Boite a vistesse foutu ?

Bonsoir a tous.

Me voici a 19h, je quitte le travail, ma collégue me colle au cul avec son audi, feu rouge, je suis devant, elle fait un burn pour m'imprésionné, moi j'envoie la marche arriére, et je fait un petit burn. jusque la , rien de méchant.

Je roule, m'insére sur "Cap lahoussaye" route en corniche bord d'océan, j'envoie la 5éme, et la : "ziiiiiiiIIIIIIIIIIII" constant en 5éme. J'accélére, bruit strident, je relache, plus rien .

je donne 2-3 coups d'embrayages pensant a une saleté , rien de rien ... toujours le même bruit.

J'arrive a un feu rouge, je met la premiére, et la , hop, elle saute mais reste enclancher, "ziiiii" 2nd " ziiii" 3eme "ziiiiiii" vous l'aurez deviner, jusqu'a la 5éme pareil .

Pouvez vous m'aiguiller sur le soucis ?

Synchro HS, boite HS , pignon sortie boite HS ?

Si c'est la boite, combien coute les réparations ?

Cordialement.

ps: " j'ai la guigne avec ma voiture depuis le jour ou je l'ai acheter"

Edit : pensez vous que je n'ai plus d'huile dans la boite ? ( elle roullerais a sec ? )

Desoler, j'ai oublier d'édité...

Cette voiture est vraiment bizare

oui, la boite a vitesse avez déjà été changer, la ligne d'échappement compléte.

La, je craque, personnelement, je fait les réparations dessus, et je la revend !

Alcampo a écrit:Bonsoir a tous.
moi j'envoie la marche arriére, et je fait un petit burn. jusque la , rien de méchant.

tu fais des burns en marche arrière???

J'arrive a un feu rouge, je met la premiére, et la , hop, elle saute mais reste enclancher

ca veut dire quoi, elle saute et reste enclenchée? t'as plus de point mort?

elle fait ca a chaque fois ou ca été juste 1 coup?


si tu as la crainte d'etre sans huile, c'est sur que ca serait le premier truc a verifier, ceci dit si c'est le cas, elle a deja du morfler!!!! ca pourrait expliquer ce bruit, mais pourquoi ca l'aurait fait d'un coup!!!??? t'as rien accroché en dessous?
pas de fuite au bout du cardan gauche?

tu fais des burns en marche arrière???

Oui je sais pas tres fut fut, mais l'embrayage été en patinage aussi.

ca veut dire quoi, elle saute et reste enclenchée? t'as plus de point mort?

Si, j'ai le point mort, mais quand je passe la 1er, je fait 1 métre et la , paf elle saute mais reste enclancher ( si j'ai toujour le point mort ) .

Bon, la elle reste immobiliser, le temp que je fasse la vidange pour savoir si je n'ai pas de limaille

Si, j'ai le point mort, mais quand je passe la 1er, je fait 1 métre et la , paf elle saute mais reste enclancher ( si j'ai toujour le point mort ) .

alors la premiere reste a sa place au niveau du levier mais n'est plus enclenchée a la boite?
je ne comprends vraiment pas cette phrase!!!^^

Bon, la elle reste immobiliser, le temp que je fasse la vidange pour savoir si je n'ai pas de limaille

et si t'as encore de l'huile!!!

La 1er se calle dans la boite, et au niveau du levier aussi, quand je demarre, sur 2 métres , mon levier saute , se décalle entre la 1er et le point mort, mais la vitesse reste encore enclancher.

Bon, papa part demain matin en france, ma mégane restera immobilisé pendant 1 semaines.

ah OK, c'est pas trop une bonne nouvelle ca! ca évoque surement une casse quelque part!!!

Oui, Bon, papa est parti ce matin, il rentre dans une semaines, j'ai été chez renault, il y a 2 type de boite a vitesse pour ma voiture.

C'est soit 2800€ pour la boite uniquement , ou l'autre boite a 4600€ .