[tuto photo] Pédale avec point dur

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Message par neoxtof le Sam 6 Oct - 19:23:45

Pour ceux qui ont fait le montage du régulateur (d'origine ou non) il reste une fonction qui n'a pas encore été récupérée: le kick-down (le point dur sur la pédale)

Ayant eu la chance de récupérer une pédale avec point dur sur une voiture accidentée, je me suis lancé dans le changement

Récapitulatif a écrit:Difficulté: le seul truc chiant, c'est l'accessibilitée
Temps nécessaire: une bonne demi-heure
Outils: Torx T2O, un cliquet et une douille de 10
Pièces Renault: Une pédale avec point dur pour Megane II 82 00 153 270
Coût: Neuf: dans les 120 € TTC, dans une casse, on doit pouvoir trouver ça dans les 30 €

Extérieurement, il n'y a aucune différence visible entre les pédales, il n'y a que la référence qui change. Donc on va installer ça
[tuto photo] Pédale avec point dur Img1794yg9

Dans un premier temps, pour faciliter l'accès (qui n'est pas facile) enlever le cache sous le volant (là ou il y a la trappe pour les fusibles, voir mon tuto sur les lave-projecteurs pour la méthode)
Ensuite, débrancher le connecteur (en faisant levier avec un tournevis)
[tuto photo] Pédale avec point dur Img1795kb2

Il y a ensuite 3 écrous de 10 à enlever (les 2 premiers sont faciles, le 3 ème est plus chiant, il est assez dur d'accès, voir sur la nouvelle pédale pour l'emplacement) mais ils ne sont pas serrer très fort
Il ne reste plus qu'à enlever la pédale
[tuto photo] Pédale avec point dur Img1796xh5

On voit ici les 3 points de fixation.

Il ne reste plus qu'à remonter (pas besoin de serrer comme un ane, Renault préconise 8 n.M, ce qui n'est pas énorme) la nouvelle pédale, à rebrancher le connecteur et à remonter le cache !

Maintenant, j'ai le RVLV complet et comme je me sers beaucoup du limiteur, le point dur est appréciable Wink

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Message par Nyko le Dim 7 Oct - 1:26:12

Topic ajouté à la liste des reportages

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Message par Callagher le Lun 8 Oct - 8:34:52

euuuuuh et c'est quoi l'intêret d'une telle pédale?? confused
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Message par neoxtof le Lun 8 Oct - 8:36:27

Pour désactiver plus facilement le limiteur (elle est montée de série avec le RVLV et c'est surtout que je l'ai récupérée gratos, donc je me suis dis, pourquoi pas la mettre !)

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Message par Callagher le Lun 8 Oct - 8:44:39

@neoxtof a écrit:Pour désactiver plus facilement le limiteur (elle est montée de série avec le RVLV et c'est surtout que je l'ai récupérée gratos, donc je me suis dis, pourquoi pas la mettre !)

@ je dois l'avoir alors! faut dire que j'utilise jamais le limiteur. j'essaierai ce soir par curiosité. Wink
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Message par Dfoisafoir le Mar 9 Oct - 12:14:43

Sur les boites auto, dépasser le point dur déclenche le quick-down : la boite rétrograde immédiatement.
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Message par Boxpock le Sam 28 Avr - 11:21:54

Bonjour,

Je souhaite monter le régulateur sur ma Mégane (elle est pré-câblée), le garage Renault ne me l'activera seulement si j'ai cette pédale. D'origine, ce n'est pas le cas, ma question est la conection diffère t-elle d'une pédale à l'autre ?

Merci
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Message par viand56 le Sam 28 Avr - 11:34:55

pas mal ce petit tuto , je vais essayer d'en trouver une en casse.
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Message par Damfear le Sam 28 Avr - 16:15:52

Salut, pour avoir un régulateur/limiteur complet, je vais essayer d'en récupérer une également en casse...

Ma seule question c'est : Comment différencier une pédale qui a le point dur et une autre qui ne l'a pas?

