Ajout des AntiBrouillard sur Megane non équipée

DeCome37 a écrit:autoradio =)

Pas gagné ...

neoxtof a écrit:

DeCome37 a écrit:autoradio =)

Pas gagné ...

obywan28 a écrit:

neoxtof a écrit:

DeCome37 a écrit:autoradio =)

Pas gagné ...

tu dit sa parce que tu es jaloux

De quoi ??

je suis un boulet et pas toi

neoxtof a écrit:pour l'UPC, oui.

Par contre, l'activation, tous les garages ne veulent pas ou ne savent pas le faire

s'il ne savent pas le faire c'est qu'il n'ont pas la volonté d'essayé
Car j'ai vu mon mécano le faire, bah c'est pas TRÈS compliqué

Comment verifitons si on est précablé ?
Car moi sur mon connecteur blanc le numéro 4 sur le schéma e de premiere page je n'ai pas de connecteur 7et 8 que ce soit sur la prise male ou sur la prise femelle?
Faut il regardé quelque chose sur le connecteur noir ?

J'aimerai monté tout ca comme si c'etait d'origine donc si c'est un faisceau a changé je prefere payer le faisceau que souder des fils a droite et a gauche

Oki en fait précablé signifiait pour moi presence des fils dans la platine cote moteur est pour vous cela signifié prise présente dans la jupe.
Oki donc moi j'ai bien les pins dans le ppa (c'est bien le nom du connecteur noir ?)
Du coup pour faire cela bien il me faut le faisceau sur lequel il y aura la prise blanche et la prise noire qui vont jusqu'au differents feux les deux caches les deux ab le commodo et un passage chez renault.
Enfait c'est très simple

Oui très simple

petite question

pour mon régulateur de vitesse il m a suffit de le cabler, et il fonctionnait des le début, sans passer par mon lycée, qui est le lieux ou je passe ma voiture a la valise pour mes options

est ce que c est normal si ça ne fonctionne pas des maintenant ?? ou c est une erreur de ma part ? faut il que je le passe a la valise obligatoirement ??

merci de votre réponse

Pour les AB il faut passer par la valise, c'est obligatoire

neoxtof a écrit:Pour les AB il faut passer par la valise, c'est obligatoire

okok merci pour l'info
ça me rassure je pensais que le câblage n était pas bon

pour ceux qui veulent rajouter cette option, j'ai des anti-brouillards avant avec le faisceau !!

Bonjours a tous, je veux installer des AB sur une mégane 2 phase 2 non précablé.

J'ai fixé les AB ainsi que le faisceau qui lui correspond.

J'ai demonté mon comodo et j'ai remplacé seulement le coté gauche par un como avec AB avant ( puisque j'avais que les arriere , le contacteur tournant et l'autre comodo essui glace sont resté ) 

Ensuite j'ai tout remonté. Or je ne vois nul part la boite a fusible que vous me demandé de trouver sous le capot, j'ai seulement un gros cache noir avec une grosse broche pleine de fil , sa doit etre une différence phase 2 et 1 ? 

Donc je voudrais savoir ce que je dois faire maitenant. Merci.

Différence oui et non. Elle est bien en dessous du cache noir mais sur phase II, c'est beaucoup plus dificile d'accés....
Cf tuto sur le forum....

Daccord. Quand je tourne le comodo il n'y pas le voyant ab avant qui s'allume sur le compteur c'est normal ? Je vais chercher demain quand il fera jour alors la boite a fusible etc

Je n'arrive pas a la démonté cette boite a fusible, le 1er cache s'enleve avec 2 vis aprés le reste completement impossible !!! Je ne trouve pas de tutorial..

Tuto → https://megane2.superforum.fr/t13050-tuto-photo-acceder-a-l-upc-sur-une-phase-ii

Pour le voyant, il faut le faire activer via la "valise" Renault

La plaque reste la même ou non ? Je veux dire l'organisation des branchements sur l'upc ?
Je me lance aussi ce weekend en faisant exactement comme Tim, changement de commodo coté gauche ....

Merci Oby 

Je vois que sur l'upc il me semble qu'il n'y ai pas les meme broche ou je me trompe ? Si je me trompe pas alors c'est quoi les modification a faire pour les fil des AB avant ?

