Tremblement + bruit

Bonjour à tous !

J'ai récemment récupérer une Mégane qui n'était pas spécialement bien entretenue ..

La voiture est désormais équipée de pneu Michelin neuf à l'avant et de pneu premier prix à l'arrière en bon état (je vais les echanger de position sous peu). Depuis que j'ai la voiture, je ressens des vibrations au delà de 90/100km accompagnée d'un bruit. Un ami m'a dit que c'était sûrement le roulement arrière gauche qui était ko. Voulant le changer, je vois sur internet que les roulements sont inclus dans les disques. Les disques n'étant pas mort mais pas de première jeunesse non plus, je me demande si le fait se changer les disques (avec le roulement dedans inclus) est suffisant à régler mon problème ou si il y a plusieurs roulement ?

En effet, sur les sites de pièces je trouve le prix des roulements aussi cher que des disques avec les roulements intégrés .. Bizarre !

Merci pour votre aide !

Yoann

Un roulement qui commence a s'user ne fait pas de vibration, mais simplement un ronflement.
Plus tu roules vite, plus le ronflement devient important.
Les vibrations, c'est toujours dû un mauvais équilibrage d'une ou des roues.
Si c'est le roulement qui te fait vibrer la roue, c'est qu'il est mort depuis longtemps, qu'il a bien chauffé, et qu'il commence a user l'axe du moyeu (ce cas la est assez rare).

de plus, un bruit de roulement est variable selon les appuis (il change dans les virages)
Un ronflement sans variation sur appui est en général signe d'un pneu déformé (cherches des plats ou une usure en facette des sculptures) et c'est récurent sur les pneus 1er prix...

Un tremblement vers 90/100 qui s’estompe vers 120/130, c'est un équilibrage de roue foireux.

une présentation serait sympa !