embrayage qui patine sur la 5 et 6

Bonsoir.Voila j ai un dci 150cv gt et quand je suis en 5 ou en 6 a 2000t/mn quand le turbo se met en pression mon embrayage patine,mais pas sur les autres rapports.Je voudrais savoir si un membre aurais deja eu se probleme.Pour info 31000k.Merci pour vos reponses

A priori pas encore vu ça ici, elle est encore garantie ta voiture ?

Tu es sous garanti encore ?

oui

gillou62 a écrit:oui

alors , ne te pose meme pas la question !

lulu06 a écrit:

gillou62 a écrit:oui

alors , ne te pose meme pas la question !

file au garage non de D....

Profite avant qu'elle ne disparaisse et que le lendemain, sa s'amplifie.
Sur le forum, je ne me souviens pas avoir déjà entendu parlé de ca donc sa doit être un problème propre à ta mégane

DIDIER95 a écrit:

lulu06 a écrit:

gillou62 a écrit:oui

alors , ne te pose meme pas la question !

file au garage non de D....

Ca m'est arrivé sur un DCI120 mais ca ne le fait plus maintenant, par contre si j'avais été sous garantie j'aurais été direct chez renault...

Pour ma part je pense à une sorte de glacage de mon embrayage qui me faisait patiner sur la 4 5 et 6. (faut dire que je l'avais un peu fait fummé mon embrayage en essayant de sortir un ami du fossé!)

demain garage,pour le mecano jamais eu ce probléme sur le moteur 150cv.Mais peut etre un defaut dans le disque,je vous ferais parvenir le diagnostique

Fais un essai sur route avec lui si tu peux .

bonjour,comme d habitude quant on va au garage le probleme a disparu, et oui s'est mon cas aprés que le mécano l essaye plus de probléme d embrayage grrrr.... Et la ras pour l instant affaire a suivre

des nouvelles ? parce ce que j'en suis victime sur la 4 / 5 / 6 aussi. Je pense que l'embrayage est hs, 200 000KM avec une reprogrammation 150. Qu'est ce vous en dite ?

c'est fort possible.
surtout si il a jamais ete changé ou si sa c'est passé y a longtemps.

Je vais faire peur à certains mais bon....

J'avais un problème identique sur ma RS dci à 42 000 km : patinage en 5 et 6 lorsque j'étais à 2500 tr/min et que j'appuyait fortement sur l'accélérateur (le compte tour se baladait jusqu'à 3000 tr/min). Verdict : volant moteur HS et début d'une grosse galère (surtout que le garage s'est aperçu aussi qu'un roulement de ma boite de vitesse commençait à fatiguer).

Au final changement volant moteur + embrayage + récepteur (ou émetteur j'ai un doute) : une grosse facture à l'arrivée. Et aussi un changement de boite de vitesse.

Au final 600 euros de ma poche tout de même. D'après mon mécano le volant moteur est une gros problème sur les dci 150 cv et 175 cv, c'est pas le premier qu'il changeait !

600€ seulement ????
OMG je recupere des devis à 900€ juste pour changement d'embrayage donc t'a pas eu une si grosse facture crois moi =d

rico891089 a écrit:600€ seulement ????
OMG je recupere des devis à 900€ juste pour changement d'embrayage donc t'a pas eu une si grosse facture crois moi =d

Je me suis surement mal exprimé : 600 euros de ma poche pour une somme totale de plus de 2500 euros, je me suis battu pour avoir une grosse participation.

Quant à la boite de vitesse c'était bien pire, elle coute 3200 euros HT sans compter la MO (8 heure de travail) mais là j'ai payé 0 euros dessus (90% de prise en charge renault + 10% de mon concessionnaire).