Vibrations et bruit sourd à partir de 130 KMS.

Salut les copains!

J'aimerais savoir ce que vous pensez de ça.
J'ai une mégane 3 portes sportway 1.9DCi du 4/2004.
J'ai remarquer mardi après-midi en allant en Corrèze que la caisse vibrait gentimment et plus ou moins au gré des virages.
Comme je ne tape jamais de trttoir et évite du mieux que je peux la moindre déformation routière (nids de poule et autres...), j'ai déjà écarter la solution des jantes voilé...
Mais, je pense plutôt à mes disques de frein qui seraient vrillé car j'ai à chaud comme à froid et surtout au gré de ceux-ci un bruit quand je freine.
Ce bruit ressemble à s'y méprendre à celui que faît une plaquette qui est sur la feraille.

Donc, d^tes moi tout et @ bientôt!! merci

t'as combien de bornes et as tu changé deja tes plaquettes

Salut Max!
Elle à environs 29000kms et je n'es jamais toucher aux plaquettes...

J'ai déposer ma caisse chez RENAULT en garantie. 30000 et des bananes au compteur.
La personne qui m'a accueuillis bien que très professionel et courtois m'a quelque peu laisser un gout amer lorsqu'il m'a annoncer que la correction de géométrie du train avant allait me couter la modique somme de 74€! :gne
Tout comme le bruit des freins!!! Qui je vous le rappelle, grogne comme si j'étais sur la feraille... :boulay
En lui demandant le pourquoi du comment, il parraîtrait que j'aurais trop de kilomètres... :brave Et que les pièces d'usures ne pouvait pas être inclus dans la garantie...

Moi, je veux bien comprendre que des plaquettes usé attaque le disque avec bruit et compagnie, mais ce que je n'admettrais pas c'est la géométrie du train avant.

Je vais régler ça via mon vendeur, je vous tiendrais au courant, mais si vous aviez quelques astuces avec lequelles je pourrais mieux dormir ce soir, je vous écoutes!!!
merci

@ bientôt sans ulsère j'espère...

surtout si ta caisse est sous garantie ne te laisse pas faire ! tu ne dois rien payer ! est c'est anormal a ce kilometrage mes plaquettes sont d'origine et elles ont bientot 90000 km ! bon courage ...

Appel de RENAULT aujourd'hui même pour me dire que les vibrations proviennent de ma jante avant droite.
Elle auraît pris un coup dans le coin de la tronche... Je le savais, d'ailleurs il était déjà intervens dessus afin de la refaire à neuf (soi-disant)... Moi je dirais plutôt qu'ils sont intervenus dessus afin de la maquiller en réparant la grosse éraflure que le préparateur VO avait faît de ses propres mains! :gne

Mais le pire dans tous ça, c'est qu'il réfute totalement cette intervention... Demain j'y vais et ça va chier de chier!!!

Quelques news, finalement, tout va bien! Le responsable VO m'avait un peu zappé en faît... :chaip
Donc il me feront un bilan du train avant sous garantie pour savoir s'il n'y auraît pas non plus un soucis là dessous suite au choc que ma jante à encaisser.

Ils m'ont aussi réparer ma vitre passager qui restait mystérieusement bloqué fermer (heureusement...) en changeant le moteur de lève-glace.
Concernant les bruit au freinage, il parraîtrait que celà viendrait du faît qu'il n'y est plus d'amiante.

D'ailleurs je viens de penser que les bruit en freinage un peu appuyer était peut-être lié avec mon problème de train avant... Aller savoir.

Donc d'ici peu, j'en saurais plus, car il faut que je reprenne RDV.

toujours pas de news?

zbul cch a écrit:toujours pas de news?

Il faut que je prenne RDV mais je pense y aller à coup sûr lundi parce que j'ai l'impression que c'est de pire en pire chaque jour que je roule... En même temps c'est peut-être aussi psychologique.

Enfin bon quoi qu'il en soit, le train avant à subit un choc, d'ailleurs ma jante AVD à été refaîte à cause de celà mais manifestement ça va bien plus loin qu'une simple roue et le train avant auraît peut-être pris dans la gueule également... :evil:

Bonjour a tous,

Je viens tout juste d'acheter une megane (une merveille) et je viens de me rendre compte qu'a 110km/h et uniquement à cette vitesse j'entendais un ronflement. J'ai soupconné les roulements et apres avoir mis ma voiture sur cri et fais tourné les 4 roue, en roue libre il s'est avéré que non. En re revanche j'ai pu remarquer 2 choses: sur une des roues j'ai un léger jeu, et sur une autre lorsque je la fais tourner, j'entend comme une bille qui se balade mais ça viens pas de la roue. Vous auriez pas des suggestions sur tout cela?

peut etre roulement car faire tourner a la main ses roue des fois on entend rien et c est a une certaine vitesse que le bruit aparait et si tu entend le bruit d une bille y a que les roulement qui en on

Je remonte le topic...

Ma méganeII est partis en garantie hier dans l'après-midi.
Le bruit de frein a été pris en compte par un "co-tech" et elle subira un réglage de parallélisme après une minutieuse vérification (du moins je l'espère...) du train avant.

Verdict peut-être ce soir, je l'espère...

Le problème de frein a été résolu avec un changement de plaquette... Du moins il paraît, on verra à la longue.
Je ne l'es pas récupérer, elle doit subir le la parallélisme demain après-midi.

Bon comme on dît:" plus c'est long, plus c'est bon!".

Voiture enfin récupéré...

Ca roule droit, du moins ça en à l'air... En effet, je pense avoir pris tellement l'habitude de contrer le tirage à droite que maintenant j'ai l'impression qu'elle tire à gauche sauf si je lache le volant.