Alors non, ce n'est pas exactement la même chose.

C'est le N°5, de 20A tjs...



Par contre, pour savoir si vous êtes précâblé, ça se passe sur le connecteur gris sur les phases II.
Il faut avoir les deux câbles là où j'ai (j'avais ) mis les deux miens sur la photo....

Si on les a pas sur le connecteur on les rajoutes et c'est tout bon ? 
Si il n'y a pas le fusible aussi, on le rajoute et tout sera ok ?

Merci oby pour ces infos 

Ah b'est oby toi qui a fait ca sur une phase 2. Voici ce que j'ai fais moi :

J'ai acheté du fil a feu vert. J'ai ensuite couper ma cosse jaune en bas du faisceau AB et j'ai tirer 3 fil ( 2 des AB + 1 mass des AB vers le haut.) J'ai ensuite connecté le rose avec le rose de la fiche blanche et de meme avec le gris. J'ai ensuite branché la masse sur le moin de la baterie

J'ai changé mon comodo gauche seulement.

Voila une fois que j'ai fait tout ca, je précise que je n'ai ni fait activé la balise a renault, et je n'ai pas ouvert non plus l'uhc pour voir s'il y avais un fusible de 20 A !

Demain je compte aller a renault pour faire activé la balise. Pensez vous qu'il y est le fusible deja en place ou je dois tout démonté ce que je ne me sens pas de faire :p

Normalement il s'allume meme sans avoir etait a la valise ... La valise c'est juste pour le témoin lumineux sur le compteur 

Oulala alors la j'ai un gros souci :s ...

TIM1313 a écrit:Ah b'est oby toi qui a fait ca sur une phase 2. Voici ce que j'ai fais moi :

J'ai acheté du fil a feu vert. J'ai ensuite couper ma cosse jaune en bas du faisceau AB et j'ai tirer 3 fil ( 2 des AB + 1 mass des AB vers le haut.) J'ai ensuite connecté le rose avec le rose de la fiche blanche et de meme avec le gris. J'ai ensuite branché la masse sur le moin de la baterie

J'ai changé mon comodo gauche seulement.

Voila une fois que j'ai fait tout ca, je précise que je n'ai ni fait activé la balise a renault, et je n'ai pas ouvert non plus l'uhc pour voir s'il y avais un fusible de 20 A !

Demain je compte aller a renault pour faire activé la balise. Pensez vous qu'il y est le fusible deja en place ou je dois tout démonté ce que je ne me sens pas de faire :p

 Euh, sur phase II c'est sur le connecteur gris qu'il faut se reprendre .......   


Pour le reste, je ne saurais vous répondre, mais je doute que les pins du fusible en question soient présents.....

Tu les avait de série toi oby les AB ? Ou c'est toi qui les a rajoutés ?

Non, Authentique, donc rien du tout de série    , mais j'ai l'ESP  

J'ai en premier acheté le kit AB seconde monte de chez Renault: 2 AB, faisceau deux fils, un bouton dans l'habitacle, un relais et un porte fusible.... Alimenté direct sur la batterie...

Ensuite, une fois le commutateur sous volant changé pour le RV/LV pour un avec le commodo AB avant plus la bonne nouvelle comme quoi j'étais précâblé, j'ai relié les deux sorties du connecteur gris sur le + de mes deux AB, la masse étant tjs sur la batterie...

Là, j'ai changé tout ça pour me rapprocher de l'origine, mais pour l'instant ça coince je ne sais où, enfin je crois savoir mais tjs pas eu le temps de regarder..... En plus i' fait chaud !!!!

Ah ok, et comment tu as su que tu était précabler alors du coup ? En voyant le 20A dans l'UPC ?
Parce-que moi j'aimerer bien le faire vraiment comme a l'origine ( du moins dans l'habitacle )

Je ne sais même pas si j'ai ce fusible,(Je pense que oui ), mais c'est Néo qui m'a dit que j'étais précâblé car présence des fameux deux câbles sur le connecteur gris, celui qui vient de l'UPC. Sur celui qui repart il doit manquer ces deux câbles.

