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PB Peinture Pare choc avant

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Message par nonolk Ven 19 Oct - 9:38:46

Bonjour a tous,

Heureux possesseur d'une megane 2 phase1 DCi 120 cv confort dynamique, j'ai un gros probleme de peinture, le vehicule a été acheté chez Renault et est sous garantie.

Je vous explique je ne supporte pas de la voire sale, mais l'autre jour en la lavant qu karcher de gros morceaux de peinture ce sont enlevés sur le par choc avant ( de plaque entière pas juste de eclats) je pense que c'est totalement anormal, seulement voila il semblerait que ce ne soit pas couvert par la garantie.

Quelqu'un peu t'il me renseigner ?

Merci d'avance,

Cordialement,
--
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Message par wilbaze Ven 19 Oct - 10:37:46

Aie aie aie... une chose est sure c'est que ca sera pas pris en garantie. Après le pourquoi du comment, je vais pas te dire de conneries, je suis mécano, pas carrosier mais ca fout les boules grave c'est clair. Voila pourquoi j'ai fait une croix sur le lavage a la haute pression.
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Message par nonolk Ven 19 Oct - 10:46:37

Re Bonjour,

Merci a toi pour ta reponse rapide,

Cordialement,

--
Nonolk.

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Message par wilbaze Ven 19 Oct - 10:50:35

Ca ne coute rien d'essayer mais c'est a peu près sur (a moins qu'il y ait vraiment eu un pb). Je crois que ca vient souvent que la peinture est chaude, l'eau froide, un petit impact (gravier...) et hop, avec la haute pression ca décolle tout.
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Message par ToUT@TiS Ven 19 Oct - 14:14:21

J'ai eu le même genre de soucis sur mon pc avant, des impact de gravier et au passage haut pression de la peinture est partie Laughing
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Message par Chris Ven 19 Oct - 14:48:10

Oui un éclat et hop un passage un peut trop probnoncer pour ce qu'on prend pour une saleté et hop une plaque de vernis qui se fait la malle...albino

Il y a aussi la température de l'eau à prendre en compte, j'utilise le lavage haute pression du taf et j'ai litéralement creuser le plastique de la calandre en insistant sur un moucheron... Après enquête:loul l'eau sortait à près de 150°C.Mad

Tu m'étonne que je me soit brulé et dorénavant on ne m'y prendra plus,je vérifie constament le bouton de réglage.:boulay
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Message par wilbaze Ven 19 Oct - 14:54:04

A 150°C c'est de la vapeur d'eau. Suspect

Mais le mieux pour laver la carrosserie plus facilement c'est par temps bien humide, tout se décolle tout seul et pour ceux qui ont la chance de ne pas avoir d'humidité, plusieurs trempages avant de passer au lavage sérieux feront l'affaire.
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Message par tit_juju Ven 19 Oct - 15:00:18

de l'eau a 150°C ? c'est possible ca ? tu veux dire que tu l'a nettoyé a la vapeur ta voiture ? drunken

Plus sérieusement faut faire attention avec les jet haute pression, deja il est déconseillé d'utiliser des karcher "maison" , beaucoup plus puissant que ceux que l'on trouve en station style "éléphant bleu". Ensuite selon leur recommandation, il faut pas s'approcher trop pres de la surface a netoyer, mais bon c'est vrai que defois meme en étant q quelque centimètre on a du mal a faire partir les saletés...

C4est comme les "rouleaux" pour nettoyé sa voiture, si on ne va pas dans une station neuve, il y a de grand risque que la voiture soit rayé ...

Le seul moyen pour etre sur de ne pas abimer la voiture en la lavant, c'est de la laver a la mai, avec une bonne vieille éponge drunken
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Message par wilbaze Ven 19 Oct - 15:31:28

tit_juju a écrit:de l'eau a 150°C ? c'est possible ca ? tu veux dire que tu l'a nettoyé a la vapeur ta voiture ? drunken

Plus sérieusement faut faire attention avec les jet haute pression, deja il est déconseillé d'utiliser des karcher "maison" , beaucoup plus puissant que ceux que l'on trouve en station style "éléphant bleu". Ensuite selon leur recommandation, il faut pas s'approcher trop pres de la surface a netoyer, mais bon c'est vrai que defois meme en étant q quelque centimètre on a du mal a faire partir les saletés...

C4est comme les "rouleaux" pour nettoyé sa voiture, si on ne va pas dans une station neuve, il y a de grand risque que la voiture soit rayé ...

Le seul moyen pour etre sur de ne pas abimer la voiture en la lavant, c'est de la laver a la mai, avec une bonne vieille éponge drunken

Et d'avoir du temps devant soi je rajouterai car sinon on fait des bêtises ou on le fait mal.

