Ampoules halogènes: la quelle choisir ?

Bonjour à tous,

  J'ai monté sur ma phase 2 des ampoules Bosh 90 plus pour les feux de croisement et de route (H7 et H11) et franchement je suis déçu du résultat 
Les ampoules éclairent bien, mieux que les anciennes certes mais ne sont absolument pas plus blanches.. ce qui était l'effet recherché .
D'où ma question: que conseillez vous comme ampoules (surtout H7) dans les 5000-6000K qui éclairent correctement ??
Si vous avez des photos des comparatifs des retours positifs sur certaines je dis pas non

Re,
Je viens de faire un tour sur france xenon et j'ai vu ces ampoules http://www.france-xenon.com/fr/-ampoules-xenon-effect/1993-2-x-ampoules-h7-55w-6000k-hod-xtrem-france-xenon.html
Vous en pensez quoi ? Quelqu'un a-t-il déja testé ?
J'ai un peu peur qu'elles soient blanches mais pas tres puissantes

Martin18 a écrit:Re,
Je viens de faire un tour sur france xenon et j'ai vu ces ampoules http://www.france-xenon.com/fr/-ampoules-xenon-effect/1993-2-x-ampoules-h7-55w-6000k-hod-xtrem-france-xenon.html
Vous en pensez quoi ? Quelqu'un a-t-il déja testé ?
J'ai un peu peur qu'elles soient blanches mais pas tres puissantes

Salut , j'ai comme toi essayer 2/3 ampoules " effet xénon " qui n a de ça que le nom , elles sont en majeur parti un peu plus blanches que de vulgaires halogènes jaunes mais en aucun sa ne s'approche du xénon ... de plus comme elles sont un peu plus blanches j'ai l'impressions qu'elles éclairent moins ( lumens en moins ) car elles chauffent plus pour donner une couleur plus froide et sa diminue leur capacité d'éclairage

Pour avoir des ampoules blanches je pense que la meilleure solution soit de passé au xénon c'est ce que j'ai fais pour ma part

voila tout

Pour ce modèle je me doutais un peu que c'était du vent..
Et les "grandes" marques , genre osram night breaker ? Quelqu'un à déjà testé ?
Sinon toi nesbi93p, tu dis qje tu es passé au xénon, tu as pris quoi comme kit hid ? Quelle température K ?

Tu peux tjs essayer celles de FX, si elles ne te conviennent pas tu les renvois et tu prends un kit HID chez eux (Avec les 15% accordé au forum ).

Phillips n'est pa trop mal avec leurs Xtrem Power, c'est un peu moins jaune (5300°K) mais pas encore blanc...

H11 c'est les AB, dans les feux c'est H7 (feu de croisement) et H1 )feu de route)...

Moi je suis en full xenon en 8000°K, si tu veux du blanc de blanc, le 6000°K te suffira...

Ne cherche pas plus loin, 35W 6000°K et rien d'autre

Si tu veux le code, envoies moi un MP

Ah oui si on peut renvoyer ça peut être pas mal !
J'avais vu aussi qu'un membre vendait un kit hid mais il m'a jamais répondu
En tout cas si je prend un jit hid ce serait du 6000K, 8000 j'ai peur que ça fasse trop "trafiqué" je veux quelque chose de classe et soft.
Ouep je t'envoie un MP c'est cool merci !!

 

Mon full 8000°K:

Ah ça va encore c'est pas bleu ! Et niveau route, on voit comment ? Tout blanc ou un peu bleuté ?

Martin18 a écrit:Ah ça va encore c'est pas bleu ! Et niveau route, on voit comment ? Tout blanc ou un peu bleuté ?

Pour te repondre j'ai pris un kit hid 55w 6000k et j'ai trouvé ça trop blanc ... la je vais passé sur du 8000k , jai pris un kit canbus acheter a 100e sur un site internet , si tu veux le site passe en MP

obywan28 a écrit:  

Mon full 8000°K:

j'ai mis des xenon 8000k en 55w en antibrouillard mais le verre chauffe pas mal , ça te le fait aussi?

Martin18 a écrit:Ah ça va encore c'est pas bleu ! Et niveau route, on voit comment ? Tout blanc ou un peu bleuté ?

