Ma Berline enlève le toit et prend des vitamines !

Depuis le temps que j'en parle, je vais enfin vous la montrer.

J'ai un peu honte d'avoir attendu tout ce temps, surtout que j'ai fait les photos pour mettre en vente la voiture ! Et oui, je vais passer au CC !!

La voila donc, fraichement lavée, et pas encore polishée, vue l'heure, j'ai préféré faire les photos avant le coup de Car Lack et j'ai bien fait parce que j'ai fini une fois la nuit tombée !

C'est donc une 1,6L 16V de 2003, avec un poil plus de 75.000km, finition sport dynamique, avec en option l'ESP, le régulateur de vitesse et l'Audio Connexion Box. J'ai également mis un kit Xenon en 6000K, et monté un volant de RS Phase II. Et puis c'est tout pour les modifs !

Voila les photos :

tu gardes des élements pour le futur CC? Genre le volant RS, ou les xenons (En gros tous ce que tu as mis quoi )...
Tu t'en est bien occupé, elle est belle ta meg, le futur acheteur est gaté!

belle auto et belles photos , tu aurais pu en profiter pour nettoyer un peu l'interieur aussi non ? bon aller il te reste un peu de temps avant de la vendre ... sors vite ton aspi magique

fred1000gex a écrit:belle auto et belles photos , tu aurais pu en profiter pour nettoyer un peu l'interieur aussi non ? bon aller il te reste un peu de temps avant de la vendre ... sors vite ton aspi magique

Effectivement, je n'ai fait que l'extérieur !!

Angelfingers, pour les éléments, tout dépendra de l'acquéreur et de la CC ! j'hésite à mettre en vente (ou en échange plus soulte) le volant RS (contre un volant classique) parce que j'espère trouver une CC avec intérieur cuir, donc le volant RS n'irait pas très bien avec.

Quand aux Xénons, ça dépendra de l'acquéreur (à la base, c'est interdit sur route les kits Xénons), mais si la future n'est pas équipée Xénon, il y a des chances que je les récupère aussi !

Par contre, une chose est sûre, l'audio connexion box, je la garde !

J'avoue que j'ai un peu du mal à me dire que je vais la vendre, j'aime beaucoup cette voiture, et elle est en parfait état, mais la CC me fait vraiment de l'oeil !

Salut elle est tres belle,
Je me tate a passer au xénons t'aurai des photos de ce que rendent les 6000k?
Sinon j'aurai voulu savoir si tu vendais tes grilles de calendres de Rs j'en avais mais j'en ai cassé une dans un accident et depuis pas moyen d'en retrouver!!!
Allé bon courage dans tes recheches pour la CC

A++++

j'avais trouvé des photos sur le forum du rendu des couleurs. Mais sinon les photos des vendeurs (sur ebay par exemple) sont assez proches de la réalité pour le 6000K du moins. J'ai préféré cette couleur au 8000K, plus discrète, plus Xénon d'origine, et je n'ai jamais eu de problèmes lors de contrôles.

Pour le moment, je laisse ma Mégane telle quelle, les divers petits accessoires rajoutés peuvent aider à la vendre plus vite. Si je la vends sans les petites choses que j'ai rajoutées, je les mettrai en vente sur le forum.

Il était tant
En tout cas, jolie Megane, elle est super propre (dans les deux sans)
Elle n'a pas beaucoup roulée

Et voila, la berline est partie mercredi dernier, remplacée samedi par une CC !

Elle est de 2006, finition Luxe Dynamique. Le plus important est sous le capot : c'est un 2.0T de 165cv. Ce n'est pas un monstre, mais c'est très rond, très agréable à rouler, mais quand on tire dessus, ça avance quand même

Elle est juste équipée du Carminat, et avec les options d'origine de la Luxe Dynamique : jantes 17" Steppe, capteurs de pression des pneus, rétros rabbatables, ESP, RV/LV, automatismes (sauf le rétro central )

c'est une première main, elle a 36.000km, et elle est raide neuve !

