Montage du régulateur/limiteur de vitesse d'origine.

de que je l'ai acheter en septembre oui c d'origine

Garage ou particulier ??

PARTICULIER

Donc pas de garantie


Attend d'autre avis...... Neo !!???

ca te le fait qu'en 5ème ? .... Sinon j'aurais dit un des contacteurs sur les pédales (frein ou embrayage) qui aurait un peu trop de jeu et du coup ça désactive (ça a été évoqué plusieurs fois sur le forum)

Ça c'est du rapide

neoxtof a écrit:ca te le fait qu'en 5ème ?

Apparemment oui

j'ai pas pu vous repondre car je travail de nuit
sinon oui sa me le fait kan 5iemece ki est bizar ce ke g pas de message d'erreur et le limitateur fonctionne tres bien je c vraiment quoi faire comment savoir si c'est les contacteur

A part la valise chez Renault, ça va être difficile

krys18520 a écrit:j'ai pas pu vous repondre car je travail de nuit
sinon oui sa me le fait kan 5iemece ki est bizar ce ke g pas de message d'erreur et le limitateur fonctionne tres bien je c vraiment quoi faire comment savoir si c'est les contacteur

krys18520 a écrit:j'ai pas pu vous repondre car je travail de nuit
sinon oui sa me le fait kan 5iemece ki est bizar ce ke g pas de message d'erreur et le limitateur fonctionne tres bien je c vraiment quoi faire comment savoir si c'est les contacteur

, un effort sur l'écriture

Salut à tous, je sais que je vais passer pour un gros noob... mais je voudrais savoir pourquoi il faut changer le commodo? Pour avoir les fiches de connexions pour les boutons? C'est ça? Et pourriez vous me dire si la liste de pièces suivantes est la bonne pour avoir le complet d'origine :

-Volant avec boutons
-Commodo
-Bouton de reglage a coté du bouton de reglage pour phares
-obturateur pour boutons de reglage des feux et regul/limiteur

J'ai tout bon?

Merci d'avance

Nitro6tem a écrit:Salut à tous, je sais que je vais passer pour un gros noob... mais je voudrais savoir pourquoi il faut changer le commodo? Pour avoir les fiches de connexions pour les boutons? C'est ça? Et pourriez vous me dire si la liste de pièces suivantes est la bonne pour avoir le complet d'origine :

-Volant avec boutons
-Commodo
-Bouton de reglage a coté du bouton de reglage pour phares
-obturateur pour boutons de reglage des feux et regul/limiteur

J'ai tout bon?

Merci d'avance

Presque, mais la liste est plusieurs fois sur ce tuto.

• Commutateur sous volant (Là où il y a les commodo) Compatible avec les options de ta M²...
  
• Les palettes de commandes, pas obligé de changer le volant, mais si tu en trouves un avec les palettes c'est aussi bien, surtout si il est en cuir
  
• Airbag
  
• Bouton de sélection RV/LV
  

Rien d'autre, tu dois avoir un emplacement libre pour le bouton à coté de celui des phares...!!! ??

Merci de ta réponse, pour le volant j'ai reussi a en trouvé un donc pas de souci, pour ce qu'il s'agit des boutonsde selection, je vais voir directement chez renault je pense que ça ne doit pas aller chercher bien loin en prix, par contre qu'apelle tu commutateur sous volant? Il ne faut pas changer le commodo?

Effectivement, le bouton de sélection n'est pas le plus cher dans l'histoire.

Le commutateur sous volant, ou plus communément appelé contacteur tournant.... est la pièce se trouvant sous le volant, là où sont fixés les deux commodos feux/essuie glaces, et c'est lui qu'il faut changer pour avoir les connecteurs des palettes

Ah ok donc pas besoin de changer le commodo finalement !!! Il coute combien ce "contacteur tournant"?

Nitro6tem a écrit:Ah ok donc pas besoin de changer le commodo finalement !!! Il coute combien ce "contacteur tournant"?

