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Catalyseur qui rougi

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Message par Ced60 Ven 11 Déc - 8:04:55

Bonjour à tous je viens vers vous car un ami à un petit souci avec sa clio 2 1.2 16v. Il a eu le malheur de nettoyer le moteur (assez de loin a se qui m'a dit) au nettoyeur haute pression et depuis le voyant moteur s'allume, la voiture fume beaucoup et fait beaucoup de bruit. Elle sent énormément l'essence, le catalyseur devient rouge vif et elle a casi plus d'accélération (l'accélérateur mais du temps a réagir quand on appuie dessus) je voulais savoir si quelqu'un a déjà rencontré se problème et de quoi peut venir cette panne ? Merc

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Message par ttersu Ven 11 Déc - 8:24:08

J'espère qu'il n'a pas fait claquer des injecteurs...il faut la passer à la valise

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Message par Ced60 Ven 11 Déc - 8:32:06

Franchement je ne sais pas du tout. Tu penses que sa pourrais être sa ? Car il l'air bien protégé sous le cache moteur. Je lui est dit de jamais laver un moteur au nettoyeur haute pression et je pense qu'il a bien compris. Ps:il la fait moteur en marche

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Message par Ced60 Ven 11 Déc - 12:48:50

Bon bah après avoir bien regarder je n'ai vu aucune durite de défaite(car on ma dit que sa pouvais venir d'une prise d'air au niveau de la durite de dépression) , aucune fumer au niveau du moteur mais par contre sa fume tout autant au pot d'échappement. Mais autre chose j'ai remarqué que quand mon pote donne des petit coups bref d'accélérateur ont entend comme un souffle d'air au niveau du moteur et si on roule un peu avec la voiture tremble beaucoup . je pense à une prise d'air mais ou ?

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Message par Ced60 Ven 11 Déc - 22:17:36

Après un démontage du collecteur et bien c'est finalement lui l'objet du délit il se trouve qu'il est bien fissuré, donc demain un nouveau collecteur et c'est reparti !!!

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Message par ttersu Ven 11 Déc - 22:55:13

Ok, Bien vu Wink

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Message par Ced60 Sam 12 Déc - 1:01:51

Merci !!! Et merci pour les réponses aussi.

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Message par Ced60 Mer 16 Déc - 16:04:19


Re bonjour voilà je reviens ici car finalement je viens de découvrir que la fissures qu'il y a sur le collecteur et en faite une fente d'origine donc se n'est pas lui qui est mis en cause. Le mécano ma dit que c'est sûrement le catalyseur boucher mais franchement j'ai un gros doute car si il était boucher je ne verrai pas de fumer sortir au silencieux. Et il y se petit souffle d'air que j'entends a chaque petit coup d'accélérateur.

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Message par ttersu Mer 16 Déc - 17:16:35

Ben il a dit bouché...pas colmaté....

Et la valise elle dit quoi?

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Message par Ced60 Mer 16 Déc - 19:01:06

Rien ne s'affiche à la valise donc oui sa doit être sa. Oui en c sur que c'est normal que la fumer sort un peu je comprends se que tu dit si il est juste boucher c'était un peu con comme question !! Lol.

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Message par Victo Mer 16 Déc - 21:10:21

Pour le petit souffle d'air que tu entend, normalement rien d'anormal c'est le bruit de la dépression quand le papillon s'ouvre. Sur mégane 2 1.6 16V idem mais bizarrement pas sur toute Question.

Pour ton autre souci as tu vérifié le filtre à air s'il il n’a pas pris l'eau ?
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Message par Ced60 Mer 16 Déc - 21:57:14

Oui le filtre est neuf je les changer après qu'il est eu le malheur de nettoyer le moteur.ok car j'ai l'habitude des diesel et se bruit me paraissait vraiment suspect . merci

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Message par ttersu Mer 16 Déc - 22:13:38

c'est la valise Renault qui ne donne pas de code ou s'en est une autre?

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Message par Ced60 Mer 16 Déc - 23:15:24

Valise bosch du mécano de chez moi que je connais très bien.

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