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Message par neoliver Mer 30 Mai - 11:29:24

bonjour,
suite à un changement de pneumatiques chez Firststop, j'ai eu droit à un devis pour quelques pièces à changer.
dans un premier temps, je vais attendre le controle technique qui ne saurait tarder avant de tout remplacer.

mais j'aurais voulu avoir votre aide afin de trouver les pièces concernées par ce devis.
en effet, ce sont les références FirstStop donc elles ne correspondent pas aux références des sites marchand

Voci une photo du devis


merci d'avance pour votre aide

PS : j'ai un dilemne concernant les amortisseurs : gaz ou huile
Fichiers joints
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IMG_20180503_180404-ConvertImage.jpg Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(83 Ko) Téléchargé 9 fois

neoliver
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Message par Lucovitch Jeu 31 Mai - 5:15:48

Cela me paraît bien cher tout ça !!
Quel est le kilométrage de ta Mégane ? Mon garagiste m'a un jour expliqué qu'on ne change pour ainsi dire plus les amortisseurs sur une voiture. Personnellement, ma Mégane diesel affiche 366 000 km et je n'ai jamais changé d'amortisseurs même si les coupelles auraient bien besoin d'être remplacées (maladie chronique sur les Mégane).
Comme tu le dis, vois déjà avec le contrôle technique, voire un pré-contrôle dans un petit garage.
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Message par thepeace55 Jeu 31 Mai - 6:09:15

Je vois pas pourquoi ils changent 3 rotules sur 4 pour moi le tarif final est dans la moyenne mais heureusement qu'il y à plein de remises! Autant faire les 4 à moins qu'il soit question de rotules de suspension.

Sinon c'est le problème quand on fait changer les pneus, ils trouvent toujours des bricoles à refaire même si parfois ça peut être justifié. Les pneus restent un produit d'appel et les marges doivent être minim.

360000km pour moi, amorto/coupelle d'origine à l'avant (peut-être que ça ferais pas de mal quand même à changer) et remplacé une fois à l'arrière vers 150000km.

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Message par Lucovitch Ven 1 Juin - 5:22:51

Moi non plus je ne comprends pas leur histoires de rotules car sur le train avant et sauf erreur de ma part et par coté, il y a deux rotules de direction (dont l'axiale) un triangle de suspension avec deux
silent-blocs et une rotule et enfin un silent-bloc de barre stabilisatrice. Mais toutes ces pièces ne coûtent pas une fortune ! Va voir sur les sites de pièces détachées auto pour avoir une idée des tarifs !

Idem pour le prix des amortisseurs !

Maintenant qu'ils trouvent des anomalies lors du changement de pneu est un très bonne chose mais ils doivent te faire voir de toi-même qu'il y a du jeu dans ces rotules !
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Message par neoliver Mer 6 Juin - 21:31:45

D'abord, merci pour vos réponses.

finalement, le contrôle s'est pluôt bien passé

voici le point qui nécessite une contre-visite
 5.3.4.a.2 Rotules de suspension usure excessive AVD

==> le technicien du centre m'a dit que c'était le triangle

il ne m'a rien dit concernant les amortisseurs

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Message par Lucovitch Jeu 7 Juin - 5:11:58

Récemment, j'ai fait remplacer le triangle de la Clio d'une amie. Chez un fournisseur Internet, j'ai trouvé la pièce complète(triangle et silent-bloc montés) pour un prix très raisonnable. Reste à la faire poser !
Ta Mégane ne tirait-elle pas sur un coté quand tu freinais ?
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Message par neoliver Sam 9 Juin - 10:55:06

bonjour,
des avis sur la marque MAPCO, j'ai trouvé un triangle vraiment pas cher sur oscaro

https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-mapco-49134-646570-273-p

je voulais du TRW mais c'est en rupture

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Message par casta83 Sam 9 Juin - 15:10:57

Salut, pas top mapco...

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Message par neoliver Sam 9 Juin - 22:28:39

ok merci casta83

je vais donc certainement partir sur du febi bilstein

https://www.oscaro.com/triangle-de-suspension-febi-bilstein-24084-1493005-273-p

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