Oula je me pers moi Xd 

Quand je vais faire mon montage, je vais démonter pour accéder a l'upc( d'ailleur meme pas besoin si ca se passe sur le connecteur si ? ), 
si j'ai pas les câbles comme il y a sur la photos ( le deux petits coupés ) je les rajoutes , mais il faux qu'il y est les mêmes de l'autre coté de déjà brancher c'est ça ?

Si il n'y sont pas de l'autre coté c'est mort ?! Du moins pour faire comme d'origine !

J'ai bon ?

Retsnape a écrit:Oula je me pers moi Xd 

Quand je vais faire mon montage, je vais démonter pour accéder a l'upc( d'ailleur meme pas besoin si ca se passe sur le connecteur si ? ), 
si j'ai pas les câbles comme il y a sur la photos ( le deux petits coupés ) je les rajoutes , mais il faux qu'il y est les mêmes de l'autre coté de déjà brancher c'est ça ?

Si il n'y sont pas de l'autre coté c'est mort ?! Du moins pour faire comme d'origine !

J'ai bon ?

 Oui, tu as bon  


Moi j'ai regardé tout à l'heure pourquoi ils ne s'allumaient pas, croyant que cela venait de ma nouvelle instal', mais j'ai bien 12V au connecteur gris, donc ça vient des AB que je n'ai pourtant pas démonté    

Donc REdépose du PC   

Ok, merci oby

Oh putin les boules, heureusement que nos PC ce démonté assez rapidement ^^

Moi j'ai démonté l'upc j'ai bien le fusible 20 A. Par contre j'ai couper les fil de l'autre coté de la broche et relié avec du scotch :p  Mais rien de s'allume. Savez vous pourquoi .. ? Est ce que quand j'ai mis le comodo c'est possible qu'il ne puisse pas activez les AB ? Je suis aller a renault ils me demandent 60e pour activer les AB ..

Retsnape a écrit:Ok, merci oby

Oh putin les boules, heureusement que nos PC ce démonté assez rapidement ^^

Sauf que là il est tout neuf, ça se démonte moins bien que l'autre     

TIM1313 a écrit:Moi j'ai démonté l'upc j'ai bien le fusible 20 A. Par contre j'ai couper les fil de l'autre coté de la broche et relié avec du scotch :p  Mais rien de s'allume. Savez vous pourquoi .. ? Est ce que quand j'ai mis le comodo c'est possible qu'il ne puisse pas activez les AB ? Je suis aller a renault ils me demandent 60e pour activer les AB ..

 Alors, su je résume, tu as fait un peu comme moi, relié les deux câbles du connecteur gris (En les coupant) direct sur le faisceau des AB.
Questions:

1. Combien de fil a ton faisceau d'AB ?
   
2. Où as tu mis la masse du faisceau ?
   
3. As tu de quoi teste la présence du 12V (Multimètres) ??
   

Salut oby  Alors voici ce que j'ai testé : J'ai en effet connecté les 2 cable gris et rose sur les cable du faisceau et la masse sur le - de la baterie. J'ai tout simplement testé tu sais avec les 2 autre fil bleu qu'il y avais des codes de la voiture et quand je fait contact avec le + de l'anti brouillard il s'allume. J'ai testé avec le multimetre il n'y a aucun jus qui arrive des fil rose et gris qu'il y avais au paravant sur la cosse que j'ai couper et relié en direct.

Est ce que c'est parce que je n'ai pas fait activé les AB a renault ou alors est ce que c'est parce que mon comodo ne fonctionne pas .. ? 

Car si activé les AB a renault c'est seulement avoir le petit voyant vert sur le compteur pour 60e je m'en passerai

J'oubliais, le comodo j'ai seulement monté le gauche avant il n'y avais que les AB, le contacteur tournant est resté le meme. Je tenais a précisé cela.

Ok. Il y a forcément un câble en plus sur les commutateurs sous volant avec AB. Je pense donc que le souci vient de là.....

Ah mince et comment vérifier cela ? Je ne sais pas du tout coment m'y prendre du coup..

Ben j'ai jamais démonté de commodo, seulement le commutateur tournant.




Je viens de regarder mon ancien commutateur d'Authentique, et tout les pins sont présent au nivaux des connecteurs....

Donc je ne vois pas d'où vient ton souci...