Ma nouvelle acquisition , Mégane 1.9 dci 120ch

Tu as trouvé ton interface USB?

Sinon je te conseil Xcarlink:
http://www.carnlink.com/xcarlink-usb-sd-renault,fr,4,xurn.cfm

Ca marche impeccable... J'avais même un parrot en parallèle et 0 soucis.

Yes je l'ai acheté et monté , ça marche nickel ;-)

ben...prends un slip de secours...avec les chaussettes!

@ttersu a écrit:ben...prends un slip de secours...avec les chaussettes!  

Moi pas comprendre 

 c'est fait j'ai même pris 2 slip ahah , ça y est de retour de ce week-end au top   la meg à bien roulé , elle est comment dire...bien crade    seul bémol , se matin grand soleil et 17° à la station du coup un jolie bloc de glace de la taille d'un demie ballon de foot qui est tombé sur le coffre    une belle bosse et un éclat de peinture c'est rageant !!!
PS: j'ai eu de la chance le X6 à côté de moi s'en ai pris deux gros bloc , du coup pare brise éclater et capot gondolé aie aie aie

Et les chaussettes alors, ça donne quoi?

Ben j'ai pas eu besoin de les mettre , la station était bien dégagé , d'un côté ça a l'air pas mal car elle sont facile à mettre mais d'un autre ça se déchire vite , les quelques voitures qui avaient les chaussettes de montées les avaient dechirées

Ok. Merci

dans le week-end j'ai reçu mes patins de toit commandé sur EBay , pour un peu moins de 8€ les 4

du coup j'en ai profité hier en rentrant du ski de les monter pendant qu'il faisait encore jour  

alors pour le démontage c'est tout bête :
il suffit de mettre le toit en position 1
vous pouvez voir les biellettes de toit
mettre une cale sous la vitre et dévissez la torx qui relie la biellette à la vitre
tirer la bielle pour la remettre en position fermé et vous pouvez la sortir du rail
changer les patins et faite la même chose en sens inverse  
voila les patins sont changés , plus de bruit aérodynamiques , plus de vibration et les vitres ne frottent plus entre elles   

voilà l'état des anciens patins  


par contre dans la rainure où passent les patins j'ai trouvé un caoutchouc cassé en deux mais je ne sais pas d'où il viens    

J'pourrai pas t'aider....sur ma Meggy, le toit s'ouvre encore un poil plus que le tien

Ah c'est sur que niveau toit on est pas dans la même dimension ttersu   bon avec les grosses pluie j'ai pas eu d'entrée d'eau c'est déjà ça , je pense que je vais faire un tour chez Renault histoire d'élucider le mystère du demi joint baladeur   
La je met des sous de côté et prochaine vidange , il y aura filtre , huile moteur , huile de boite , coussinet de bielles

N'oublies pas le joint de carter si tu fais les coussinets toi même

Yes ;-) mais je vais le faire faire par mon garagiste , j'ai pas envie de faire de bêtise

Oki, c'est pas plus mal et, surtout, garanti!

Aujourd'hui j'ai reçu mes L.E.D commandé elles aussi sur EBay   je les aient mises en place et ça change tout dans la voiture , un bel éclairage blanc   j'ai pas pu faire de photo , je vous en fait bientôt 

Cool!

Aujourd'hui petit rafistolage sur la Mégane , la moquette côté conducteur à mal été réparer du coup la pièce installé se décoller , tout à été recollé et tout tiens à merveille 
Le ciel de toit vibré énormément , il est tenu par des scratch d'origine qui etaient décollés , du coup changement des scratch et c'est le top , plus de vibration

Moi, j'ai pas de soucis avec mon ciel de toit...

Ah ça c'est sur   et puis le jours où tu en a marre de le voir hop une pression sur le petit bouton et le voilà dans le coffre rangé tout au fond 

c'est ça!

