Révision des 120 000 + courroie pour un 1,5 DCi

Salut @ tous.
Dans 10 jours j'ai la courroie de distribution à faire et dans 8000 Kms il y a la révision des 120 000 qui tombe.
Je voulais savoir si cela craignait d'attendre 4 mois de plus pour faire la courroie en meme temps que la révision ?
Bon sinon ce n'est pas grave si les deux ne sont pas fait ensemble mais je suis aller voir chez renault pour un devis révision+courroie et devinez le prix ....

935€ TTC !

Je trouve cela un peu énorme m'enfin je ne connais pas les tarifs pratiqués.
En gros il y en a pour 364 € de courroie et le reste de révisions.
Dites moi ce que vous en pensez mais je pense aller faire d'autres devis ailleurs.

Bonjour,

Regarde les tarifs pratiqués pour la courroie il y a un post la desus sur le forum, à mon avis tu est peut court avec tes 364, ça reviens plus cher sur une mégane.
Attendre pour faire les deux en mêm temps c'est pas idiot mais si tu as un Pb entre temps (la faute à pas de chance) Renault saura bien te le faire remarquer.
Je suis jamais llé jusqu'a 120000 mais bien que ce soit une somme (+ de 900) le cumul des deux me semble pas déconnant

D95

Je viens d'appeler un garage renault et il m'annoce 750 € pour la courroie et la pompe à eau alors qu'un petit garage qui en general a de bons prix m'annonce 397€ pour la meme chose ...
Renault trop cher ou bien le petit garage a des prix trop bas ?
Qu'en pensez vous ?

moi je dirais que renault est trop cher (mais la rien de nouveau) par contre le petit garage, on dirait un prix sans charge et sans benef. a vérifier qu'il fasse tout sinon vérifie s'il dort pas sous un pont. maintenant si le petit garage, le gars est seul, sans employé, ca se comprends.

Bah ils sont 6 employés et il me sors ce prix tout compris ...
Pour les pneux, c'était deja le moins cher, 250 € les 2 michelins en V, R16 posé valvé équilibré !

Ben ce prix est canon donc s'il te change le kit courroie et la pompe à eau il ne faut pas hésiter.
Il doit pas gagner grand chose quand même sur ce coup là, tu connais son coût horaire ?
Vérifie quand même, si tu connais des gens qui l'on utilisé, sa réputation coté mécanique.
D95

1440 € pour ma révision des 120 000 km ....
Ca fait mal !

C'est ce qui s'appel un gros détérrage de post !!!

alibi1234 a écrit:C'est ce qui s'appel un gros détérrage de post !!!

oh ça va ya eu pire!

Oula oui ca remonte ca !
Un peu de news, j'avais fait la courroie + pompe a eau pour 650 € je crois, mais avec l'astuce que nous avais donné un membre du forum, j'ai eu droit a mon petit remboursement de 100 € !

a l'occase redonne l'astuce, ca peut servir

Bonjour tout le monde,je déterre ce topic,car j'ai mon TDB qui m'affiche la révision à faire,mon estate a 150 000 kms et je ne sais pas à quoi cela correspond cette révision à 150 000,sachant que j'ai fait la vidange y a 1 ans à 142 173 kms,donc j'ai roulé très peu (8 000 kms),j'avais fait remplacer le filtre à huile,à habitacle,et l'ancien proprio avait fait remplacer la courroie de distri à 100 929 kms + la pompe à eau.
Si quelqu'un peux me renseigner,merci de vos réponses  .........

Mini vidange et éventuellement filtre à huile. Après, un décrassage voire un remplacement du filtre à air ne peut pas faire de mal.
Regarde également l'age des crayons.

ttersu a écrit:Mini vidange et éventuellement filtre à huile. Après, un décrassage voire un remplacement du filtre à air ne peut pas faire de mal.
Regarde également l'age des crayons.

Je ne vois pas pourquoi je referais une vidange,sachant que j'ai parcouru que 8 000 kms en 1 ans,alors que sur la RTA,il préconise de faire les vidanges effectivement tous les ans,mais tous les 15 000 kms si usage intensif* (utilisation essentiellement urbaine,ou petits trajets répétés moteur froid),ce qui est mon cas,donc il me reste encore 7 000 kms à faire.
Malheureusement je ne peux plus me fier à mon carnet d'entretien,on me l'a volé l'année dernière dans ma boîte à gants,en brisant ma vitre latéral gauche.
Je ne sais pas si Renault pourrais me fournir l'historique du carnet d'entretien de mon estate  .
Vous remerciant de vos réponses  .........

C'est paramétré ainsi parce que l'huile se dégrade et perd sa qualité en vieillissant. Donc tout les ans ou 15000km, au premier des 2.
Après, c'est ton moteur, pas le mien

Bonsoir tout le monde,je suis allé chez Renault leur demander si il pouvais me fournir l'historique de mon estate,et le gars m'a sorti le programme d'entretien,et vu qu'elle a eu 8 ans,il faut remplacer le liquide de refroidissement,liquide de frein,et nettoyage + contrôle de l'air conditionné,voilà........