Par contre, et peut-être celà vient de moi aussi, j'ai comme l'impression qu'elle dévie sur la gauche lors des fortes accélérations... A voir, de toute façon RENAULT doit m'envoyer un rapport sur le réglage du train qu'un expert examinera!

Je vous tiendrai au courant de l'évolution, merci

et ben

J'ai bien l'impression que mon bruit de frein réapparaît doucement mais... surement!!!

Ca commence sérieusement à me gonfler!

Chris a écrit:J'ai bien l'impression que mon bruit de frein réapparaît doucement mais... surement!!!

Ca commence sérieusement à me gonfler!

ça c'est un truc que l'o aura tout le temps

max3202 a écrit:

Chris a écrit:J'ai bien l'impression que mon bruit de frein réapparaît doucement mais... surement!!!

Ca commence sérieusement à me gonfler!

ça c'est un truc que l'o aura tout le temps

Ha bah non, je ne parle pas du petit sifflement qui se produit quand tu as le pied très léger mais bien d'un grognement qui va aller en s'intensifiant.

Des disques voilés ne m'étonnerait guère... Enfin bon on verra.

Bon et bien je reviens de chez renault...

Alors asseyez vous jeunes gens parce que le conseiller technique ou je sais pas trop quoi m'annonce non sans fierté que ma garantie est échu depuis le 1er Février! L'est fou lui!

Avant celà il a demander à un "technicien" d'essayer la voiture avec moi.
Verdict, disques morts (même pas 33000 bornes la tire) d'où le bruit de plus en plus infernal de métal à chaque freinage...
Il constate également que la bagnole tire à droite comme à gauche à son bon gré, pour lui le train avant n'est pas correct, il n'y a pas qu'un réglage à faire ou refaire devrai-je dire...
De plus, un injecteur me chie dans les bottes ce qui cause des soubressauts au ralentis par moment et de plus en plus fréquement...

Enfin bref, je suis repasser chez moi en speed pour chercher le contrat de vente où il est écrit noir sur blanc:" véhicule garantie OR 24 mois", donc jusqu'au 1er Février 2008!!!
Le chef des ventes s'isole pour discuter avec d'autres personnes à la FBI style...
Il revient pour me dire que j'aurais de ses nouvelles en personne d'ici à demain...



Mon sentiment sur cette affaire, c'est que j'ai acheter une bagnole en fermant les yeux sur beaucoup de truc... Mes proches m'avaient demander de me "calmer" au niveau du mode "relou" si vous me passer l'expression... Bien mal m'en a pris!

Si vous avez des trucs et astuces n'hésitez pas...

La news du jour... Un responsable m'a appelé pour que je vienne prendre rendez-vous pour les problèmes rencontrer. Ce qui sous-entendrait que mon cas semble sur le point de ce résoudre. J'espère...

Chris a écrit:La news du jour... Un responsable m'a appelé pour que je vienne prendre rendez-vous pour les problèmes rencontrer. Ce qui sous-entendrait que mon cas semble sur le point de ce résoudre. J'espère...

j'espere que tout va bien se terminer pour toi!

J'ai rendez-vous le 19 février et j'aurais un petit truc en plus à ajouter à la liste des soucis...

Le témoin ABS et service s'allume après quelques mètres. Il reste éteint tant que la voiture ne bouge pas donc c'est surement un capteur sale/HS ou tout bêtement son connecteur mal fixé.

Mais étant donné que je suis garantie je n'y toucherai point.

J'ai placé la voiture sur fosse en cette fin de journée avec l'aide d'un mécano bien plus doué que moi dans son domaine.

Verdict de la "visite", cable du capteur ABS AVD à moitié sectionné.

Il a aussi remarqué que la portière conducteur avait été mal repeinte grace au vernis qui se barre sous le lécheur de vitre tout comme la mauvaise aplication de la peinture aux alentours de la poignée...

Bref demain j'aurais quelques trucs à leur dire chez renault...

5 jours d'imobilisation pour trois fois rien...

Je résume, capteur ABS AVD changé, vérification parallélisme train avant qui était OK finalement (ouf...) puis apparement recalibrage de l'assistance de direction.

Pour les plaquettes, le receptioniste qui m'avait reçu au mois d' octobre ou novembre s'est bien foutu de ma gueule... Les plaquettes n'ont jamais été changer en garantie, je suppose qu'ils les avaient juste chanfreiné...
Pas bien grave, de toute manière, elles seront changer à titre gracieux pour ce coup d'esbrouffe.

Pour les vibrations au ralenti (style tourne sur trois pattes), renault me changera les quatres injecteurs (normalement... :brave ) la semaine prochaine en même temps que les plaquettes!

Ils m'ont également changé le pommeau de levier de vitesse qui avait la pastille jaune au lieu d'une grise , de plus il bougeait et collait. Bref je me retrouve avec un pommeau de phaseII gris alu avec les écritures creusée en noir!

Finalement tout se résout ou presque, niveau peinture et rayure je préfère laissé tomber, c'est pas bien méchant et pourtant je suis assez maniaque.

Bon et bien tout est fait!

Changement des disques, plaquettes et étriers pris en garantie par Renault.

Ils m'ont également changer un tampon hydroélastique ou si vous préférez un support moteur qui était en fait la véritable cause de mon tremblement moteur au ralenti.

J'ai donc enfin retrouver le sourire!

et bien! tu m'en dira tant! que d'histoire...mais le principal c'est que tout rentre dans l'ordre.

Cool, en plus tu gagnes un pommeau tout neuf :p

Oui content que tout soit rentrer dans l'ordre.
Le petit bonus c'est les plaquettes et les disques gratos puisqu'on m'avait soit-disant changé les plaquettes dernièrement...
Et la cerise sur le gateau les étriers tout beau, tout neuf!
Sans oublier ce magnifique pommeau!