Quelques New de la Meg,  c'est pas tout rose 
En changeant mes vérin de coffre le coffre m'as glisser et la vitre arrière à explosée en miettes,  du coup carglass et 63€ de franchise 
J'ai fait la vidange + filtre à huile,  gasoil,  air,  c'est un enfer sur cette bagnole mais j'ai fini par y arriver.  
Se soir en rentrant chez moi,  je prend la voiture et la "injection à contrôler" du coup après qu'elle soit arrivé à la bonne température je l'ai tirée à 3000trs sur l'autoroute pendant une vingtaine de minute,  en sortant je me suis garé,  je l'ai laissé refroidir un peu et je l'ai arrêté,  puis j'ai redémarrer et plus de message.  Donc pour l'instant c'est réglé mais à surveiller

en farfouillant dans la voiture pour installer ma prise auxiliaire j'ai trouvé 3 fiches sous le cache du levier de vitesse , une rouge , une orange et une grise , d'après ce que j'ai compris c'est un pré-equipement gsm
quel appareil je peux connecter dessus afin de le transformer en kit Bluetooth pour mon telephone portable ?

ce n'est pas des photos de ma megane mais c'est les meme fiche

C'est le précablage des boutons siégé chauffant  je crois

salut et bienvenu a toi 
tres belle megane
tu es de Septemes nous sommes voisin lol

@spider13 a écrit:salut et bienvenu a toi 
tres belle megane
tu es de Septemes nous sommes voisin lol

oh un ami septemois

oui moi je suis de la Rougiere
toi aussi elle est sympa ta megane

@julienfe a écrit:C'est le précablage des boutons siégé chauffant  je crois

merci à toi @julienfe pour ces infos

finalement , ayant déjà une interface Yatour installée dans la Meggy , je pense que je vais acheter l'extension Bluetooth qui coûte une quarantaine d'euros

Des news pour le message "injection à contrôler" , je suis passé chez mon mécano qui me la passé à la valise , bougies de préchauffage HS , du coup pour être tranquille j'ai changé les 4 et plus de problèmes 
actuellement je n'ai plus de feux de marche arrière , ampoule changées , fusible changé , câblage vérifié et RAS donc on va tester l'interrupteur de marche arrière sur la boite de vitesse et on va commander tout ça

petit hors sujet :

Mon meilleur pote possède une Clio 2 société de 2007. Depuis son achat, il y a 2 ans , il se plaint de ses jantes en tôle Renault toutes abimées ,
du coup, aujourd'hui , petit tour en centre auto , achat d'une bombe spécial jante noir mat et c'est parti pour une après midi peinture
nettoyage des jantes , petit coup de ponçage pour les endroits rouillés et irréguliers . puis 2 couches de peinture spécial jante noir mat pour finir et voilà le résultat

voilà les même jantes que les siennes avant la peinture (celle ci paraissent neuve à coté des siennes)

peinture terminée

rendu sur la voiture



Alors vous en pensez quoi ?

Hier gros nettoyage de la Meg pour les beaux jours 
Nettoyage complet de la carrosserie + aspirateur + nettoyage vapeur des sièges,  moquette et tapis,  elle sent le propre   je vous fais des photos dans la journée

super ta meggy

merci maxou10 , j'ai regardé la tienne , tu as fait un super boulot de peinture , tu m'a fait rêver la    quelques retouche sur la mienne ne lui ferait pas de mal mais ça chiffre vite

Choses promises , choses dues , voici 2 photos de la Meg propre :





on peut voir sur la première photo un petit changement...
les poignets , frein à main , cerclage et pommeau de vitesse ont été repeints en gris

Il y a quelques temps j'ai essayé de nettoyer ma vanne egr car la voiture manquait de puissance et craché noir,  j'ai donc essayé de démonté et elle c'est séparé en deux,  en essayant de la faire tourner elle c'est énormément abîmé et un des trous de vis c'est cassé,  
J'ai commandé une neuve chez depotop.com pour 74€ et mon garagiste me la faite aujourd'hui,  et bien la vanne c'est soudé dans son orfice ( pas l'orifice de garagiste hein  )  il y a passé plus de 2h et au final la dû la sortir en petits morceaux, 
Maintenant la voiture roule super bien,  elle est beaucoup plus nerveuse qu'avant,  (187000km sans nettoyage de la vanne)  
Je commence à comprendre ceux qui se tire les cheveux avec cette auto,  entre la vidange qui est assez chiante à faire,  les bougies mal placées et la vanne egr qui reste coincé dans son emplacement,  les ingénieurs Renault ne chaumes pas