Seule déception à l'achat : le garage a perdu la notice, le carnet d'entretien, le CD du GPS et la 2ème carte... Mais il a intérêt à me retrouver ça très vite

Edit : le vendeur vient de m'appeler, la concession Renault de Nancy à qui il l'avait achetée : ils vont lui refaire le kit complet : clé, notice, CD cartographie et carnet d'entretien.

Comme il a fait beau samedi matin, j'ai pu tester le roulage décapoté (et également la tronche des gens derrière moi quand ils ont vu le coffre s'ouvrir à l'envers et avaler le toit

J'ai fait un peu joujou avec le GPS, le logiciel interne est une ancienne version (il ne garde pas en mémoire la position de l'écran), mais ça va se résoudre très vite, et par contre, j'espère récupérer le CD de cartographie, mais dans tous les cas, je vais essayer de trouver une V29 à bon prix (si quelqu'un a un bon plan là-dessus, ou si quelqu'un peut me prêter un CD quelques minutes )

Maintenant place aux photos :







Comme j'ai fait peu de photos, je vous mets également quelques photos faites par le vendeur :





Je trouve que l'intérieur tissu rend mal en photos, mais en vrai il est très beau, très confortable et très agréable. Il semble de bien meilleure qualité que celui de la phase I.

Niveau modif, j'en ai déjà fait quelques unes : remonter mon Audio Connexion Box (y a un sacré paquet de fils derrière le Carminat !), virer la fermeture automatique de la boite à gants (j'ai l'habitude d'avoir les portes qui se ferment automatiquement en roulant, et du coup la boite à gant fermée, ça me saoule, donc j'ai simplement déconnecté les petits fils qui vont à la serrure !).

Je vais monter un kit Xénon dans les lenticulaires, installer un attelage (dans quelques temps) et ça sera tout !

Félicitations ! La finition est vraiment sympa

beige poivre ...une couleur que certains ccistes ont deja adoré et avec laquelle de tres beau projets ont deja ete realisé ... tres bonne base pour un CC qui devrait etre encore plus beau qu'il ne l'est

fred1000gex a écrit:beige poivre ...une couleur que certains ccistes ont deja adoré et avec laquelle de tres beau projets ont deja ete realisé ... tres bonne base pour un CC qui devrait etre encore plus beau qu'il ne l'est

Ouaip, je sais mais la mienne restera d'origine, je la trouve chouette comme ça !

j'avoue que je ne serai pas contre un intérieur cuir, mais c'est tout ! pas de grosses modifs, ou changements de pare chocs, elle restera tel quel !

Ca doit changer sacrément du 1.6 L hein ?

Jolie mégane, mais si tu déconnecte la fermeture automatique de la boite a gant, tu devra sortir la clé a chaque fois que tu voudras la fermer ?

JeY a écrit:Jolie mégane, mais si tu déconnecte la fermeture automatique de la boite a gant, tu devra sortir la clé a chaque fois que tu voudras la fermer ?

Il n'y a pas de clé, c'est juste un loquet qui est relié à la fermeture centralisée. du coup, la boite à gants ne ferme plus à clé du tout, comme sur une berline en gros !

Homulus, ça change carrément du 1,6L. Bon c'est pas non plus une RS, loin de là, mais c'est un moteur très agréable car très souple, très rond, coupleux mais qui ne demande qu'à prendre des tours ! c'est très agréable en ville car on n'a pas l'impression de demander un effort au moteur, et sur route c'est top ! en plus la boite 6 fait qu'à 130 on est entre 2500 et 3000 tours, donc on n'entend pas du tout le moteur, chose que je reprochais à la berline 1,6L, où à 130 on est à 3800 tours et on entend plus le moteur que la musique....

Salut Tigrooo,
je viens d'acheter moi aussi, un 2.0T (Ma présentation), et j'avoue que ce moteur est un enchantement, c'est un vrai régal de douceur et de punch.

Apparemment, on n'est pas nombreux à avoir ce moteur avec le turbo, il va falloir qu'on se recense pour s'entraider...

