Installer un peu de son dans une M2 3portes - Photos Inside

Salut la compagnie !
Ca fait 2 semaines que j'ai ma M2 et j'en suis trés content (faudrait que je fasse une présentation au passage...).
J'aime bien avoir un peu de musique dans la voiture afin d'animer un peu mes trajets pour aller au travail. Je voulais donc quelque chose d'un peu mieux que le son d'origine. Je vais donc essayer de vous expliquer comment proceder.
Je fais donc ce topic pour regrouper un peu les methodes et autres techniques (et matériels) afin de changer ou ajouter des éléments audio.
D'abord, merci à ce forum pour toute les infos qu'on peut y trouver. L'esprit de communauté est vraiment sympa et agréable.

Fini le blabla, passons à l'action !
J'ai donc installé un ampli+sub pour avoir un peu plus de basses (ampli blaupunkt d'occas + sub (no name) de 20cm d'occas aussi), avec des HP arrieres Oxygen en 25 et un autoradio Alpine. Je précise que j'avais deja tout le matériel avant d'acheter le voiture. je n'ai pas voulut changer les HP avant car le diametre est assez petit et je veux pas de probleme d'infiltration d'eau.

Tout d'abord, installation de l'interface pour garder les commandes aux volants :


J'ai acheté les 2 éléments sur ebay UK : 57€ avec les frais de port

Je garde donc les commandes aux volants et l'affichage déporté :


Ensuite, grosse partie :  Le passage de cable pour l'alim de l'ampli :
Beaucoup cherchent le fameux passage pour le cable d'alim, le voici :


J'ai mis pas mal de temps pour y arriver. Faut pas avoir peur de faire le bourrin en fait !
D'abord, il faut trouver le cache en plastique moux derriere la pedale d'embrayage. Pour cela, un petit conseil, il faut s'allonger sur le bas de porte, afin de pouvoir voir ce que l'on fait et y mettre les mains facilement (un peu comme si on plongeait vers les pedales). Ensuite, tirer dessus comme un ours pour le déboiter un peu car il est assez epais, au moins 1 ou 2 centimetres. Dérrière, on découvre une piece en plastique blanc, c'est la qu'il faut percer. Donc petit foret et on perce doucement. Ensuite, gros foret...

Apres, on essaye de faire passer le cable avec un tige métalique. Il suffit de scotcher le cable sur la tige métalique (cf photo cable HP).

Un fois le cable passé, il faut le choper du coté du moteur et le monter jusqu'a la batterie pour mettre le porte fusible :


Ensuite, on passe le cable vers le coffre en la cachant derriere le seuil de porte :


Faire de meme de l'autre coté de la voiture pour le RCA de l'ampli...

Seconde étape, installer les HP arrieres sur plage :
J'ai acheté un plage arriere accoustique chez carreo.fr :
http://carreo.fr/fichiers/fiche-produit-carreo.php?code=7000176N&recherche=megane%20plage
Payée 87 euros avec une réduction spéciale : il faut entrer le code promo "307FOR" (merci le forum 307.... )

J'ai posé mes Hp (oxygen diam 25) dessus et passé le cable jusqu'à l'autoradio.
Pour remonter les cables derriere le pose, utiliser la aussi une tige métalique sinon, c'est quasi impossible. il faut y aller doucement et ca se fait bien. De meme pour les RCA pour le sub. Par contre, je me suis bien abimé les mains....


On passe la aussi les cables en dessous du seuil de porte :


Il suffit de faire passer les cables sous la banquette arriere et brancher et le tour est joué !

Voici le résultat :





On ne voit rien une fois le coffre fermé.
le son est plutot bon. Je suis super content.
J'ai mis presque 2 samedi apres-midi pour faire cela. J'ai pris mon temps mais j'en ai surtout perdu pour le passage du cable d'alim.

Donc voila, j'espere pouvoir vous aider autant que le forum m'aide !
Je vais essayer de refaire plus de photos au niveau du passage habitacle-moteur car on en trouve peu. Mais vu que je suis obligé de m'allonger au niveau de la portirere, il ne faut pas de pluie....

N'hésitez pas à laisser votre avis ou poser des questions...

