Injection défaillante / démarrage difficile - réparations inefficaces

Bonjour à tous,

Je me permets de poser ce message car je commence à désespérer des garagistes et ma voiture a des problèmes qui ne cessent d'empirer. Il s'agit d'une Mégane 2 de 2005.

Pour l'historique, en février ont commencé à apparaître rarement et furtivement des messages "injection défaillante". Peut-être 3 fois au un mois et ils disparaissaient tout de suite.
Après quelques semaines, ma voiture a commencé à démarrer plus difficilement. Je sentais qu'elle forçait et mettait plus de temps que d'habitude (elle tournait un peu dans le vide). Egalement, en cas d'accélération forte le message "injection défaillante" apparaissait à nouveau.
Depuis quelques semaines, la situation empire. Ma voiture ne démarre qu'au bout de 5 ou 6 fois et de manière assez laborieuse. Lorsqu'elle est démarrée par contre, pas de problème à part des messages en cas de forte accélération.

J'ai donc fait faire un diagnostique à un garage qui voulait changer tout le système d'injection pour une petit fortune. Ils ne savait d'ailleurs pas m'expliquer quel était réellement le problème.
Je suis passé par un ami qui a d'abord conseillé de changer le filtre à gazole ce qui fut fait sans succès après avoir passé la valise qui évoquait sans surprise un problème d'injection. Il m'a indiqué qu'il avait détecté un peu de limaille. Il a donc conseillé de changer la pompe à injection, la pompe à eau et la courroie de distribution ce qui fut fait hier. Je récupère ma voiture et aucune amélioration. Le démarrage était un peu plus rapide lorsqu'en démarrant il pompait manuellement le moteur mais ce n'est pas une solution.

Le gros problème c'est que personne n'est capable de me dire d'où vient exactement le problème et les frais commencent à s'accumuler pour rien jusque là.

J'ai déjà lu pas mal de choses sur internet mais ne suis pas très calé en mécanique.

J'ai lu qu'il ne devait pas s'agir d'un problème des injecteurs car le voiture ne démarrerait pas si c'était le cas.

Voici les choses trouvées sur des forums et qui pourraient correspondre d'après les explications :
- problème avec les bougies de préchauffage ? d'allumage ?
- Problème de turbo ?
- problème d'étanchéité du circuit d'injection ?
- Problème de capteur PMH ?

Je vous remercie de l'aide que vous pourrez m'apporter car je commence à désespérer :(

Salut,

J'ai exactement le même problème que toi. 
Et la pire que j'ai pour la redémarrer c'est quand je démarre fait une très courte distance (genre 500m ou 1km) que je l'éteins et que j'essai de la rallumer 1 ou 2 minutes après la je peux avoir à appuyer et prier une 15 -20 aine de fois avant qu'elle démarre enfin. Sinon en roulant elle fonctionne parfaitement.
Pour info ma voiture est une:
Mégane 2 phase 1,  1.5DCI 100cv, 20XXXXkm.

J'attend aussi des infos sur ce sujet! MERCI!

Dans les cas la il faut commencer par la clip, elle dit quoi?

Bonjour,

J'ai eu un problème similaire le problème venait d'un injecteur défaillant.

Comme l'à dit thepease55, impossible de faire du travail correct sans un passage par Clip. 

Le problème peut venir de 100 endroits différents.

Il faut commencer par un diag clair.