Direction non vérouillée [Réparé et facture visible]

Hello !

Alors voilà je créer ce topic d'une part pour avoir des avis et aussi pour y suivre l'évolution de ce problème si certain le rencontre, ce topic pourrait les aider...

Le problème s'est passé samedi dernier sur le parking d'un centre commercial...

en introduisant la carte et en voulant démarrer, l'afficheur m'indique "direction non verrouillée" et avec d'autres essais "direction non bloquée"...

Alors forcément, prise en charge du dépannage par l'assurance et la voiture à été déposé au garage renault prés de chez moi ce Mardi, et pas n'importe lequel, le plus grand de la région bordelaise...

Je suis passé au garage et entre les congé et le monde dépanné ils testeront ma voiture avec la fameuse "valise" mais pas avant jeudi ou vendredi...

j'ai bien évidement testé la deuxième carte de démarrage mais ça ne change rien...

pour la suite, je vous tient au courant...

Ce défaut arrive généralement lorsqu'il y a un probleme avec les airbags (voyant + service), par contre, tu peux aussi avoir un soucis avec la colonne de direction.

pas de voyant Airbag mais bien le voyant service allumé...

d'après certains forum ça serait le lecteur de carte qui ne lit pas correctement le code de la carte ce qui a pour conséquence de ne pas envoyer le code de déverrouillage de la colonne de direction...

c'est un probleme courant qui coute dans les 300e .Je l'ai deja eut

zecramz a écrit:

d'après certains forum ça serait le lecteur de carte qui ne lit pas correctement le code de la carte ce qui a pour conséquence de ne pas envoyer le code de déverrouillage de la colonne de direction...

j'avais eu ça aussi sur ma mégane phase 1 et renault avait changer le lecteur de carte

moi, il avait juste changer le boitier de verrouillage direction .Entend tu un bruit du cote de la direction, quand tu veux demarrer ?

oi j'ai eu le message ya 2 ans et après plusieurs essais bah plus rien

Alors les nouvelles, ils ont sorti la valise et ont diagnostiquer...

Verrou de la colonne de direction qui ne lit plus la carte de démarrage...

Pièces dispo en stock, et réparation en cour avec mon accord...

Pièces et main d'oeuvre: "alentours" de 490 euros... selon ses dires

zecramz a écrit:Alors les nouvelles, ils ont sorti la valise et ont diagnostiquer...

Verrou de la colonne de direction qui ne lit plus la carte de démarrage...

Pièces dispo en stock, et réparation en cour avec mon accord...

Pièces et main d'oeuvre: "alentours" de 490 euros... selon ses dires

Aye, c'est pas cool ça

Mouai c'est kler, et dans mon entourage ça étonne que la réparation de la panne ne soit pas prise en charge par mon assurance tous risque à la matmut...

Vous en pensez quoi ?

zecramz a écrit:Mouai c'est kler, et dans mon entourage ça étonne que la réparation de la panne ne soit pas prise en charge par mon assurance tous risque à la matmut...

Vous en pensez quoi ?

Ben relis ton contrat

ouai je crois qu'il est dans la voiture lol

Les assurances réparent les voitures maintenant ?

bah pas la mienne apparemment lol, je suis en train de comparer, je paye 900 euros par an pour un bonus de 36 % et j'ai même pas le prêt de voiture en cas d'accident...

y a pas de prise en charge de la part de renault la dessus?

ouafpalouf a écrit:y a pas de prise en charge de la part de renault la dessus?

franchement, je n'en sais rien du tout, on ne m'a rien dit à ce sujet et je ne sais pas comment je peux le savoir...

Sur les prises en charge c'est sur que si tu demandes pas c'est pas renault qui va te la proposer . Il faut voir avec le garage qui effectue la réparation et ensuite faire un dossier auprès du service client

ok, je vais voir ça...

j'ai eu le prix exact de la réparation: 459,13 euros

et là j'attends demain qu'un virement arrive pour aller régler...

je viens de ressortir ma facture et le boitier est a 214e HT alors 459e, je suis etonné

alibi1234 a écrit:je viens de ressortir ma facture et le boitier est a 214e HT alors 459e, je suis etonné

Beh tu sais avec la tva ça fait du 260e, + la main d'œuvre, il me semble que c'est 93 euros de l'heure à vérifier... et puis sans compter le passage a la valise pour détecter la panne et c'est payant aussi...

Toute façon, je la récupère lundi ou mardi (oui j'attends un virement et grâce au samedi férié, ça me reporte à Mardi)

mais pas d'inquiétude, je vous détaillerai la facture... je doute pas que je me suis "peut etre" fait avoir, car je n'ai pas penser à vérifier les fusibles

mais bon c'est trop tard toute manière...

Facture détaillée:

sa fait un peu cher!!! 59.42 pour un essai et 69.17 pour la continuité des cables!!!!

et pour la prise en charge ça donne quoi? tu as fait la démarche auprès de renault ,

alexandre a écrit:sa fait un peu cher!!! 59.42 pour un essai et 69.17 pour la continuité des cables!!!!

pour les 59,42 c'est le prix "unitaire"... à droite, tu a la quantité soit 0,20, donc 0,20 heure... donc 59,42 x 0,20, tu obtient le prix final a droite soit 11,88...

par contre pour 69,17 c'est bien le prix final

ouafpalouf a écrit:et pour la prise en charge ça donne quoi? tu as fait la démarche auprès de renault ,

Non, je ne l'ai récupéré que hier et je dois m'adresser au service relation client, le concessionnaire faire ce genre de vérification mais uniquement si j'amène moi même ma voiture pour la réparer, et comme c'est une dépanneuse qui l'a amener, je doit faire la démarche auprès du service relation client de Renault France...

J'essaie de trouver des lettres types pour ce genre de demande... Histoire de pas envoyer ça n'importe comment...

par contre "la continuité des câbles" ça m'intrigue lol

Ils m'ont aussi donné un certificat de control d'huile mise a niveau et tout, même la pression de la roue de secours, et ça me fait bien rire, car pour aller à la roue de secours, faut démonter le caisson de basse et il a pas bouger lol