Boxpock a déjà posé une question intéressante, j'attend également réponse à sa question... Mais je ne pense pas que ça diffère drunken
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Message par viand56 le Sam 28 Avr - 16:37:19

si neoxtof la fait sans parler du connecteur ce que ce le meme je suppose.
Et si tu prend le regulateur sur une voiture qui est equiper normalement il aura la bonne pedale.
A verifier la reference
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Message par obywan28 le Sam 28 Avr - 16:45:46

La différence n'est que "mécanique" entre les deux pédales, ce sont exactement les même si non.

Le "point dur" est comme une butée qui est utilisée pour le limiteur, vous avez beau appuyer, ça ne va pas plus vite, sauf si vous dépassez CE point dur, là, le contacteur annule le limiteur.

Toute (Ou presque) les pédales ont ce contacteur, moi je l'ai et je n'ai pas changé de pédale puisque la fonction est présente...

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Message par Damfear le Sam 28 Avr - 16:51:13

Donc sur une voiture pré-câblée, la pédale peut déjà être présente?
Et sur une voiture non pré-câblée?

Si j'ai bien compris, de visuel, une pédale avec ou sans point dur, c'est la même, c'est ça? On sent juste le point dur quand on appui dessus? Je n'ai jamais fait attention avec ma Laguna, je n'utilise jamais le limiteur... J'essayerais de voir si je sens une différence quand la Mégane rentrera ce soir drunken
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Message par obywan28 le Sam 28 Avr - 16:57:12

@Damfear a écrit:Donc sur une voiture pré-câblée, la pédale peut déjà être présente?
Et sur une voiture non pré-câblée?

Si j'ai bien compris, de visuel, une pédale avec ou sans point dur, c'est la même, c'est ça? On sent juste le point dur quand on appui dessus? Je n'ai jamais fait attention avec ma Laguna, je n'utilise jamais le limiteur... J'essayerais de voir si je sens une différence quand la Mégane rentrera ce soir [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

[tuto photo] Pédale avec point dur Na [tuto photo] Pédale avec point dur Na la mienne est précâblée mais n'a pas cette pédale. La fonction d'annulation du limiteur via le contacteur est présente tout le temps, pas le point dure si pas d'origine...

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Message par Damfear le Sam 28 Avr - 17:01:18

@obywan28 a écrit:moi je l'ai et je n'ai pas changé de pédale puisque la fonction est présente...

@obywan28 a écrit: la mienne est précâblée mais n'a pas cette pédale.
Là, j'ai du mal à te suivre... [tuto photo] Pédale avec point dur 344350 Tu dis que tu as pas changé la pédale mais que tu as la fonction point dur et ensuite du dis que tu n'as pas ce genre de pédale? confused
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Message par Damfear le Sam 28 Avr - 21:42:04

Bon en tout cas, pas de point dur sur ma Mégane, certain. J'ai comparé avec ma Laguna drunken
Va falloir que je me trouve une pédale en casse...
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 0:11:04

@Damfear a écrit:
@obywan28 a écrit:moi je l'ai et je n'ai pas changé de pédale puisque la fonction est présente...

@obywan28 a écrit: la mienne est précâblée mais n'a pas cette pédale.
Là, j'ai du mal à te suivre... [tuto photo] Pédale avec point dur 344350 Tu dis que tu as pas changé la pédale mais que tu as la fonction point dur et ensuite du dis que tu n'as pas ce genre de pédale? confused


Non, j'ai écrit que j'ai la fonction d'annulation du limiteur si j'appuie à fond sur la pédale quand le limiteur est en fonction, mais je n'ai pas le point dure, la butée quoi Wink

Tu as donc cette fonction aussi, sans le "cran d'arrêt" Wink , qui à mon sens n'est pas d'une grande utilité [tuto photo] Pédale avec point dur Bah

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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 8:19:29

Donc le point dur, c'est un gadget pas obligatoire? Tu m'assures que le limiteur se désactive pédale à fond?

