors RDV au vendeur le plus proche !
Et si tu veux y aller en Mégane, utilise des pinces depuis une autre voiture !

Bonne chance !

Merci de ta réponse mais on l'a emmenée au garage avant que je l'ai vue ^^

Alors en fait on l'a démarrée avec un booster, on l'a emmenée au garage, on m'a changé la batterie, puis la il a vérifié la charge avec un voltmètre aux bornes de la bat. et celui-ci a indiqué 13V il m'a dit "c'est bon", mais 13V c'est suffisant? Bon bref la batterie est vide !!?? Il me la démarre au booster et me dit qu'elle se rechargera en roulant, j'y dit je fais que 15 bornes, il me réponds que ça suffira. J'arrive chez moi tranquille.... Je me gare, je reviens 1h après et la re-belote pus rien ne marche... Je sors, je la ferme, je me rends compte que j'ai oublié quelque chose et la PAF! la voiture ne s'ouvre même plus....

Donc bon c'est ou la batterie, ou la charge le problème pourtant non?
J'ai des doutes sur la batterie qu'il m'a vendue... Une batterie neuve et vide? C'est possible? (je sais pas je n'y connait absolument rien)

teste ta batterie.
13v je trouve ca juste pour la charge!!

13V en sortie d'alternateur, c'est plutôt correct !
Par contre, qu'il t'ai vendu une batterie "comme neuve" déchargée, ça j'y crois moyen !
Il fauit aussi savoir que tu as une garantie sur une batterie (3 ans je crois ?).
Donc si tu as un souci, tu y retournes !!
C'est agaçant comme situation...
Si c'est une batterie "d'origine" Rino, vérifie sur celle ci le petit "voyant" au fond du "hublot" sur le dessus de la batterie, si il est vert = OK, Orange = Déchargée, Noir = HS...
Et pour rentrer dans ta M² oublie pas la clé cachée dans la carte

Bon courage

Si c'est une batterie vendue par Renault, c'est 2 ans la garantie

Nana je suis pas allé chez renault mais chez un agréé. (pas envie de me faire demonter niveau prix ^^)
Donc j'arrive a me faire depanner une batterie pour tester, sauf que probleme :
Quand je l'ai branchée, la voiture s'est fermée, et la carte est a l'interieur....... Heeelllpppp!!!! ^Je sais pas quoi faire :'(

Tu n'as pas un double ??
A part casser une vitre, je vois pas trop...
Non je plaisante bien sure, mais je n'ai pas de solution concrète...

Pfiouuuu avant que je poste le message ça faisait déjà environ 2h que je cherchais le double, depuis je me suis pas arrêté, j'ai retourné la maison dans tous les sens, pour enfin la trouver y'a 15min dans.... Mon peignoir!!! (Rahlala être un boulet c'est toute ma vie ^^)

Bon bah voila la titine fonctionne nickel, merci a ceux qui m'ont répondus, je penses que le problème est résolu ^^

Sinon, si jamais tu dois casser une vitre, faut surtout pas casser la custode sur une 3 porte ou la petite vitre arrière sur une 5 portes, elles sont hors de prix, faut casser la vitre passager (ou une des grandes arrières sur une 5 portes)

Okay merci du conseil

Et quel était ton problème du coup avec ta voiture qui ne démarrais pas ?
Ca peut servir à d'autres...

Voilou j'ai modifié le titre

Et surtout quelle a été la solution ??

Ah oui j'ai oublié de poster le final... dsl...(boulette again)
Ben au final ça a marché avec une autre batterie, je suis retourné m'expliquer avec le mécanicien, ch'uis reparti avec une batterie (vraiment neuve cette fois) et une fois installée tout fonctionne impec'

neoxtof a écrit:Sinon, si jamais tu dois casser une vitre, faut surtout pas casser la custode sur une 3 porte ou la petite vitre arrière sur une 5 portes, elles sont hors de prix, faut casser la vitre passager (ou une des grandes arrières sur une 5 portes)

Ca me rappelle des souvenirs !