L'autre jour, un gars m'a doublé sur l'autoroute avec une 807, il avait du la laver par étape mais il avait complètement oublié une portière arrière. rendeer
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Message par lulu06 Ven 19 Oct - 16:07:40

une confort dynamique, à mon avis, les PC ont été peints et mal peints !! ou mal appretés au depart . une peinture d'origine accepte les petits eclats de gravillons, mais ne par pas en morçeau comme ça !!

au fait, l'eau bout à 100° drunken
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Message par ToUT@TiS Ven 19 Oct - 16:50:04

Il est possible d'avoir de l'eau à plus de 100° tant qu'elle n'est pas en contact avec de l'air et qu'elle est sous pression (ex cocotte minute drunken)

Par contre la peinture de mon pc avant est d'origine est des éclat sont parti sur la parti basse.
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Message par nonolk Ven 19 Oct - 18:28:51

Bonjour a tous,

Les pare chocs sont peints d'origine, sur ma voiture...

Et les eclats sont aussi sur la partie basse.
Et c'etait avec un "karcher" Elephant Bleu que tout est parti...

Enfin je vais quand meme aller voir on vera bien, mais sans grande conviction.

Cordialement,
--
Nonolk.

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Message par tit_juju Ven 19 Oct - 18:38:26

et en se retournant vers elephant bleu ? (trop de pression confused )
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Message par nonolk Ven 19 Oct - 18:49:12

Re re bonjour,

Oups j'ai juste fait une erreur c'est une sport Dynamique pas une confort dynamique... dsl....

DOnc les pares chocs sont bien peint d'origine...

Cordialement,
--
Nonolk.

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Message par lulu06 Ven 19 Oct - 18:57:15

ben, si ç'est une sport dynamique, çe sont les PC pierre à fusil ????? faut y aller pour faire sauter la peinture !!!!!!! on dirait meme pas une peinture d'ailleurs !!
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Message par nonolk Ven 19 Oct - 19:02:09

Re,

Je pense que l'on doit pas parler de la meme chose,
Pour moi un pare choc ca commence a partir du bas de la calandre, en gros tout ce qui est en dessous des feux de route.

Mais c 'est vrai que sur la megane c'est en une seule piece (calandre et bas de pare choc).

Elle resemble comme 2 goutes d'eau à celle de ToUT@TiS à part que c'est une coupé.

Cordialement,
--
Nonolk.


Dernière édition par le Ven 19 Oct - 19:06:20, édité 2 fois

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Message par cyberseb Ven 19 Oct - 19:03:23

en meme temps, meme sur la tole , sur la peinture d'origine ...et meme sur des plastiques non peints.....le karsher....ca fait pas du bien (de pres.....) moi je lave au karsher a la maison.....mais jamais la lance ne s'approche a plus de 40 cm de la voiture..........meme sur les jantes....je prefere l'huile de coude.....et le detrempage....beaucoup moins nocif WinkWink quand on a les produits et eponge had oc......

(enfin ca c'est quand je lave le CC.....c'est a dire heuuuuu la derniere fois, c'etait fin aout.....au pire tout debut septembre) Rolling Eyes Rolling Eyes
la preuve....mes jantes :
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Message par tit_juju Ven 19 Oct - 19:29:57

les pare choc sont peint, après les boudins sont soit peints, soit pierre de fusil, et a ce moment la le plastique est "teinté dans la masse"

Si c'est comme sur la voiture de Tout@tis, il a une peinture intégrale et donc les boudons sont peints, ton carrosserie.
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Message par Chris Sam 20 Oct - 0:47:15

Perso moi aussi 150°c je m'étais dis que c'était pas très possible mais bon... Sans plus quoi.Laughing

Maintenant avec un engin tournant au fioul réservé à un usage pro en l'occurence des bus pour ma part et bien je doit dire que c'est vachement efficace... Un peut trop peut-être et je reste à distance en ne dépassant pas les 80°c.
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Message par Nyko Sam 20 Oct - 3:11:11

lulu06 a écrit:ben, si ç'est une sport dynamique, çe sont les PC pierre à fusil ????? faut y aller pour faire sauter la peinture !!!!!!! on dirait meme pas une peinture d'ailleurs !!

Sur les bourrelets, la moindre griffure est parfois amené à décoller une partie de la peinture, j'ai eu le cas. Le truc moins drole, ba pas de stylo retouche pour la couleur Pierre à Fusil.

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Message par ToUT@TiS Sam 20 Oct - 8:26:16

Smile je n'es pas de peinture intégrale mais bien des boudins pierre à fusil. Et moi c'est bien du gris boréal qui est partie
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Message par nonolk Sam 20 Oct - 15:50:54

Ben tout pareil que Tout@tis et meme si je change ca fait quand meme "chier" que la peinture ce barre.

Enfin,

Cordialement,
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