De toute façon, si j'en trouve une à pas cher, voir gratuite, je ne vais pas me gêner pour la mettre drunken
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 8:50:51

Salut,

Je vais au garage mercredi, le gérant va me confirmer si c'est bon ou pas mais il m'a bien certifié que si y'a pas de point dur, le contacteur n'est pas là, et pour le limiteur, ce ne serait pas bon.
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 12:23:34

@Damfear a écrit:Donc le point dur, c'est un gadget pas obligatoire? Tu m'assures que le limiteur se désactive pédale à fond?

De toute façon, si j'en trouve une à pas cher, voir gratuite, je ne vais pas me gêner pour la mettre [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin
Sur ma M² oui, je te l'assure, de toute façon, tu installes ton RV/LV et tu testes

@Boxpock a écrit:Salut,

Je vais au garage mercredi, le gérant va me confirmer si c'est bon ou pas mais il m'a bien certifié que si y'a pas de point dur, le contacteur n'est pas là, et pour le limiteur, ce ne serait pas bon.


Comment dire............................??? .........................change de garage [tuto photo] Pédale avec point dur Bah [tuto photo] Pédale avec point dur Bah [tuto photo] Pédale avec point dur Bah [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 13:01:52

Changer de garage ?? ben non justement, c'est le seul dans ma région qui accepte de me passer la valise pour leTDB drunken

Je monterai bien le système pour le testé mais sans l'affichage au TDB, ça va être compliqué !
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 13:05:11

Petit complément d'info, quand je dis que c'est pas bon (dixit mon garagiste) ce n'est pas dans le fonctionnement mais dans la conformité. Même sans point dur, cela fonctionne apparemment.
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 14:05:08

@Boxpock a écrit:Changer de garage ?? ben non justement, c'est le seul dans ma région qui accepte de me passer la valise pour leTDB [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

Je monterai bien le système pour le testé mais sans l'affichage au TDB, ça va être compliqué !

Non, pas compliqué, tu roules, tu sélectionnes le limiteur avec le bouton, tu appuis sur le "+" pour valider puis tu appuis "un peu" sur l'accélérateur, là, ta vitesse ne changera pas. Tu appuis ensuite à fond et tu verras si ça change ta vitesse [tuto photo] Pédale avec point dur Bah

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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 14:07:57

Ok, bien je testerai ça lors de la monte du kit afin de savoir si oui ou non ma pédale actuelle est bonne ou pas !
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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 14:56:50

De toute façon, une pédale avec point dur, tu le sens quand tu es pied au plancher.
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 15:06:28

Sais pas, j'en ai jamais eu alors je ne saurais pas te dire.. Je vais regarder sur la Clio III de mes parent, comme elle possède le régulateur/limiteur d'origine, je suppose qu'elle doit avoir ce type de pédale à point dur.
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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 15:32:05

Bah arrivé au bout de la pédale, c'est dur, et si tu forces un peu plus, la pédale vas encore plus loin. Je l'ai fait sur ma Mégane hier, il n'y a pas ça. J'ai comparé avec ma Laguna... Laughing
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 15:40:36

Bon en effet j'ai constaté les faits ! Ma pédale est à changer ! drunken
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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 15:41:33

Ça ne coupe pas le limiteur avec ta pédale sans point dur?
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 16:09:11

Je sais, j'ai pas encore testé !
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 16:27:54

@Damfear a écrit:Ça ne coupe pas le limiteur avec ta pédale sans point dur?

Mais si ça le fait j'vous dis !!!!! [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 16:32:03

A quoi elle sert cette pédale point dur alors? [tuto photo] Pédale avec point dur 344350
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 16:42:19

@Damfear a écrit:A quoi elle sert cette pédale point dur alors? [tuto photo] Pédale avec point dur 344350

Suspect Suspect Suspect Suspect A avoir une butée quand tu te sert du limiteur et ne pas qu'il s'annule à chaque fois que tu appuis à fond sur la pédale...