Bonsoir,

J'ai pas regardé comment ont fait les autres mais en sortant le passe fil tu génère deux problèmes

- Etancheité plus garantie
- Risque électrique car le fil d'ampli est en contact avec la tole qui peut être tranchante. Le risque n'est pas immédiat mais dans le temps et vec les vibrations l'ame du fil peut toucher et là

D95

Je suis d'accord avec D95 , tu aurais dû passer le cable d'alim dans un passe cable , et percer le capuchon en caoutchouc en lui fesant une fente pour passer le passe cable !!

Et d'autre part la couleur du cable d'alim est non respecter , heureusement que tu n'as qu'un seul ampli , arrivé dans le coffre tu ne sais plus qu'elle est le + et - c'est très important , si tu fais une intervention par la suite !!!

Ton reportage est sympa , surtout pour trouver le passage du cable !!

Je suppose qu'il faut que je l'ajoute dans mon listing ? Si c'est le cas, envois moi un MP.

je t'ai envoyé un mp Nyko

juste une question, l'enjoliveur de façade pour ton autoradio, tu l'as trouvé où ? et à combien ? merci

pour l'enjoliveur de facade il y en a à autobacs pour 10 euros environ

J'ai acheté l'entretoise à Norauto, 10 ou 12 euros il me semble...

Sinon, j'ai jamais eu de soucis avec mon install, depuis 6 mois tout marche bien

deckc a écrit:juste une question, l'enjoliveur de façade pour ton autoradio, tu l'as trouvé où ? et à combien ? merci

Feu Vert pour moi, 7 ou 8 € je me souviens plus. RAS.

Salut DjTronico.
Petite question, j'ai un problème pour l'interface affichage déporté Alpine. J'ai les commandes au volant mais pas l'affichage. Comment a tu fais? Y a t'il quelque chose à régler sur le poste?

Je me souviens d'avoir eu un petit soucis pour les commandes aux volants qui n'ont pas fonctionné direct, mais rien pour l'affichage, désolé !

ben ton poste est compatible au moins ?

DjTronico a écrit:Je me souviens d'avoir eu un petit soucis pour les commandes aux volants qui n'ont pas fonctionné direct, mais rien pour l'affichage, désolé !

Tu pourrais détailler ce qui n'a pas fonctionner et comment tu as fait pour y remédier ?


Merci.

Je ne sais plus trop. Il y a un réglage a choisir dans les parametres du poste.
J'avais meme utilisé le manuel car je me sentais un peu perdu !
Mais une fois que tout a marché (molette pour changer les dossiers, touche suivante, volume...) ben je me suis pas posé plus de questions.

désolé de déterrer le post, mais je suis avide de savoir comment tu t'es débrouillé pour garder l'affichage déporté et les commandes au volant... ? il me semble avoir lu qu'il faut un certain poste, tu confirme? perso, j'ai un Alpine CDE-9874RB avec possibilité de commande au volant, mais commande au volant de chez alpine si je ne me trompe pas.

Tu pourrais me donner le modèle de ton poste ainsi que le nom des accessoires pour les commandes volant et écran déporté?

merci d'avance

pour recuperer l affichage il faut avoir un poste compatible , chez alpine en principe c est toute la série ai-net ..c est à dire les références commencant par cda - xxxx

je viens de voir aussi que dans les grands magasins (norauto, feu vert, etc...) que certains nouveaux de la série CDE (notamment le 104 bti) étaient compatible.

moi je dit chapeau car j'ai bien galérer aussi pour passer l'alim mégane c grand il y a de la place mais pour passer un cable jai bien galérer aussi

DIDIER95 a écrit:Bonsoir,

J'ai pas regardé comment ont fait les autres mais en sortant le passe fil tu génère deux problèmes

- Etancheité plus garantie
- Risque électrique car le fil d'ampli est en contact avec la tole qui peut être tranchante. Le risque n'est pas immédiat mais dans le temps et vec les vibrations l'ame du fil peut toucher et là

D95

Déterrage de sujet pour info ^^ Pour remonter les câbles jusqu'a l'autoradio, tu peux déboite la petite flasque dans le bas de la console vers les pieds du passager, et l'accés deviens moins problématique Il suffit simplement de tirer un peu les plastiques ( pas trop fort non plus hein ) Et sa passe tout seul

Bon par contre je bloque pour le passage du câble d'alimentation... possédant un câblage dit tripleblindage ( j'aime les mots à la c.. ) j'ai comme qui dirait un soucis avec la taille :p M'enfin je vais trouver une solution et si certain le souhaite le mettrais des photo de mon montage histoire d'agrandir le nombre de preuves lol

dommage que sur la plupart des post TUTO les photos sont manquantes

lowzer a écrit:dommage que sur la plupart des post TUTO les photos sont manquantes

ouai, mais pas celui là

Désolé, je réveille le sujet...
Tu pourrais donné l'emplacement exact de ton passage pour le cable alim ? (derriere l'embrayage, j'ai eu beau regarder je ne trouve pas).