Les reflets bleutées se voient uniquement par endroit, sur les panneau ou les contours du faisceau sur les murs etc etc...
C'est quasi parfait, le seul inconvénient est le temps de chauffe, mais je suis encore en kit made in Ebay, je ne suis pas encore passé par FX, un comble 

Je suis en 35W partout ....

Merci pour vos réponses
Mais comme j'aimerais aussi installer des phares noirs (ceux de la gt) je me demande du coup si ce serait pas plus rapide de passer sur des xénons directement ? après je sais qu'il y a l'histoire du correcteur d'assiette mais est ce que ya pas moyen de le chuinter ? Et niveau alim ça se brancherait comme un kit hid ou ce serait différend ?
J'avoue que je sais pas quoi faire..

Bonne idée, sauf que à trouver c'est plus que galère , à part neuf sur Oscaro par exemple...

Pour les branchements c'est bien plus simple qu'un kit HID car ça se mets directement à la place des feux halogène.
Le correcteur d'assiette, c'est mieux si il y est mais franchement, si tes feux sont bien réglé on peut s'en passer, au pire j'ai fait un tuto pour en installer un de seconde monte...
Je te conseil par contre de prévoir des laves phares, les tuto sont présents aussi

http://www.freemans-concept-car.fr/acheter/phare-avant-gauche-pour-renault-megane-annees-06-08-45398
Sinon j'ai vu ça c'est quand même moins cher, après je suis pas sûr que ce soit pas de la contrefaçon et surtout je sais pas si c'est un bloc pour xénon ou halogène
En fait avec un xénon d'origine renault "officiel" avec correcteur d'assiette j'ai peur que si je l'installe pas il y ait une erreur, que la viiture reconaisse pas les phares ou je sais pas quoi^^
Franchement je pense que regler correctement les phares une fois pour toutes suffit largement.
Vraiment utile le lave phare ?

Martin18 a écrit:http://www.freemans-concept-car.fr/acheter/phare-avant-gauche-pour-renault-megane-annees-06-08-45398
Sinon j'ai vu ça c'est quand même moins cher, après je suis pas sûr que ce soit pas de la contrefaçon et surtout je sais pas si c'est un bloc pour xénon ou halogène
En fait avec un xénon d'origine renault "officiel" avec correcteur d'assiette j'ai peur que si je l'installe pas il y ait une erreur, que la viiture reconaisse pas les phares ou je sais pas quoi^^
Franchement je pense que regler correctement les phares une fois pour toutes suffit largement.
Vraiment utile le lave phare ?

Alors, si ce sont des "vrais", c'est un bon prix, mieux qu'Oscaro.
Sur la photo c'est un feux xenon sans aucun doute , au pire, avec Paypal aucun risque  
Il n'y aura de toute façon pas de risques de détections quelconques car pas présent sur les M²

Par contre, je ne pense pas que les ballasts soient présent et c'est indispensable pour les xenon, sans parler des ampoules à décharges, mais le prix est quand même top: 224€ chez Oscaro.... (au lieux de 500€ )

Après avoir vu leur page, vu qu'il n'y a pas d'autre feux de phase II, je ne pense pas que ce soient des xenon  mais des halogènes

qu'est ce qui te permet de reconnaître un xénon et un halogène avec cadre noir ?? parce que moi je vois aucune différence 
D'ailleurs en parlant d'oscaro : quand on regarde la description du bloc ya des infos contradictoires....   
"▪ Équipement véhicule : pour véhicules avec correcteur d'assiette
  ▪ Équipement véhicule : pour véhicules avec réglage de l'inclinaison des phares él."
On est d'accord que c'est l'un ou l'autre ?!
Donc pour celui-la http://www.oscaro.com/projecteur-principal-valeo-043284-1897495-259-p c'est un xénon ou pas ? réglage électrique ou correcteur d'assiette ?? Je suis paumé moi ! 
Au pire je prend le bloc noir le moins cher et si il est xénon c'est bien je le branche tel quel sinon j’achète un kit hid

Après recherche je crois avoir vu une différence : les bloc de la gt sont noir alors que les vrai xénons sont gris foncé non ?
Sinon en continuant mes recherches j'ai trouvé ça encore 180€
http://www.caroclic.com/pieces-carrosserie/renault/megane-2-de-01-2006-06-2009/199-phare-principal#!prettyPhoto
Mais en regardant plus bas y'en a un "modele gt" alors je me demande si celui a 180 est pas un normal avec une image non contractuelle...