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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 16:44:00

Vu comme ça... drunken
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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 16:44:51

En fait, je suis du même avis que Obiwan, normalement, ça le fait avec ou sans point dur. Mais moi Renault me casse les couilles pour le point dur, sans ça il ne me l'active pas et comme je suis limité en garage renault dans le coin, je ne vais pas rechigner. Je pense en avoir trouver une d'occasion ! si j'ai que ça à monter pour le faire, j'vais me gêner. C'est un " plus " on va dire dans l'installation mais je pense que c'est du gadget.

J'ai vu sur la CLio III de mes parent, il y est, mon père ne le savais même pas, et pourtant il l'utilise le limitateur ...
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 17:21:11

@Boxpock a écrit:En fait, je suis du même avis que Obiwan, normalement, ça le fait avec ou sans point dur. Mais moi Renault me casse les couilles pour le point dur, sans ça il ne me l'active pas et comme je suis limité en garage renault dans le coin, je ne vais pas rechigner. Je pense en avoir trouver une d'occasion ! si j'ai que ça à monter pour le faire, j'vais me gêner. C'est un " plus " on va dire dans l'installation mais je pense que c'est du gadget.

J'ai vu sur la CLio III de mes parent, il y est, mon père ne le savais même pas, et pourtant il l'utilise le limitateur ...

Eeeeuuuhhh, tu n'auras pas que ça à monter hein Suspect Suspect Suspect [tuto photo] Pédale avec point dur Paron [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

En fait, je ne l'ai pas installé car je n'utilise jamais le limiteur (Tjs à fond [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin ), mais de là à dire que c'est un gadget, faut voir à l'usage pour chacun [tuto photo] Pédale avec point dur Bah

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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 18:06:51

@obywan28 a écrit:
Eeeeuuuhhh, tu n'auras pas que ça à monter hein Suspect Suspect Suspect [tuto photo] Pédale avec point dur Paron [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin

En fait, je ne l'ai pas installé car je n'utilise jamais le limiteur (Tjs à fond [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin [tuto photo] Pédale avec point dur Biggrin ), mais de là à dire que c'est un gadget, faut voir à l'usage pour chacun [tuto photo] Pédale avec point dur Bah

Comment ça ? je compte monter les commande sur le volant, changer l'airbag (pour l'emplacement des boutons) chnger la couronne commodos pour le contacteru tournant, monter le bouton près des commandes de feux et enfin cette fameuse pédale. Il ya le tout là je crois si j'en crois les tutos ! Ensuite il me manque l'activation par le garage renault (qui m'a précisé que sans la pédale il ne me le fera pas, je lui ai bien sûr énumérer les pièces que j'ai changé ou ajouter, c'est à dire le changement du volant, la couronne portant les commodos, ajout du bouton de commande près des commande de feux).

Voilà, là je crois tout avoir pour le régulo et limitateur.
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Message par obywan28 le Dim 29 Avr - 18:13:43

Et ben tu n'as donc pas que la pédale à changer Wink

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Message par Damfear le Dim 29 Avr - 18:42:21

Il n'a que ça a acheter/récupérer vu qu'il a le reste drunken
Moi aussi d'ailleurs, avec deux malheureuses cosses...
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Message par ripper79 le Dim 29 Avr - 19:23:48

petite question sur ça, mon beau frère viens d'avoir son scenic 7place neuf 1L6 dci et apparemment même en appuyant a fond la vitesse reste bloquée a la valeur définit. bizarre non?

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Message par Boxpock le Dim 29 Avr - 20:02:50

@obywan28 a écrit:Et ben tu n'as donc pas que la pédale à changer Wink

éh éh !! bien vu jeune padawan !!! mais comme dit ci dessous, je possède déjà tout le reste. Je dois juste le monter.

@Damfear a écrit:Il n'a que ça a acheter/récupérer vu qu'il a le reste drunken
Moi aussi d'ailleurs, avec deux malheureuses cosses...

J'ai RDV demain avec une personne à 2 km de chez pour cette fameuse pédale Wink
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