probleme a l'acceleration 120dci sport dynamique

bonjour depuis quelque temps sur ma megane 120cv dci sport dynamique avec 82000 kms acheter d'occas cher renault OR donc revision faite ne totalité filtre air filtre gasoil et meme la courroie de distribution a été changer - j'ai un soucis lorsque j'accelere entre 2200 tours et 2500 tr j'ai un "trou" a l'acceleration comme si il y avait un rupteur pendant qq secondes - cette voiture a été vu par renault qui n'a rien trouvé tout est normal ce vehicul est toujours sous garantie de 6 mois qui se termine debut juillet !!!!
avez vous une idée de se probléme ??? est ce une panne deja constaté ? - j'ai fait des recherche sur le site sans succés
Merci a vous:-)

bonjour, c'est peut etre le vanne egr, elle et peut etre boucher

si c'etait la vanne, renault l'aurait vu !! mais vu que la garantie se termine en juillet, c'est peut etre ça , mais ils jouent la montre !! à ta place, j'irais voir un autre renault sans parler de garantie mais seulement de ton probleme !! tu auras surement une réponse positive cette fois çi !

merci de vos réponses...mais le vanne egr ?? je suis neophyte !!!

mais excellente idée d'aller voir une autre concession renault sans dire que le vehicule est garantie et voir...!!!!!

grazié merci à vous

de rien voisin !! mais des renault, doit pas y en avoir des masses en corse non ?

pour la vanne EGR , diminutif : Exhaust Gaz Recirculation en anglais , soit re-circulation des gaz d’échappement pour reduire la pollution !

il faudrais que tu regardes ta sonde de pression d'admission, et la tu as un joint torique (vert). verifie qu'il ne soit pas écrasé ou coupé, et contrôle aussi que ta sonde ne nage pas trop dans son logement.

laisse tomber MATT, elle est garantie la meg et lioflo est neophyte en mécanique

lulu06 a écrit:laisse tomber MATT, elle est garantie la meg et lioflo est neophyte en mécanique

ah oui c'est sur alors, faut pas qu'il se prenne la tête et qu'il la mène chez renault alors.

ok merci de vos réponses - en corse il y a sur ma region haute-corse 5 a 6 agents ou concessions Renault - RV a prendre pour la semaine prochaine

concernant la technique merci pour l'astuce EGR

mais garantie oblige

tchao

Tiens- nous au courant dès que tu as du nouveau !!

Bon c'est un vieux topic, mais pour éviter de surcharger le forum...

J'ai les même problèmes, vanne Egr débranchée, donc c'est pas elle...
Derniers passage chez Renault, je leur avais parlé de ça, ils ont pensé à la vanne... et ils m'ont offert un passage à la valise qui dit " RAS "

elle fait partie des séries avec le turbo qui casse...

De plus ça s'entend bien, quand j'accélère fort, sa souffle à l'échappement jusqu' 2200, plus rien sa souffle plus ( là y a le trou ) et elle reprend vers 2400 et l'échappement ressouflle


une idée ?

souleyp a écrit:Bon c'est un vieux topic, mais pour éviter de surcharger le forum...

J'ai les même problèmes, vanne Egr débranchée, donc c'est pas elle...
Derniers passage chez Renault, je leur avais parlé de ça, ils ont pensé à la vanne... et ils m'ont offert un passage à la valise qui dit " RAS "

elle fait partie des séries avec le turbo qui casse...

De plus ça s'entend bien, quand j'accélère fort, sa souffle à l'échappement jusqu' 2200, plus rien sa souffle plus ( là y a le trou ) et elle reprend vers 2400 et l'échappement ressouflle


une idée ?

ca me fait la même chose que toi, et même après avoir changer mon turbo par un neuf!!!!

il n'y a pas de quoi s'affoler sur les DCI 120 on entend beucoup le turbo souffler et c'est normal, tandis ce que sur le 130 on ne l'entend pas du tout!

c'est pas le turbo alors ? je me demande si c'est pas parce que c'est les 1eres avec le couple à 270 Nm... celle de mon père, de 2004, elle le fait pas... j'irai poser la question chez renault quand même...
c'est dangereux en doublant, surtout en montée ou le phénomène est amplifier...