l'après surchauffe moteur...

Bonjour, je roulais quand une lumiere rouge s'allumait avec un message "surchauffe moteur" surgit, je roulais encore 2 km à peu prés avant de remettre de l'eau.
Depuis il me semble que je rajoute de l'eau dans le vase d'extension toute les semaines, de plus la jauge de température moteur ( au compte tour) va au bout de 10 minutes de route au milieu ( troisieme trait...)
Par avance merci de m'aiguiller sur le probleme.

Si tu dois rajouter du liquide de refroidissement (pas de l'eau hein ) c'est que tu as une fuite sur le circuit et il faut réparer car un jour tu peux casser le moteur et ça fera mal au porte monaie

avec didier95

essaye de localiser la fuite. Au pire tu as des produits "anti-fuite" mais pas forcément efficace selon ta fuite.
Sinon case garage

en sechant le liquide de refroidissement devient blanc.Si ca peut t'aider a retrouver la fuite peut etre

VOUS ME CONSEILLEZ DE VERSER UN LIQUIDE QUI BOUCHERA LA FUITE, car je ne vois pas comment trouver la fuite dans ce moteur, pas evident de voir les durites...merci encore

que me conseillez vous comme produit pour boucher une éventuelle fuite?

Si ta voiture est récente le mieux c'est le garage. Le produit est à réserver aux vieilles autos que l'on veux prolonger à mon avis

ELLE EST DE 2004

pour didier si tu ne voit rien par toi meme va au garage.C'est mieux que la casse moteur

merci, j'irais pour un devis et voir d'ou ça vient, ensuite je le feraius peut etre moi, selon la reparation

PENSEZ VOUS que de rouler avec, en vérifant le niveau du liquide de refroidissement, je peux rouler en attendant d'aller au garage, car j'ai peu de temps pour y aller....

Sa risque de surchauffer encore et toujours ...
Vu le prix du remplacement d'un moteur, j'éviterai de rouler (voir meme ne pas rouler du tout) et surtout je le ferais réparer au plus vite !
Il ne faut pas rigoler avec des problèmes aussi grave que ca, qui peuvent envoyer ta voiture à la casse. Ce n'est pas une simple ampoule la !

Un jour j'ai retrouvé une très grosse flaque de liquide ss mon ancienne clio.
Le radiateur s'était vidé complètement.
Attention !!!

DEMAIN JE L'emmene chez renault, je ne veux prendre aucun risque!

juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

http://forum.321auto.com/forum/mes_Topic_3814354_1.html

sur ce forum j'ai éffectué les étapes ( il me reste à voir avec chauffage à fond et moteur en route ),j'ai pas l'impréssion que ça vienne du joint de culasse( ouffffffffffffff) aucune trace blanchatre ni fumée blanche( ni à chaud ni à froid), par contre il me semble que le ventilateur ne se declenche pas ( apés 15 minutes de moteur allumé à l'arret!)
merci encore de votre aide.

lulu06 a écrit:juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

on voit que tu t'y connais en produits antifuites

Callagher a écrit:

lulu06 a écrit:juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

on voit que tu t'y connais en produits antifuites

Ah les GTistes !!!

lulu06 a écrit:juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

Ca c'est si tu t'y prends comme un manche

lulu06 a écrit:juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

Toi , t'en as bu

lapityma a écrit:

lulu06 a écrit:juste en passant , produits antifuites à eviter (entre parentheses ) meme pour les vieux vehicules. ça bouche certe la fuite , mais à la longue, ça bouche tout aussi !!

Toi , t'en as bu

Avant il faisait des lignes jaunes maintenant plus rien

:lapy