Desactiver Essuie Glace Automatique

Bijour,

J'ai cherché dans le bouquin mais je n'ai pas trouver cette fonction ( si elle existe ) qui consiste à désactiver cette M**** d'essuie glace à pseudo détection de pluie qui me gonfle.
Je n'aime pas du tout la gestion faite en automatique, autant les phares automatique j'adore, mais là les essuies glace , alors y'a t il un moyen de stoper l'automatisme et de gerer moi meme comme un grand la vitesse que je veux sur mes essuie glace ?

Woualy, Voila

heu !! ben c'est tout simple l'essuyage auto est actif l'orsque tu mets le commodo d'essuie glace sur la première position ( vers le bas ), tu peux ensuite régler la sensibilité avec la bague ( ou il y a le symbole des goutte d'eau. ). Pour désactiver cette fonction il suffit de laisser le commodo en position neutre et de l'activer uniquement quand tu veux utiliser les essuie glaces et en suite de le remettre en position neutre

effectivement le mode "Auto" ne marche que sur la position 2 "Intermittente" MAIS la bague de réglage des différente vitesse de l'intermittent ne sert à rien, car c'est l'automatique qui gére MAL mais qui gére, que tu tournes ou pas la bague de choix 1,2,3 ou 4eme vitesse ça na change rien di tout, di tout

sur les phase 1 il est vrai que l'automatisme du déclenchement des essuie glaces est pourri ( surtout en cas de pluie fine, c'est un peu mieux en cas de grosse pluie ), par contre sur les phases 2 c'est beaucoup mieux géré, le capteur est beaucoup plus réactif et cela marche vraiment bien

ouafpalouf a écrit:sur les phase 1 il est vrai que l'automatisme du déclenchement des essuie glaces est pourri ( surtout en cas de pluie fine, c'est un peu mieux en cas de grosse pluie ), par contre sur les phases 2 c'est beaucoup mieux géré, le capteur est beaucoup plus réactif et cela marche vraiment bien

Bof j'ai une phase 2 et si je pouvais le déconnecter je le ferais.

Peut être ton capteur qui est foireux ...

J'ai eu le tour une fois, les essuie glace auto ne s'arrêtais plus car je devais avoir une merde devant le capteur ... J'ai nettoyer le parebrise et c'est redevenu normal

Je trouve qu'au mini ça essuye bien trop vite.
D'ailleurs mini ou maxi on voit à peine la différence de vitesse de balayage.

j'ai aussi remarqué ça sur la mienne le capteur est super sensible dès qu'il tombe 4 gouttes ça déclenche les essuie glaces, y a pas vraiement de juste milieu

Sur ma phase 1 ca fonctionne tres bien et c'est l'un des seuls trucs d'origine !!!

C'est vrai que c'est dommage de ne pas pouvoir un intermittent classique.

Je trouvais que la 206 gérais bien mieux. Lors d'un croisement avec un camion, il déclanchait juste avant que le camion n'éclabousse la voiture, c'était d'ailleurs impressionnant ! Comme si la voiture devinait que ça allait arriver !

En fait, çà réagissait à la moindre brume (et un camion çà en génère de la brume !) mais çà n'accéllérais pas trop rapidement. Ce qui fait que c'était assez bien fait.

Je trouve aussi que la plage de la sensibilité de la mégane n'est pas assez étendue. Mais elle a au moins le mérite d'exister.

Finalement un système manuel avec bague, un peu comme sur les Laguna 1, était aussi bien !

Je pense qu'un mécanisme continu, qui irait de 0 à balayage continu, un petit cran, puis qui augmenterais la vitesse de balayage en continu jusqu'au maxi serait le top du top !