vidange sur M2 ph2 1.9 dci 130 fap

Je viens vers vous car j'ai fais des recherches sur le forum mais j'ai eu des complications !!! je souhaite faire une grosse révision de ma Mégane 2 ph2 1.9 dci 130 fap ( c'est a dire vidange , tous les filtres , et autres choses , a vous de me dire ) elle est de 2006 et elle a 185000 kms , la distri complète a été faite il y a 15 jours avant que je l’achète . Pour la vidange , j'ai vu qu'il me fallait de l'huile spécifique (FAP !!!) , de la ELF Solaris DPF 5w30 préconisé par Renault en 2006.....sauf qu'en 2015 , elle s'appelle autrement et là ,j'ai trouvé 2 référence :   -Elf evolution fulltech FE 5w30
                                                                                      -Elf evolution fulltech C4 5w30 
Laquelle des 2 choisir ???
Ou bien une autre ?

Au niveau des filtres, je ne sais ou elle en est , donc ,tout a neuf , cela ne lui fera pas de mal . Pourriez vous quand méme me donner la périodicité de changement des filtres svp ?

Egalement le périodicité de changement de bougies de préchauffage ?

Enfin si vous voyer autre chose a faire ou a vérifier , dites moi s'il vous plait ......Merci .

Salut Paulo,

pour les filtres j'ai toujours entendu 1 vidange sur 2...Perso, le filtre à huile, c'est à chaque fois.
pour l'huile...j'ai pas de fap sur mon 1.9 120...

les crayons, c'est quand ils sont malades...

Pour les filtres je les changes tous a chaque fois ( pour moins de 30€ les trois[gasoil,air,huile] sur Oscaro) sa fait pas de mal. Après il me semble qu'il faut les changer tous les 40000km/3ans ( mais pas sur)

Merci , en regardant les différentes huiles , la Elf evolution fulltech C4 5w30  est spécifié dessus "spécial renault" systéme anti-pollution.....je vais opter pour celle-ci .... et sinon , il est vrai que le prix des filtres est  plus que resonnable , environ 35€ pour tout les filtres , c'est le prix du filtre a GO sur ma Seat....     Autre question , on me propose un forfait Clim chez Speedy pour 60€ TTC , ils font  :  


•  Le bilan et le contrôle complet du circuit de climatisation
•  Le remplacement du filtre d’habitacle
•  La vidange et la recharge du fluide frigorigène
•  L’application d’un traitement assainissant dans le circuit d’aération





Vous en pensez quoi ???