Aussi, tu t'es servi de quoi pour ta masse ?
Merci d'avance

C'est sur la gauche derrière les pédales (donc derrière l'embrayage). C'est juste à coté d'une gros passage de câbles d'origine.

Pour la masse, j'ai du la mettre au niveau d'une fixation de la banquette arrière (en grattant la peinture pour avoir un meilleur contact).

Oui pour la masse le mieux est d'utiliser la fixa de siege... avec cosse et tout hein ^^ pas comme moi :p

Oui j'ai dénuder le cable et fait prendre dans le filetage on est tous fou à sa sauce hein

dark a écrit:Oui pour la masse le mieux est d'utiliser la fixa de siege... avec cosse et tout hein ^^ pas comme moi :p

Oui j'ai dénuder le cable et fait prendre dans le filetage on est tous fou à sa sauce hein

Sans oublier que si votre câble de masse dépasse ou = à 25mm², il faut renforcer la masse batterie qui est souvent pas assez conséquente.
Rajouter un câble de masse de la batterie au châssis, de la même section que le câble de masse du ou des amplis

DjTronico a écrit:Salut la compagnie !
Ca fait 2 semaines que j'ai ma M2 et j'en suis trés content (faudrait que je fasse une présentation au passage...).
J'aime bien avoir un peu de musique dans la voiture afin d'animer un peu mes trajets pour aller au travail. Je voulais donc quelque chose d'un peu mieux que le son d'origine. Je vais donc essayer de vous expliquer comment proceder.
Je fais donc ce topic pour regrouper un peu les methodes et autres techniques (et matériels) afin de changer ou ajouter des éléments audio.
D'abord, merci à ce forum pour toute les infos qu'on peut y trouver. L'esprit de communauté est vraiment sympa et agréable.

Fini le blabla, passons à l'action !
J'ai donc installé un ampli+sub pour avoir un peu plus de basses (ampli blaupunkt d'occas + sub (no name) de 20cm d'occas aussi), avec des HP arrieres Oxygen en 25 et un autoradio Alpine. Je précise que j'avais deja tout le matériel avant d'acheter le voiture. je n'ai pas voulut changer les HP avant car le diametre est assez petit et je veux pas de probleme d'infiltration d'eau.

Tout d'abord, installation de l'interface pour garder les commandes aux volants :


J'ai acheté les 2 éléments sur ebay UK : 57€ avec les frais de port

Je garde donc les commandes aux volants et l'affichage déporté :


Ensuite, grosse partie :  Le passage de cable pour l'alim de l'ampli :
Beaucoup cherchent le fameux passage pour le cable d'alim, le voici :


J'ai mis pas mal de temps pour y arriver. Faut pas avoir peur de faire le bourrin en fait !
D'abord, il faut trouver le cache en plastique moux derriere la pedale d'embrayage. Pour cela, un petit conseil, il faut s'allonger sur le bas de porte, afin de pouvoir voir ce que l'on fait et y mettre les mains facilement (un peu comme si on plongeait vers les pedales). Ensuite, tirer dessus comme un ours pour le déboiter un peu car il est assez epais, au moins 1 ou 2 centimetres. Dérrière, on découvre une piece en plastique blanc, c'est la qu'il faut percer. Donc petit foret et on perce doucement. Ensuite, gros foret...

Apres, on essaye de faire passer le cable avec un tige métalique. Il suffit de scotcher le cable sur la tige métalique (cf photo cable HP).

Un fois le cable passé, il faut le choper du coté du moteur et le monter jusqu'a la batterie pour mettre le porte fusible :


Ensuite, on passe le cable vers le coffre en la cachant derriere le seuil de porte :


Faire de meme de l'autre coté de la voiture pour le RCA de l'ampli...