Oui et non, les commodos sont dessus de toutes façon

Suivant tes options, ça tourne autour de 200€ ± 20€

Je sors de chez renault et effectivement ils ne vendent pas ce "contact tournant" au detail donc changement du commodo (220€) !!!! Merci pour les renseignements !

bonjour

sayait mon régulateur est poser activée au tableaux de bord mais j'ai une question le bouton de mise en route du régulateure a une couleur blanche est il possible de changer cette couleur et le mettre de couleur orange comme l'origine

sinon marche nickel

yoann88 a écrit:bonjour

sayait mon régulateur est poser activée au tableaux de bord mais j'ai une question le bouton de mise en route du régulateure a une couleur blanche est il possible de changer cette couleur et le mettre de couleur orange comme l'origine

sinon marche nickel

Il t'en faut un de phase I , toi tu en as un de phase II

ah mince c'est pas grave se n'est qu'un détaille merci pour ta réponse et merci aux tuto

Dans les 25€ neuf chez Renault

Bonjour,
Savez vous où je peux trouver un kit complet d'origine ?
Merci

Misterdu77 a écrit:Bonjour,
Savez vous où je peux trouver un kit complet d'origine ?
Merci

Comme stipulé dans la charte du forum que tu t'es engagé à suivre, une Présentation est demandée avant toute participation sur le forum, dans la section adéquate

Salut,

Je souhaiterai installer un LRV.Après vérification, j'ai la fiche blanche a coter des portes fusible et qui est déjà associée à l'emplacement du sélecteur de LRV, ce qui apparemment signifie qu'elle soit pré câblée.

Il ne me reste plus qu'a trouver un kit LRV, mais je n'en trouve pas et j'ai vraiment besoin de vous!

Si vous pouvez me dire ou chercher..

J'aimerai garder mon volant avec l'insert GT, car je n'en trouve pas d'autre. est-il possible de faire cela et de rajouter les palettes et l'airbag?

Merci d'avance

Salut, oui pas de souci il te suffit d'ajouter les palettes sur ton volant et te trouver un airbag approprié et tu peux ainsi garder ton volant et désolé mais pour les kits je peux pas t'aider je cherche moi même un commodo !!!

Arrêtez avec les "kit RV/LV", ils n'existent pas.

Si vous lisiez les nombreux topic sur le sujet vous n'auriez aucun besoin de poser ce genre de questions.

Les différentes pièces sont à se procurer comme vous pouvez: Chez Renault, sur le net ou sur la voiture du voisin dans la rue.

• Le bouton de sélection est le même pour toute les M²
  
• La structure des volants est identiques (Seul le coloris change), les fixations des palettes sont donc présente sur tous.
  
• L'airbag idem
  
• Le commutateur sous volant est la seule pièces à adapter à la version de sa M² (Suivant les options dispo sur l'auto)
  

bonjour

tout le monde voila j'ai un copain qui vient d'acheter une Renaud Mégane 2 de 2003 il a la prise blanche pour le régulateur il a tout acheter le bouton sous volant commodos et les boutons avec air bag mais voila il voudrai savoir si visuellement on peux voir si la nappe tournante est HS et comment le mettre au point 0.

merci

donc voila j'ai fait les calcule du prix de revient du régulateur limiteur de vitesse

Le tout Acheter via le bon coin:

Le contacteur tournant : 90€
le bouton de mise en route: 15.50€
L'airbag: 60€
Les boutons de commande au volant: 30€
soit un totale de 195.50€ j'ai compter aussi les frais de port dans mais prix.
l'activation a été faite par mon garagiste qui me la fais en même temps que le remplacement d'un de mais injecteur (gripper a cause de gazole de mauvaise qualité)

Pour se qui recherche les pièces sur le bon coin il y en a pas mal mais faut pas les laisser car elle parte très vite.

bonjour;
ma megane 2 confort dyn 105 ne se,ble pas être connecté;est-ce contournable.Année 2004??