Mégane DCI 120 RS : VENDUE CE MATIN SNIIIF

Bonjour à tous,

Et bien voila, c'est fait, après quelques semaines de recherches, j'ai fini par trouver la Mégane qui m'a séduit!
Je rappelle que j'avais des critères de sélection assez précis, ce qui limitait pas mal les offres...mais j'ai tout de même trouvé!

Il s'agit d'une Mégane 1.9 DCI 120 Sport Dynamique, 3 portes, noire. Elle est équipée du régulateur, clim auto etc...pas de xénon ni de carte mains libres, mais vu l'état de la voiture, j'ai fais l'impasse sur ces 2 options!

Des photos, les seules que j'ai pour l'instant!







Côté modifs, il y en aura quelques unes, à suivre!

Voilou

très belle voiture j'ai la même que toi sauf que j'ai le main libre mais pas le régulateur de vitesse.
Si c'es tpas indiscret combien l'as tu payé et combien a t'elle de kilomètre.

Tres bonne base pour plein de modifs !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Pour le prix, je préfère que cela reste privé...sinon elle a 50.000 kms.

Si tu ne veux pas que tout le monde le voit envoie le en MP, sinon jolie voiture

Merci!

Jolie jolie, il y a de quoi faire de belle petite modif la dessus

Claque nous vite des feux phase 2 a l'avant et a l'arrière

Alors les feux de phase 2 sont prévus, mais uniquement pour l'arrière. En effet j'ai cru comprendre qu'il fallait changer le pare choc avant pour poser des projecteurs de phase 2, donc ça me dit pas trop! Par contre j'ai pas trop compris la modif à faire pour poser les feux arrière de phase 2, ou si on peut trouver des connecteurs adaptateurs phase 1 à phase 2..

Ah ce noir .
Pour tes feux, soit tu trouves des connecteurs de phases 2 et tu joues du fer à souder
soit tu trouves des connecteurs phases 2 et tu modifis les pins

jolie cette titine et pour ta modif de feux arriere si tu as besoin n'hesites pas on est pas loin...

Super les gars merci. Oui je ferai sûrement appel à certains spécialistes du forum pour certaines modifs où je ne me sens pas à l'aise..Fred par exemple . Merci en tout cas c'est super sympa, je te contacte au besoin quand j'ai ces fameux feux.

Très belle, et bonne base pour des modifs

Oui c'est une bonne base, les modifs resteront sobres mais seront bien présentes

tres belle megane dci qui va devenir surement rs felecitation.

Merci, elle ne devrait pas devenir RS justement, je ne compte pas changer les pare chocs...

Bonjour, voila j'ai une question. Je pensais à installer un becquet de Mégane RS phase 1 , mais comment se passe l'installation? Il faut percer j'imagine? Ca craint non?

euh normalement oui, il y a 3 trous à faire... Après, peut être que tomtorx à réussi à le poser sans... je sais pas...

super super
la meme que moi (enfin presque)
tu va voir apres quelque modif elle va genial

Merci, oui elle me plait déja pas mal comme ça !
Pour ce becquet il faudrait que je vois directement sur une Mégane RS phase 1 comment cela est posé..

Bon idée du becquet de MRS abandonnée, coller ne me dit rien, percer encore moins..!

rsdavid77 a écrit:Bon idée du becquet de MRS abandonnée, coller ne me dit rien, percer encore moins..!

Bah comment comptais tu le fair tenir

Aucune idée, disons que je n'avais pas du tout réfléchi au moyen de fixation, c'est vrai qu'il n'y a pas 30.000 solutions!

rsdavid77 a écrit:Alors les feux de phase 2 sont prévus, mais uniquement pour l'arrière. En effet j'ai cru comprendre qu'il fallait changer le pare choc avant pour poser des projecteurs de phase 2, donc ça me dit pas trop! Par contre j'ai pas trop compris la modif à faire pour poser les feux arrière de phase 2, ou si on peut trouver des connecteurs adaptateurs phase 1 à phase 2..

Effectivement il faut changer de pare choc pour pouvoir mettre les feux phase 2

Pour l'arrière, Le mieux c'est d'acheter un faisceau d'attelage chez renault ( ou de faire une demande sur le forum , ya bien quelqu'un qui doit avoir çà ) pour récupérer les connecteurs qui vont te permettre de mettre les feux arrières phases 2 sur ta phase 1 . Regarde sur le forum y a un tuto je crois super bien expliqué avec la couleur des fils etc.. c'est franchement pas dur , même moi qui suis 2 mains gauche en mécanique j'ai résussi à faire ça

ouafpalouf a écrit:

rsdavid77 a écrit:Alors les feux de phase 2 sont prévus, mais uniquement pour l'arrière. En effet j'ai cru comprendre qu'il fallait changer le pare choc avant pour poser des projecteurs de phase 2, donc ça me dit pas trop! Par contre j'ai pas trop compris la modif à faire pour poser les feux arrière de phase 2, ou si on peut trouver des connecteurs adaptateurs phase 1 à phase 2..