Seconde étape, installer les HP arrieres sur plage :
J'ai acheté un plage arriere accoustique chez carreo.fr :
http://carreo.fr/fichiers/fiche-produit-carreo.php?code=7000176N&recherche=megane%20plage
Payée 87 euros avec une réduction spéciale : il faut entrer le code promo "307FOR" (merci le forum 307.... )

J'ai posé mes Hp (oxygen diam 25) dessus et passé le cable jusqu'à l'autoradio.
Pour remonter les cables derriere le pose, utiliser la aussi une tige métalique sinon, c'est quasi impossible. il faut y aller doucement et ca se fait bien. De meme pour les RCA pour le sub. Par contre, je me suis bien abimé les mains....


On passe la aussi les cables en dessous du seuil de porte :


Il suffit de faire passer les cables sous la banquette arriere et brancher et le tour est joué !

Voici le résultat :





On ne voit rien une fois le coffre fermé.
le son est plutot bon. Je suis super content.
J'ai mis presque 2 samedi apres-midi pour faire cela. J'ai pris mon temps mais j'en ai surtout perdu pour le passage du cable d'alim.

Donc voila, j'espere pouvoir vous aider autant que le forum m'aide !
Je vais essayer de refaire plus de photos au niveau du passage habitacle-moteur car on en trouve peu. Mais vu que je suis obligé de m'allonger au niveau de la portirere, il ne faut pas de pluie....

N'hésitez pas à laisser votre avis ou poser des questions...

Merci,merciiiiiiiiiiiii !!!!!!!!!

grace a ton tuto je viens tout juste de passer mon cable d'alimentation moteur/habitacle + ou - de cette maniere mais moi m'a fallu 2H30 lol rien que pour ca en demontant batterie,calculo,filtre !

encore merci a tout ceux qui font des tuto,grace a vous je peux me debrouiller seul sans aucune connaissance préalable :-)

par contre je n'ai rien percé niveau passe cable,j'ai simplement poussé mon cable de l'habitacle au moteur et l'ai recuperé derriere le filtre

bonsoir à tous,je voudrais changer mon autoradio d'origine sur ma mégane 2 estate,par un Pioneer DEH-5700BT compatible d'origine que j'ai vu chez Norauto,et un vendeur m'a dit,qu'il fallait que je rajoute un câble pour les commandes aux volant,alors que j'ai déjà les commandes aux volant !!!,et un autre pour l'affichage déporté !!!,vous remerciant de vos réponses   ..............

Je te conseil de regarder sur internet pour l'autoradio sur internet, j'ai payé 110 euros sur Amazon. Concernant le câble est la carpi 184v2 mais le prix m'a vite calme.

manu70 a écrit:bonsoir à tous,je voudrais changer mon autoradio d'origine sur ma mégane 2 estate,par un Pioneer DEH-5700BT compatible d'origine que j'ai vu chez Norauto,et un vendeur m'a dit,qu'il fallait que je rajoute un câble pour les commandes aux volant,alors que j'ai déjà les commandes aux volant !!!,et un autre pour l'affichage déporté !!!,vous remerciant de vos réponses   ..............

Salut Manu.

Tu as déjà les commandes au volant sur ta M² mais il faut pouvoir associer le langage du Pioneer à celui de la Renault, il faut donc une "interface de commandes au volant" pour y arriver.

Comme le DEH-5700BT est aussi compatible pour l'affichage déporté, il faut aussi pouvoir le connecter mais je doute que tu trouves pour les deux, mon Pioneer a seulement la reprise de commandes au volant, mon écran déporté m'affiche seulement:

Poste éteint


Poste allumé


Le manque "d'affichage" ne me manque pas plus que ça, l'essentiel pour moi étant d'avoir retrouvé les commandes au volant


C'est ICI que j'ai pris la mienne mais je n'avais pas le même poste d'origine que toi, essaie de voir si tu trouves ton bonheur, j'ai pas le temps de chercher pour l'instant...

merci les gars d'avoir répondu à ma question  ,je viens de passer commande d'un Pioneer DEH-5700BT sur le site Norauto,l'autoradio coûte 139,95 euros mais me reviendra à 99,95 euros avec l'offre de 40 euros de "départs en vacances",je le fait livrer chez un de leurs centres,comme ça je n'ai pas de frais de port  ,j'attendrai pour faire le branchement des commandes aux volant,encore merci pour vos renseignements  ............