Ma RS ph 1 Gris Technique ... On y retourne p48 !

MéganeRSeb a écrit:

arshavin38 a écrit:Je suis en config R26R , avc fond plat , filet et BAR de R

Il te manque le glissement limitée, vitres arrière en poly, ligne titane, toyo, etc


Super cliché, et la classe de faire du circuit avec sa caisse et surtout un RS en bonne santé

@ ben , non la BAR est bleu tout comme mes harnais

@ seb , oui je sait qu'il y a beaucoup de différence avec une R26R , mon but n'est pas d'en faire 1 mais d'alléger ma RS au maximum en ayant quelques chose de propre

Un jour j'aurais une R mais au vu du collector , celle la n'aurait méme pas de leds , ni xénon , ni Autoradio ...

A guigui , j'ai viré les AB pour le circuit car je voulais pas en casser 1 au prix du petit truc chez renault ....

Aprés ma RS est orientier plaisir / performance donc je la depouille pas , mais je gagne du poid la ou c'est vraiment inutile mais ou c'est invisible ou presque

Merci beaucoup arno pour ses photos

J'en mettrai d'autres d'ici se week end

Celle la sont vraiment superbes

pour les photos, vraiment belle ta RS , j'aurais la mienne un jour ^^

une mégane magnifique des paysages magnifique et photos magnifique que demander de plus. Sa a du te faire drôle de passer d'un dci 130 a un 2.0T.

ps: j'adore les photos ac la mégane cc sur les quais

Merci

Ba oui ca change radicalement le passage d'un mazout en 130cv pour un petit 2.0 T essence de 225cv

Simpa la tienne a tu le message d'erreur au tableau de bord depuis le vidage de ton cata ? et niveau pollution pour le CT ?

Je pense que non ca revient au méme que le décata mais bon je préfére poser la question

ba enfaite je sais pas pour le contrôle car le père de mon meilleure amis en possède un donc même si sa ne passe pas il me le fait passer donc je me suis pas trop attardé sur la question mais on ma dit que sur les diesel sa ne changeai pas. et pour le message j'ai bien eu un message mais je ne sais pas si c'est vraiment dû a sa car il ne c'est pas allumé de suite donc j'ai laisser la voiture a un collègue qui m'as enlever tout les voyant de default.

et c'est sur que entre un dci 130 et un 2.0T c'est radicale (même si j'ai jamais gouté a une rs je le voit quand j'essaye d'en suivre une )

Voilà une partie de mes photos!





































La suite plus tard!

Y'avais aussi une bonne vielle 944, sa doit envoyer!! (jai cru que c'etait une Toyota corolla au début.... )

ça envoyait pas plus que la RS. Par contre y'avait une 205...

la 944 avait surtout des suspates en chewing gum, a cause de ca il arrivait pas à grand chose


Parle pas de la 205 Arnaud, y'a Antoine qui ne s'en est toujours pas remis ...

dossiers?????

La 944 je l'ai pousser au cul un moment

Non pas de soucis , sauf que quand ta une RS , plus de 230cv , legére prepa et que tu te fait mettre minable sur une ligne droite par une 205 , ba la fierté en prend un coup

Merci beaucoup pour tes photos coddi

arshavin38 a écrit:La 944 je l'ai pousser au cul un moment

Non pas de soucis , sauf que quand ta une RS , plus de 230cv , legére prepa et que tu te fait mettre minable sur une ligne droite par une 205 , ba la fierté en prend un coup

Merci beaucoup pour tes photos coddi

"l'habit ne fait pas le moine "

très belle photos!
T'as dû te faire plaisir sur cette session arshavin

alex59 a écrit:"l'habit ne fait pas le moine "

Ca c'est clair..

J'ai un pote qui a conduit la porsche Boxster de son père sur le circuit de Croix-en-Ternois, bah il s'est fait mettre minable par une..... Renault 21.

Et il a du mal à se débarrasser de cette même Renault 21 quand il conduisait une..... BMW m3.

Donc c'est clair, le physique ne compte pas. ( )

C'est sur , mais bon ca fout les boules quand tu compare le prix des caisses

Mais je comprend se que ressente les mecs en boxter que je pourris sur les entrées d'autoroute

c'est comme la smart diablo qui fumes une ferrari sur un depart arrètè de 400 m . . . (bon ok c'est un moteur d'hayabusa dedans )

bah a la place du proprio de la ferrari , y'a de quoi avoir envie de bruler sa voiture (a)

On est toujours surpris par les petites ( enfin perso ) sur national j'ai pris la pillule par une 106 s16 ...

Mais il y a quelque jour , je poussait une focus rs au cul en montagne

Et puis faut pas se leurrer , il y a ( beaucoup ) plus puissant et rapide qu'une megane rs ( la plus grosse pillule c'était par une integra type R le mec était mort de rire sur l'autoroute car il forcer pas pour me mettre 3 voitures )

Mais il y a pas beaucoup plus efficace sur circuit

Alfa romeo GT 3.2 v6 240ch y a pas mieu

Alexdu94 a écrit:Alfa romeo GT 3.2 v6 240ch y a pas mieu

Skyline GT-r.... That's it, that's all.