Effectivement il faut changer de pare choc pour pouvoir mettre les feux phase 2

Pour l'arrière, Le mieux c'est d'acheter un faisceau d'attelage chez renault ( ou de faire une demande sur le forum , ya bien quelqu'un qui doit avoir çà ) pour récupérer les connecteurs qui vont te permettre de mettre les feux arrières phases 2 sur ta phase 1 . Regarde sur le forum y a un tuto je crois super bien expliqué avec la couleur des fils etc.. c'est franchement pas dur , même moi qui suis 2 mains gauche en mécanique j'ai résussi à faire ça

Merci pour ces infos, je vais tâcher de regarder ça de plus près lorsque j'aurai les feux

Salut,

Je suis inquiet suite au CT de la Clio de mon père! Je m'explique, sa clio a les vitres teintées depuis 4 ans, ça n'a jamais posé de soucis au CT. A présent il est mentionné sur le CT dans les défault sans contre visite "vitres avants: visibilité insuffisante". Je rappelle que les vitres sont teintées "carbone" par glastint, c'est à dire noir moyen, entre le carbone light et le carbone super. Je dirai un teintage classique, pas trop foncé. J'ai été surpris de voir cette remarque sur CT, et le gars du centre de contrôle m'a dit "C'est encore toléré les vitres teintées à l'avant, mais sachez que dès l'an prochain, c'est terminé, vitres teintées à l'avant et c'est contre visite systématique. On ne fait qu'obéir aux réglementations que nous devons appliquer dans les centres, comme pour les laves phares et les xénons par exemple".

C'est la merde, moi qui voulait teinter la Mégane en carbone complet, je suis dans le doute...

va dans un centre ou tu connais le gars, c'est toujours mieux

Belle Megane, la même que moi.

Je te conseil de mettre les feux arrières phase2 ca donne vraiment autre chose, beaucoup plus jolie et adapté à la ligne.

Apres pour les feux avant les phase2 sont sont certes plus beaux mais je te rejoinds. Faut changer le PC, les calandres..... trop de frais.

Si tu veux voir une teintée la mienne est faite!
Apres pour le CT ce que tu m'onnonces, m'inquiète.

Ya de quoi s'inquiéter en effet...car je compte bien teinter les vitres de ma Mégane, et je me vois pas décoller le film des vitres avants pour le CT...Daniel ta Mégane est superbe au passage

Je crois que ce que tu as annoncé inquiètes tout le monde ceux qui ont les vitres teintés et ceux qui veulent le faire, moi de même du coup j'ai un doute surtout si c'est dans pas longtemps comme je ne comptais pas le faire de suite

Authentik68 a écrit:Je crois que ce que tu as annoncé inquiètes tout le monde ceux qui ont les vitres teintés et ceux qui veulent le faire, moi de même du coup j'ai un doute surtout si c'est dans pas longtemps comme je ne comptais pas le faire de suite

Disons que si aujourd'hui ils tolèrent, bientôt ça ne passera plus. C'est comme les xénons, il y a encore 2 ans, des xénons sans lave phares passaient au CT sans problème. Aujourd'hui, c'est mort, à moins de connaitre quelqu'un dans un centre de CT, mais bon, pour ceux qui bougent beaucoup, il est pas évident de passer son CT dans le même centre à chaque fois..
Bref, les vitres teintées sont pour moi une modif presque obligatoire (mes 4 précédents véhicules étaient teintés), alors la je suis dans le doute. J'imagine que seul le carbone light sera toléré, mais c'est très clair, trop clair...presque inutile!

Ils savent plus quoi faire pour nous faire chier je ne vois pas en quoi sa dérange d'avoir les vitres teintés ou non tout comme les xénons, si tout est bien monté je ne vois pas le soucis

Autant on peut sanctionner les vitres trop fonçées à l'avant, ça je peux le comprendre d'un point de vue sécurité, autant sur un teintage "moyen" il n'y a aucun soucis de visibilité, y compris de nuit!
Bref je vais finir avec un carbone light ça se trouve

Yop,

Bon étant à l'étranger jusque fin Mai, je n'ai pas le plaisir de rouler et d'admirer ma Mégane mais rien ne m'empêche de penser aux futures modifs .

Voila en ce moment, gros dilemne: Pare chocs de RS phase 1 ou simplement peinture des bourrelets?

Financièrement parlant, la peinture me reviendra moins cher bien évidemment. Mais ce n'est pas vraiment ça qui me rend indécis.
Pour être franc, je ne suis pas fan de la double sortie lorsqu'elle est factice premièrement, ensuite, lorsqu'elle est fonctionnelle elle est bien souvent "bricolée"..Idéalement, si des petites grilles venaient combler les trous ce serait top, après trouver des grilles type origine Renault pour ces emplacements, très difficile!

Je demande vos avis, vos expériences, surtout au niveau du pare choc arrière: quelles ont été vos solutions, vos choix pour l'échappement?

Devrais je simplement faire peindre les bourrelets de pare chocs?

Merci!

par mon experience, tu ne regretteras pas le pc RS.
au début jetais avec 2 petits trous puis sont venus ls 2 sorties factices. ca n'aduré qu'un temps car en hiver, lorsqu'il fait froid, c'est d'avoir la fumée rejetée par les doubles sorties. par contre, les dépots sont assez chiants a retirer. donc tous les vendredis direction l'elephant bleu et huile de coude.

vadore93 a écrit:par mon experience, tu ne regretteras pas le pc RS.
au début jetais avec 2 petits trous puis sont venus ls 2 sorties factices. ca n'aduré qu'un temps car en hiver, lorsqu'il fait froid, c'est d'avoir la fumée rejetée par les doubles sorties. par contre, les dépots sont assez chiants a retirer. donc tous les vendredis direction l'elephant bleu et huile de coude.

Merci pour ton retour sur expérience, mais peux tu m'indiquer comment tu as rendu tes sorties fonctionnelles?
Merci!

Après longue reflexion, je laisse tomber les pare chocs RS, je préfère lui conserver un minimum son aspect original...et à la place, avec cet argent, lui offrir quand les amortos seront nazes, un kit + ressorts en -35...

rsdavid77 a écrit:Après longue reflexion, je laisse tomber les pare chocs RS, je préfère lui conserver un minimum son aspect original...et à la place, avec cet argent, lui offrir quand les amortos seront nazes, un kit + ressorts en -35...

c'est un choix, mais les 2 combinés c'est top aussi , cf ma mienne (mais que les ressorts court)