A+

MattMabrel a écrit:Apparemment, on n'est pas nombreux à avoir ce moteur avec le turbo, il va falloir qu'on se recense pour s'entraider...

Pas besoin de s'entraider, c'est un moteur qui a 0 soucis

Aujourd'hui, nettoyage de la CC (elle était vraiment crade à cause de la neige de fin décembre...), et quelques petites photos.

Désolé pour le décor parisien, mais il commençait à pleuvoir, donc si je voulais faire des photos, il fallait faire vite !!


















Et une petite dédicace à tous les vendeurs de CC qui vendent leur série limitée Karmann :


(Pas la peine que je cache mes plaques, j'ai reçu ma carte grise, je dois aller faire les nouvelles )

belle cc !! les meme jante que celles de mon pere...........

t'aurai pu me le garder ton volant de RS

Jolie couleur, sobre et élégante; belle acquisition visiblement!!

Sébastien Kelly a écrit:t'aurai pu me le garder ton volant de RS

En fait non, c'est une des choses qui a fait que l'acheteur l'a prise ! quand je lui ai demandé s'il voulait que je remette le volant d'origine, il m'a dit : " surtout pas, j'adore comme ça"

sinon, effectivement, j'aurai bien aimé le reprendre pour le revendre (pas le mettre dans la CC, c'est pas le même esprit), mais je n'avais pas gardé mon ancien volant, je l'avais revendu, donc il fallait que je retrouve un volant cuir !

bel achat !!! et vive le temps parisien pour la cc aujourd'hui
quelques modifs de prévu ? un pc avant rs?

vadore93 a écrit:quelques modifs de prévu ? un pc avant rs?

Non, pas de RSisation pour ma cc

je vais installer des Xénon, avec les lave phares pour être tranquille au niveau du CT, faire peindre le bourrelets de pare choc, installer un radar de recul, et si je trouve, mettre un intérieur cuir. Je veux rester dans le style origine, je préfère, tout comme la sobriété !

Trés belle CC

hop grosse nouveauté :

samedi, je suis allé m'acheter un intérieur cuir !
il provient d'une CC accidentée et est donc très très sale ! mais en super bon état. J'ai donc commencé le nettoyage hier, j'ai fait tout l'arrière !

j'attends de nettoyer l'avant pour tout monter et faire de vraies photos !

En attendant, voici quelques petites images prises avec mon tel, juste pour dire qu'il y a une photo !

Niquel l'intérieur, ça sent la modif !!! top !!!

ça fait longtemps que je n'ai pas posté dans ma galerie. J'ai fini de monter mon intérieur cuir, et j'ai installé un kit xénon en 6000K en H7, ça fait du bien

voici donc les photos :

Le panneau de porte conducteur :


On voit qu'il est un peu abimé (griffé) mais je suis en
train de le gaver au fur et à mesure de produit hydratant et ça diminue au fur
et à mesure (la photo fait ressortir les défauts bien plus qu'ils ne sont à
l'origine)


les sièges avant :









Les petites taches blanches que l'ont voit dans la partie
perforée des assises sont dues au produit hydratant, qui est rentré dans les
trous du cuir, un trombone déplié va m'aider à résoudre ce petit soucis, qui
n'en est pas un !

Le cuir des assises est un peu tassé et plissé, mais c'est
temporaire et dû à 2 choses : les airbag des assises qui ont été déclenchés et
qui ont donc tiré sur le cuir, il lui faut donc un peu de temps pour reprendre
sa place, et également le démontage complet, qui a encore plus détendu le cuir.
Il ne sera jamais aussi tendu qu'à la sortie d'usine, mais il va bien se
placer, et sera tout beau :Ouais1:

vue générale :



Et pour finir la banquette arrière :


Juste pour le plaisir, quelques photos de l'extérieur (mes
plaques ont été changées juste après), la voiture est bien sale, vu que je
l'utilise tous les jours pour le boulot en ce moment !

Superbe cette intérieur cuir !!!!

MéganeRSeb a écrit:Superbe cette intérieur cuir !!!!

ça rend bien