Raport qualité / prix : imbattable !

L'alfa c'était une blague ?

Un beau gouffre a pognon pour un veaux pareil

Et puis une alfa GT , c'est déja invendable ( c'est une alfa en méme temp ^^ ) mais alors en 3.2 V6 t'est marié avec

Ca marche 1000 fois mieux qu'une rs mes cousin avait une rs et une gt bah il a pas fait le fier avec sa RS et il la revendu en 1 semaine donc sa ce vend tres bien

arshavin38 a écrit:L'alfa c'était une blague ?

Un beau gouffre a pognon pour un veaux pareil

Et puis une alfa GT , c'est déja invendable ( c'est une alfa en méme temp ^^ ) mais alors en 3.2 V6 t'est marié avec

- "alexdu 94 , voulez vous prendre comme vèhicule la fameuse alfa 3.2 v6 alias le gouffre magique et ce pour le meilleur et pour le pire? "

- " oui je le veux "

Je pourrais pas assume maus quitte a prendre un gouffre je prendrais une skyline gt-r ou bien une bonne shelby gt 500

Tes cousins habite aussi en RP ?

Non parce que nous en montagne , 240cv dans un chassis alfa ... on te retrouve en bas ...

Non serieux , je connais quelq'un qui en avait une ... c'est pas une sportive pour moi

C'est un gros moteur qui boit beaucoup juste pour faire le beau et dommage d'avoir un V6 pour si peu de puissance

Oui c'est mon voisin meme ^^ oui c sur qu'il aurait pu booster le v6

Alexdu94 a écrit:Je pourrais pas assume maus quitte a prendre un gouffre je prendrais une skyline gt-r ou bien une bonne shelby gt 500

En parlant de mustang... On en a vu une belle Alex59 & moi tout à l'heure !

arshavin38 a écrit:Non parce que nous en montagne , 240cv dans un chassis alfa ... on te retrouve en bas ...

Comme els allemandes!!! Malines pour faires les belles sur des lignes droites, par contre dès qu'il y a des virages on les voit plus!

Alexdu94 a écrit:Ca marche 1000 fois mieux qu'une rs mes cousin avait une rs et une gt bah il a pas fait le fier avec sa RS

Alors la je demande vraiment a voir, 10cv de plus certes mais pas de turbal....... je demande a voir.....

En mm temps celle qu'il avait avait une legere prepa ca joue peut etre aussi

Le v6 alfa à une très bonne réputation et une mélodie somptueuse mais encore faut il qu'il y ait un châssis.....et encore quand sa tombe pas en panne, ou prends feu, ou avoir des dysfonctionnement électronique....(expérience vécu par un collègue sur son alfa...) ton collègues à du tirer sa bourre sur une bout de ligne droite......le truc qui sert à rien, quoi...dis lui qui vienne faire un tour sur les routes du vercors avec un tanks pareil il aurait pas suivi une meg rs....

Un châssis de meg rs est pratiquement parfait, il n'a pas mieux dans la même catégorie, je vous rassure je suis pas à fond renaultiste je suis multimarquiste mais quand les choses sont bien faites faut le dire!

Une gtr r35 n'est pas considéré comme une skyline c'est la suite logique mais les jap ne l'appelle pas skyline mais Nissan gtr r35 (2,8s de 0 à 100 ) mais cependant pour moi c'est la voiture parfaite!!

Autant pour moi Lolo ! Je me disais aussi que j'avais fait une erreur dans l'appellation... !

J'en ai vu une une fois sur Lille... la nouvelle, en noir.. garée comment ? Avant par terre / arrière sur trottoir, barbare !

une petite focus rs ça envoi du bois sur circuit ! bonne concurrente pour la meg rs

Franchement pour ma part, c'est vrai que c'est moins classe mais je préfère envoyé dans les routes de montagne avec ma 16s, que ce machin (qui en plus ressemble a rien) qui pèse 1410kg et qui a des suspension faites pour l'autoroute...
A bon entendeur!

Ah magnifique cette rs ph 1 et je confirme aussi que de passé du mazout (dci 150 reprog a 198cv) au 2.0T essence sa na rien a voir.

Apres je parle en connaisance de cause quand j'avais ma TRS , bon en ligne droite les 133 cv sa fait legé mais par contre des que sa tourne le chassis est tellement bon que les mecs te suivent pas.

Puis pour ce qui est de l'habit ne fait pas le moine , on sait jamais ce qui se cache en dessous lol , moi j'ai un ami il a un audi rs4 v6 bi turbo il fait pu 380 mais 750 cv , alors que tu es une ferrari ou une lambo je pense que tu peut etre supris lol.

instinct a écrit:une petite focus rs ça envoi du bois sur circuit ! bonne concurrente pour la meg rs

un monstre aussi!!

mais regarde comment qu'une clio rs peut pousser une focus rs....qui fait 100cv de + !!!....je te laisse imaginer une meg

Mais de toute maniere il y a un comparo aussi fait par top gear la dessus ou la r26r sur leur tracé est devant la focus rs

Hmmmm c'est bon tout sa... Sa me rapel deux trois trucs tout sa!!!